Sökningen fann 40 träffar
- 19 maj 2011, 15:46
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: F 8 Barkarby - Bäverdalen
- Svar: 31
- Visningar: 21302
Re: F 8 Barkarby - Bäverdalen
Hej Länge sedan man vart här (radhus och barn..say no more) men denna nya aktivitet vid Bäverdalen är verkligen intressant. Har åkt förbi där dagligen men inte lyckats hitta nån att prata med. Idag verkar arbetet legat nere. Man har nu grävt fram hela öppningen och endast en betong platta är kvar av ...
- 03 mar 2011, 12:17
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: F8 och F18 krigsbaser?
- Svar: 18
- Visningar: 10777
Re: F8 och F18 krigsbaser?
Nu var det länge sedan jag läste om detta och minnet sviktar, framför allt på årtal men vill minnas att F8 grupperade 1 och 2 div i berget på Barkarby medan 3 div gick till Arlanda/ Halmsjön. Uppgifterna finns fint uppradade på en hemsida nån stans på det stora nätet..sitter tyvärr inte på länken nu. ...
- 26 dec 2009, 00:50
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: F8 och Gula divisionen
- Svar: 7
- Visningar: 6270
Re: F8 och Gula divisionen
F8 fick J29B 1953 och filmen är inspelad -54. 4.div hade även bl.a J26 och J28 som mycket väl kunat skymta i filmen. Även en vit märkt J29 förekommer bland de gula. Slutscenen är även den inspelad över F8 där flygplanen flyger i bansträckningen. 25 stycken fyr grupper ledda av Lampell vill jag minnas ...
- 29 okt 2009, 11:21
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Bloodhound
- Svar: 32
- Visningar: 26154
Re: Bloodhound
Rb65 är som sagt kortare men man ser tydligast skillnad på lavetten där 68 har en hydralisk lavett med kraftiga hydralkolvar och motor/pump på lavetten. Bilderna ovan vissar 65:or. Jämför ex med lavetten på Fv museum. F2 Rb65 står idag inne på F16 område utanför (f.d?) StrilS. Om jag minns rätt så st ...
- 11 okt 2009, 17:16
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Barkarby ett blad i historien?
- Svar: 32
- Visningar: 21731
Re: Barkarby ett blad i historien?
Jag brinner för gamla F8 och vill verkligen se det bevarat, men att använda gamla TL tornet idag för tl är uteslutet, ligger långt ifrån den aktiva banan och man skulle behöva hugga ner väldigt mycket i terrängen. Finns fler argument också.. Tyvärr. Diskutionen om att bygga på annan mark än fältet är ...
- 10 okt 2009, 17:52
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Skå-Edeby, tilltänkt F16 hemvist!
- Svar: 10
- Visningar: 8589
Re: Skå-Edeby, tilltänkt F16 hemvist!
Glöm inte bort att Skå var tilltänk redan vid grundandet av F8 under slutet av 30-talet.
- 23 sep 2009, 19:52
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Rån med hjälp av helikopter - flyghistorisk händelse!
- Svar: 33
- Visningar: 20555
Re: Rån med hjälp av helikopter - flyghistorisk händelse!
Hade vi haft kvar jakt divisionerna på Barkarby och Tullinge hade detta aldrig hänt ![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
- 29 jul 2009, 18:32
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: F 8 Barkaby
- Svar: 3
- Visningar: 3020
Re: F 8 Barkaby
Plattorna uppe på berget är Rb68 plattor, det finns spår efter uppställningsplatser i den gamla värnterrängen, även om det idag är svårt att se hur man kunde taxa med flyg där idag. Kamratföreningen organiserade för något år sedan en rundvandring med SFF, dock inte krigsbas området. Om du vill kanske ...
- 01 jul 2009, 23:27
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Dödshaverierna med J29:an
- Svar: 5
- Visningar: 6248
Re: Dödshaverierna med J29:an
Stor risk för att jag är ute och cycklar men vid det första "insuget" vid Saab 1950 hade väll inte J29 levererats till förband ännu och kanske således inte tagits med i Fv statistiken?
Mvh
/Niklas
Mvh
/Niklas
- 01 jul 2009, 12:21
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: F9 nedlagt
- Svar: 12
- Visningar: 8399
Re: F9 nedlagt
Ja det stämmer säkert att detta krav är bortaget på föreningarna, vi får hoppas så. Då 99% av medlemarna är pensionärer är det fullt naturligt att verksamheten bedrivs på vardagar, som tex F8 Fredags luncher. Tyvärr hindrar detta deltagande från yngre då många har ett jobb att sköta vid denna tid. Ly ...
- 30 jun 2009, 21:19
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: F9 nedlagt
- Svar: 12
- Visningar: 8399
Re: F9 nedlagt
Med mina nyss fyllda 30 år så ser jag mig som väldigt ung i dessa samanhang. Som medlem i F8 Kamratförening har jag dock möts väl och känt mig välkommen. Även om jag med min ålder tydligt skiljer ut mig från resten. Som jag förstått så har vissa av föreningarna dessutom som krav att man ska ha tjänst ...
- 17 jun 2009, 09:07
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Flyghangar
- Svar: 4
- Visningar: 4334
Re: Flyghangar
Troligen inte relevant men på gamla F8 är byggnad 181 ett gamalt ladvärn för flygplan
Om jag minns rätt...
/N
Om jag minns rätt...
/N
- 31 maj 2009, 09:34
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Vad är skillnaden mellan flygkår och flygflottilj?
- Svar: 8
- Visningar: 5677
Re: Vad är skillnaden mellan flygkår och flygflottilj?
F8 gick under kår tiden även under beteckningen F8/O5 i och med dess täta band med LFC O5. Personalen bode på basen och bussades ut till lfc. Denna becteckning finns bl.a att skåda i gamla officers mässen.
- 28 maj 2009, 08:04
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
- Svar: 23
- Visningar: 13448
Re: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
Ang fotoförbudet på F8 så är det fel skyltat på vissa ställen vid östra infarten, där står det endast tillträdelse förbud på vissa skyltar och fotoförbud på andra. Således gäller fotoförbud så du inte missar det. Som Emil säger kommer nog AIP från FF. När du besöker F8 så spana in tredje div hangar o ...
- 25 maj 2009, 08:34
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
- Svar: 23
- Visningar: 13448
Re: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
Vet att Emil lagt upp MIL-AIP över Kjula tidigare, den är ett bra hjälpmedel vid besök på basen. Ang F8 finns som sagt väldigt mycket kvar utom i terrängen runt hangar berget där man nligen återställt allt. Observera att marken runt "nya berget" fortfarande ägs av staten medan resten är kommunens. Om ...
- 22 maj 2009, 17:45
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
- Svar: 23
- Visningar: 13448
Re: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
Heby basen får man ju inte glömma heller kom jag på. Passar ju bra ihop med en utflykt till Gimo. Emil kan säkert alla detaljer om detta, jag är mest insnöad på F8. ![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink ;-)](./images/smilies/icon_wink.gif)
- 21 maj 2009, 15:42
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
- Svar: 23
- Visningar: 13448
Re: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
Kujla basen utanför Eskilstuna är Bas90. Sen har vi ju Gimo basen (Lunda) vid Alunda. Björkvik åt Norrköpingshållet. Malmby utanför Strängnäs. Finns säkert fler men dessa är på rak arm. Missa inte heller F8 innan bygget går vidare.
- 18 apr 2009, 08:34
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Nya bilder på 37415 JA 37Di i Uppsala
- Svar: 7
- Visningar: 6477
Re: Nya bilder på 37415 JA 37Di i Uppsala
ja den rundade formen i bakkant stämmer ju med jordkula, trodde de var trängre än så. Även ventilations trumman i taket verkar under dimensionerad jämfört med tex Säve nya.
- 17 apr 2009, 21:17
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Nya bilder på 37415 JA 37Di i Uppsala
- Svar: 7
- Visningar: 6477
Re: Nya bilder på 37415 JA 37Di i Uppsala
Är bilden / musikvideon filmad inne i berghangaren tro? Ser rymligt ut för att vara någon annan typ av betongbunker.
- 03 mar 2009, 14:56
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Luftbevakningscentraler
- Svar: 4
- Visningar: 4203
Re: Luftbevakningscentraler
Får jag rekomendera www.fortforum.se där Lfc behandlats rätt så ingående.
- 21 feb 2009, 12:17
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Bäverdalen och Örnnästet!
- Svar: 9
- Visningar: 6965
Re: Bäverdalen och Örnnästet!
Har föresten även en ritning över Bäverdalen jag kan lägga upp senare om intresse finns. Mvh / N
- 21 feb 2009, 12:11
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Bäverdalen och Örnnästet!
- Svar: 9
- Visningar: 6965
Re: Bäverdalen och Örnnästet!
Sprängstenen från berghangaren lades även på F8 på och omkring hangaren. Sten ligger fortfarande vid ytan, särskilt på bergets östra del. Troligen består största delen av robothöjden, mellan infarterna, av shaktmassor. Har tidigare gjort ett powerpoint bildspel som visar skilnaden på berget före och ...
- 20 feb 2009, 00:29
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Bäverdalen och Örnnästet!
- Svar: 9
- Visningar: 6965
Re: Bäverdalen och Örnnästet!
Bäverdalen ska ha varit den första Jc. Fungerade under senare år som övnings KC, stabs plats för förband ur Livgardet m.m. Plomberades för ett antal år sedan. Enligt uppgift från Kamratföreningen ska den även varit BasC, vilket inte kunnats bekräftas och inte riktigt passar in av flera anledningar.Fi ...
- 07 feb 2009, 23:07
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: Bergrum F 18
- Svar: 5
- Visningar: 6087
Re: Bergrum F 18
Då trådstartaren jämför med Säve så kan man göra en grov (väldigt grov) jämförelse.. Den inredda delen av berget på F 18, den gamla delen, kan liknas vid det gamla berget på F 9. I den form av att det är sprängt rakt in i berget i marknivå, saknar de kraftiga betongportar som kom i nästa generations ...
- 04 jan 2009, 17:14
- Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
- Tråd: F12 Kalmar
- Svar: 5
- Visningar: 5481