Svenskt Flyghistoriskt Forum

DO = Douglas (DC-2)
DN = Dornier 17
DR- Dornier 22
JU = Junkers (K43)
HE = Heinkel (He115)
SF = SAAB Safir
SH = SAAB 17
MU = MiG15
VP = Ilyushin DB-3
DF = Ilyushin Il-4
LG = LaGG3
FA = Fiat G50
MY = VL Myrsky

Jag har för mig att jag läst någonstans att J 21A-1 hade em trimtabb i höjdrodret och bara en trimtabb i höger skevroder medan J 21A-2 och A-3 hade två trimtabbar i höjdrodret och trimtabbar i både höger och vänster skevroder. Jag hittar inga bilder som kan bekräfta detta. Är det någon här som vet nå ...

Var det där en standardkonfiguration på byggnader?
Bilder från Tullinge (002-1138285, 002-1185326,006-1000020) har en liknande byggnad mellan hangarerna och i ändan.
Jag tycker dock att hangarerna ser ut som dom på F10.

Jag börjar fundera mer och mer på det där med instrumenteringen. Läser man i boken verkar det som C-2 fick en annan instrumentering jämfört med C-1 versionen trots protester från FV. På sid 129 i boken finns en bild som enligt texten är 28422 vilket borde vara en C-1. Bilder jag tagit hos Svedinos på ...

Jo det är den boken jag referear till men i listorna där nämns inte 55A. Det är i produktionslistorna här det dyker upp: http://www.airhistory.org.uk/dh/production.html

Dessutom funderar jag över instrumentbrädorna. Om jag förstår det rätt hade C-1 och C-2 olika brädor. Finns det bilder på dessa

Hittade en produktionslista över Vampiretrainers på nätet. Vissa uppgifter skiljer mellan den ock Vampireboken men en sak som slår mig är att 28C-2 har beteckningen T Mk55A och A versionen nämns bara på dom svenska planen.
Vad är det med A versionen som skiljer från en ordinarie Mk55?

Tack för alla svar. 136 blev intressant att bygga som modell med sina fem fönster och skyttepositioner kvar.

Jag håller på att titta på bilder inför ett modellbygge av en B 3 i transportutförande och har fastnat för nummer 140 men hittar uppgifter som inte går ihop. Nummer 140 var enligt uppgifter i boken den enda som fick fem fönster på varje sida. I boken finns en bild på sidan 97 som även finns i SFF bil ...

Tre svenska plan med tysk märkning i filmen Djävulens general: https://www.youtube.com/watch?v=BsAqpHaanO8 Alla tre är ombyggda till transportflygplan. Tyska kors och svastikas med svenska flottilj och individnummer. Den ena är märkt F17-02 nästa är märkt 21 och den sista märkt 28 flottiljsifrorna se ...

Spårvägen i Stockholms flygklubb hade en Klemm 35. Hittade bilder här: http://samlingar.sparvagsmuseet.se/saml ... ets-fordon när jag sökte på SE-BGH. HAr funderat på hur den var målad och börjar luta år att den fortfarande var I FV grå/orange. Vingen på bild 2219-6754 ser ju ganska ljus ut.

Länken tycks ha dött men finns att läsa här: https://docplayer.se/5599033-Texter-signerade-mb-dikterade-av-malene-bjorn-redaktionell-text-par-lindstrom.html På sid 5 och 6 handlar det om Stratocruiserinredningen. Tittade nyligen på bilder av Srtatocruiser och misstänker att detta är BOACs "svenska" p ...

En fråga jag aldrig hittade svaret på men här är en tidigare tråd: viewtopic.php?f=1&t=5195
Jag monterade något rörliknande under min modell.

Lite till: https://tyringemuseum.se/ruth-bergman/

Bilden är för liten och suddig för att jag ska kunna läsa något på min skärm men det låter ju troligt.

Tittade lite i mediaarkivet och fann en bild med Medianummer: 002-1176327
Beskrivning: Målningsritning Focke Wulf Fw58C-2 Weihe. Ritning nr Z D 4084, daterad 1938-05-05

Det lustiga är att det ser ut som kronmärkningen har en gul ring. Det infördes väl 1940?

Tack för länken till historiken. Intressant och informativt.
Silverfärgen kom alltså till senare än ombyggnaden. Har nu sett på bilder att även SE-KAD fick samma "behandling" som KAC.

När man tittar på bilder på SE-KAC så verkar det som den byggdes om under tiden i Sverige. Bulan till cockpit på den kamouflagefärgade maskinen har försvunnit och den har gått en rak ryggås. Samtidigt har färgen blivit ljus. Kan det vara silverdope med svart text. Varför byggdes den om? Hade den en o ...

Bilden här http://runeberg.org/flygman/0278.html kan vara av intresse. Rimligtvis tagen på hösten 1939 eller våren 1940. Tryckåret(?) på mitt ex i bokhyllan är 1940 och bild och bildtext och bild är identiska med Projekt Runbergs skannade exemplar ur andra upplagan. Ju 52:an ser orangefärgad ut, DC- ...

I det fallet är väl 28 juli passande

Kunde J 21A-3 bära en bomb under kroppen samtidigt med raketer under vingarna?
Om inte, raketupphängningen borde väl kunna vara monterad samtidigt som det hänger en bomb under?

Som sagt. En gammal tråd men dags att fråga igen.
Har någon sett några andra bilder än dessa?

SFF hemsida är inte heller säker.

Sitter och tittar på mina anteckningar för att bygga Gripen och har lite frågor. En anteckning säger att sena Gripen har en mörkare nyans än tidiga. Från vilken tidpunkt eller individ skulle det vara från? Flottiljkoden på fenan. Försvann den samtidigt som treställiga nummer infördes? Tittar på tidig ...

Du har nog rätt, Läste att sandringham Mk6 hade radar och det verkar vara den typen som DNL flög. Men eftersom en flög in i ett berg så kanske radarn inte var så effektiv.

JAg kan ha lite sympati för dom som måste vara med om en övergång från tum till mm.
Jag hade en SAAB 99 och den var konstruerad med tumgängor men från 1974 så införde man mm på allt som man ändrade på. Självfallet var min bil av årsmodell 1974 så det var en blandning av skruv där.