Sökningen fann 40 träffar

av Niklas Börjesson
19 maj 2011, 15:46
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: F 8 Barkarby - Bäverdalen
Svar: 31
Visningar: 21302

Re: F 8 Barkarby - Bäverdalen

Hej Länge sedan man vart här (radhus och barn..say no more) men denna nya aktivitet vid Bäverdalen är verkligen intressant. Har åkt förbi där dagligen men inte lyckats hitta nån att prata med. Idag verkar arbetet legat nere. Man har nu grävt fram hela öppningen och endast en betong platta är kvar av ...
av Niklas Börjesson
03 mar 2011, 12:17
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: F8 och F18 krigsbaser?
Svar: 18
Visningar: 10777

Re: F8 och F18 krigsbaser?

Nu var det länge sedan jag läste om detta och minnet sviktar, framför allt på årtal men vill minnas att F8 grupperade 1 och 2 div i berget på Barkarby medan 3 div gick till Arlanda/ Halmsjön. Uppgifterna finns fint uppradade på en hemsida nån stans på det stora nätet..sitter tyvärr inte på länken nu. ...
av Niklas Börjesson
26 dec 2009, 00:50
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: F8 och Gula divisionen
Svar: 7
Visningar: 6270

Re: F8 och Gula divisionen

F8 fick J29B 1953 och filmen är inspelad -54. 4.div hade även bl.a J26 och J28 som mycket väl kunat skymta i filmen. Även en vit märkt J29 förekommer bland de gula. Slutscenen är även den inspelad över F8 där flygplanen flyger i bansträckningen. 25 stycken fyr grupper ledda av Lampell vill jag minnas ...
av Niklas Börjesson
29 okt 2009, 11:21
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Bloodhound
Svar: 32
Visningar: 26154

Re: Bloodhound

Rb65 är som sagt kortare men man ser tydligast skillnad på lavetten där 68 har en hydralisk lavett med kraftiga hydralkolvar och motor/pump på lavetten. Bilderna ovan vissar 65:or. Jämför ex med lavetten på Fv museum. F2 Rb65 står idag inne på F16 område utanför (f.d?) StrilS. Om jag minns rätt så st ...
av Niklas Börjesson
11 okt 2009, 17:16
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Barkarby ett blad i historien?
Svar: 32
Visningar: 21731

Re: Barkarby ett blad i historien?

Jag brinner för gamla F8 och vill verkligen se det bevarat, men att använda gamla TL tornet idag för tl är uteslutet, ligger långt ifrån den aktiva banan och man skulle behöva hugga ner väldigt mycket i terrängen. Finns fler argument också.. Tyvärr. Diskutionen om att bygga på annan mark än fältet är ...
av Niklas Börjesson
10 okt 2009, 17:52
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Skå-Edeby, tilltänkt F16 hemvist!
Svar: 10
Visningar: 8589

Re: Skå-Edeby, tilltänkt F16 hemvist!

Glöm inte bort att Skå var tilltänk redan vid grundandet av F8 under slutet av 30-talet.
av Niklas Börjesson
23 sep 2009, 19:52
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Rån med hjälp av helikopter - flyghistorisk händelse!
Svar: 33
Visningar: 20555

Re: Rån med hjälp av helikopter - flyghistorisk händelse!

Hade vi haft kvar jakt divisionerna på Barkarby och Tullinge hade detta aldrig hänt ;-)
av Niklas Börjesson
29 jul 2009, 18:32
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: F 8 Barkaby
Svar: 3
Visningar: 3020

Re: F 8 Barkaby

Plattorna uppe på berget är Rb68 plattor, det finns spår efter uppställningsplatser i den gamla värnterrängen, även om det idag är svårt att se hur man kunde taxa med flyg där idag. Kamratföreningen organiserade för något år sedan en rundvandring med SFF, dock inte krigsbas området. Om du vill kanske ...
av Niklas Börjesson
01 jul 2009, 23:27
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Dödshaverierna med J29:an
Svar: 5
Visningar: 6248

Re: Dödshaverierna med J29:an

Stor risk för att jag är ute och cycklar men vid det första "insuget" vid Saab 1950 hade väll inte J29 levererats till förband ännu och kanske således inte tagits med i Fv statistiken?

Mvh
/Niklas
av Niklas Börjesson
01 jul 2009, 12:21
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: F9 nedlagt
Svar: 12
Visningar: 8399

Re: F9 nedlagt

Ja det stämmer säkert att detta krav är bortaget på föreningarna, vi får hoppas så. Då 99% av medlemarna är pensionärer är det fullt naturligt att verksamheten bedrivs på vardagar, som tex F8 Fredags luncher. Tyvärr hindrar detta deltagande från yngre då många har ett jobb att sköta vid denna tid. Ly ...
av Niklas Börjesson
30 jun 2009, 21:19
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: F9 nedlagt
Svar: 12
Visningar: 8399

Re: F9 nedlagt

Med mina nyss fyllda 30 år så ser jag mig som väldigt ung i dessa samanhang. Som medlem i F8 Kamratförening har jag dock möts väl och känt mig välkommen. Även om jag med min ålder tydligt skiljer ut mig från resten. Som jag förstått så har vissa av föreningarna dessutom som krav att man ska ha tjänst ...
av Niklas Börjesson
17 jun 2009, 09:07
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Flyghangar
Svar: 4
Visningar: 4334

Re: Flyghangar

Troligen inte relevant men på gamla F8 är byggnad 181 ett gamalt ladvärn för flygplan

Om jag minns rätt...

/N
av Niklas Börjesson
31 maj 2009, 09:34
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Vad är skillnaden mellan flygkår och flygflottilj?
Svar: 8
Visningar: 5677

Re: Vad är skillnaden mellan flygkår och flygflottilj?

F8 gick under kår tiden även under beteckningen F8/O5 i och med dess täta band med LFC O5. Personalen bode på basen och bussades ut till lfc. Denna becteckning finns bl.a att skåda i gamla officers mässen.
av Niklas Börjesson
28 maj 2009, 08:04
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
Svar: 23
Visningar: 13448

Re: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?

Ang fotoförbudet på F8 så är det fel skyltat på vissa ställen vid östra infarten, där står det endast tillträdelse förbud på vissa skyltar och fotoförbud på andra. Således gäller fotoförbud så du inte missar det. Som Emil säger kommer nog AIP från FF. När du besöker F8 så spana in tredje div hangar o ...
av Niklas Börjesson
25 maj 2009, 08:34
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
Svar: 23
Visningar: 13448

Re: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?

Vet att Emil lagt upp MIL-AIP över Kjula tidigare, den är ett bra hjälpmedel vid besök på basen. Ang F8 finns som sagt väldigt mycket kvar utom i terrängen runt hangar berget där man nligen återställt allt. Observera att marken runt "nya berget" fortfarande ägs av staten medan resten är kommunens. Om ...
av Niklas Börjesson
22 maj 2009, 17:45
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
Svar: 23
Visningar: 13448

Re: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?

Heby basen får man ju inte glömma heller kom jag på. Passar ju bra ihop med en utflykt till Gimo. Emil kan säkert alla detaljer om detta, jag är mest insnöad på F8. ;-)
av Niklas Börjesson
21 maj 2009, 15:42
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?
Svar: 23
Visningar: 13448

Re: Eventuella Bas60 alt Bas90 runt stockholm?

Kujla basen utanför Eskilstuna är Bas90. Sen har vi ju Gimo basen (Lunda) vid Alunda. Björkvik åt Norrköpingshållet. Malmby utanför Strängnäs. Finns säkert fler men dessa är på rak arm. Missa inte heller F8 innan bygget går vidare.
av Niklas Börjesson
18 apr 2009, 08:34
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Nya bilder på 37415 JA 37Di i Uppsala
Svar: 7
Visningar: 6477

Re: Nya bilder på 37415 JA 37Di i Uppsala

ja den rundade formen i bakkant stämmer ju med jordkula, trodde de var trängre än så. Även ventilations trumman i taket verkar under dimensionerad jämfört med tex Säve nya.
av Niklas Börjesson
17 apr 2009, 21:17
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Nya bilder på 37415 JA 37Di i Uppsala
Svar: 7
Visningar: 6477

Re: Nya bilder på 37415 JA 37Di i Uppsala

Är bilden / musikvideon filmad inne i berghangaren tro? Ser rymligt ut för att vara någon annan typ av betongbunker.
av Niklas Börjesson
03 mar 2009, 14:56
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Luftbevakningscentraler
Svar: 4
Visningar: 4203

Re: Luftbevakningscentraler

Får jag rekomendera www.fortforum.se där Lfc behandlats rätt så ingående.
av Niklas Börjesson
21 feb 2009, 12:17
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Bäverdalen och Örnnästet!
Svar: 9
Visningar: 6965

Re: Bäverdalen och Örnnästet!

Har föresten även en ritning över Bäverdalen jag kan lägga upp senare om intresse finns. Mvh / N
av Niklas Börjesson
21 feb 2009, 12:11
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Bäverdalen och Örnnästet!
Svar: 9
Visningar: 6965

Re: Bäverdalen och Örnnästet!

Sprängstenen från berghangaren lades även på F8 på och omkring hangaren. Sten ligger fortfarande vid ytan, särskilt på bergets östra del. Troligen består största delen av robothöjden, mellan infarterna, av shaktmassor. Har tidigare gjort ett powerpoint bildspel som visar skilnaden på berget före och ...
av Niklas Börjesson
20 feb 2009, 00:29
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Bäverdalen och Örnnästet!
Svar: 9
Visningar: 6965

Re: Bäverdalen och Örnnästet!

Bäverdalen ska ha varit den första Jc. Fungerade under senare år som övnings KC, stabs plats för förband ur Livgardet m.m. Plomberades för ett antal år sedan. Enligt uppgift från Kamratföreningen ska den även varit BasC, vilket inte kunnats bekräftas och inte riktigt passar in av flera anledningar.Fi ...
av Niklas Börjesson
07 feb 2009, 23:07
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: Bergrum F 18
Svar: 5
Visningar: 6087

Re: Bergrum F 18

Då trådstartaren jämför med Säve så kan man göra en grov (väldigt grov) jämförelse.. Den inredda delen av berget på F 18, den gamla delen, kan liknas vid det gamla berget på F 9. I den form av att det är sprängt rakt in i berget i marknivå, saknar de kraftiga betongportar som kom i nästa generations ...
av Niklas Börjesson
04 jan 2009, 17:14
Kategori: Svenskt Flyghistoriskt Forum - allmän del
Tråd: F12 Kalmar
Svar: 5
Visningar: 5481

Jaktcentral.

Tidig ledningscentral för Jaktflyget. Innan Stril60 eran.

Gå till avancerad sökning