Svenskt Flyghistoriskt Forum

Så här såg flygplanen ut på Mojave i september 2004.

Att PC-21 är ett propellerflygplan är nog ett måttligt problem. Precis, för det är gjort att härma ett jetplans flygegenskaper både vad gäller motorreglage och propellereffekter -- för "alla" har kommit på att det kostar ganska mycket flygtid att lära och av-lära propelleregenheter. Och kommer jag i ...

Att PC-21 är ett propellerflygplan är nog ett måttligt problem. Sk-60 är ett gammalt system. PC-21 är ett modernt system. Efter att ha utbildats i PC-21 torde flygaspiranterna vara mycket bättre förberedda att flyga Gripen, än vad man är idag efter att ha utbildats på Sk-60. "Embedded Simulation and ...

Flygvapnet använde fältet, i alla fall vid ett tillfälle. En rote 35 Draken landade där av misstag.

Hur är det med buklandningar i FV med de tidigare flygplansystemen? Främst 32, 35 & 37, men även tidigare fpl-typer kan vara intressant. För 37 har jag hört talas om två buklandningar, båda med tekniska orsaker. En spanings-37:a (från F13?) buklandade efter att stället inte gick att fälla ut pga någo ...

Emil, för att korrigera dig en aning! Det var Arne Nilsson som framförde Viggenteorin och inte jag, Arne M . ;-) Oj, sorry. Kollade ändå aktuellt inlägg under tiden jag skrev. Ursäkta. Och jag tyckte att jag hade en så bra teori. Att jag skulle bli motbevisad så snabbt. Var satt landställsreglaget p ...

Emil Lindberg skrev:
Flygföraren i fråga har aldrig varit inflygen på Viggen.

Ja, dagens ungdomar.

Undrar om den aktuella föraren har mycket flygtid i 37 Viggen. I 37:an sitter "kryckan", reglaget för reverseringen, på vänster sida av frontpanelen. I 39:an sitter landställsreglaget på vänster sidan av frontpanelen. Om föraren på kort final av gammal vana reflexmässigt avsett att förvälja reverseri ...