Svenskt Flyghistoriskt Forum

Dagsfärsk info (6 september 2017) om Baltic Air Policing i Estland: http://news.err.ee/616927/gallery-belgi ... in-estonia

Litet si och så med engelskan i artikeln men ändå fullt begripligt.

/goran

Tack för påpekandet. Härkommer ett nytt försök: http://www.cepa.org/content/new-cepa-report-baltic-sea-security-coming-storm Om inte det funkar nu heller lägger jag in adressen i klartext för copy-paste (möjligen får Du lägga till www. eller kanske tom http://www. i början av adressen): cepa.org/cont ...

För den som vill fördjupa sig i Baltops och B52:orna i ett både vidare och djupare samtida säkerhetspolitiskt perspektiv publicerades igår, den 24 juni, en intressant rapport. Den har titeln "The coming storm - Baltic Sea Security Report", och är publicerad av CEPA - Center for European Policy Analy ...

Drygt 90-årige Sten Hjalmarsson berättar om sitt långa flygarliv i Flygvapnet och SAS:

https://www.youtube.com/watch?v=z88K9S1B5qo

mvh/
goran

"Idag är det 19 år, 5 månader, 27 dagar sedan Linjeflyg upphörde" står det att läsa på den här websiten:
http://www.linjeflyg.com/index.shtml

mvh/
goran

Hej Hans, Trevligt att se! Och visst är det så att att ett flyghistoriskt forum skall ägna sig åt flyghistoria - som ju inte enbart består av vårt och andras flygvapens historia utan även av den civila luftfarten. Hur det nu än är så har ju, och fortfarande är i en allt större omfattning, civil luftf ...

Denna order kan vara det internationella opatiska kvittot på att Gripen är i världsklass även när den jämförs mot Rafale & Eurofighter. Ja, fast jag skulle nästan vilja säga att det paradoxalt nog kan vara tvärtom. Schweizarnas argumentation bygger på att Gripen faktiskt är sämre än dessa båda - men ...

Undre bilden ser ut att vara Södertälje. Vattnet i bakgrunden är då Maren. Husen framför bildar fond för Saltsjögatan och Järnagatan samt Saltsjötorget med rund damm/fontän. Ljusa huset, nästan mitt i bild, borde vara Stadshotellet och hustaket med tinnar och torn nederst i bild borde då vara Hotell ...

Läste följande på ett annat forum, "19:03 - Departure at Rio de Janeiro-GIG - ~22:05 AF 447 is passing Natal and is heading out over the Atlantic at 35.000 feet and with 450 knots - 22:33 last radio contact, AF 447 passing INTOL waypoint - 22:48 AF 447 left controlled airspace of CINDACTA 3, north of ...

Hittade en bild på en MD-11 strax efter start från Arlanda på G-krafts forum: http://www.aviationphotos.nu/temp/HZ_AFAS_2_ARN_20080628.jpg Jag tycker det ser ut som skevrodren samverkar med flapsen (och i fallet MD-11 även med slatsen) i strävan att skapa lyftkraft. Är det rätt uppfattat? Och har man ...

Hej Lars, Ja - de böcker som finns om Svensk Flygtjänst, Målflyg och Swedair har jag i bokhyllan, men på något vis saknar jag just berättelser om den period jag skrev litet om i tidigare inlägg. Jag tycker den perioden är intressant ur flera aspekter - privata och marknadsorienterade Ehrenström Flyg ...

Bra skrivet goran! Detta Swedair var produkten av Svensk Flygtjänst (som även tidigare t/a Swedair) efter sammanslagning med Crownair/Ehrenström Flyg. I allmänflyghänseende ska vi inte glömma bort att Swedair också sålde flygplan - 1973/74 tog man över Cessna-agenturen från Motorflyg i Stockholm AB ...

Swedairs arkiv, eller i alla fall stora delar av det, räddades i sista minuten av SFF som sedan tog kontakt med SAS vilka i sin tur ombesörjde att arkivet hamnade på det som då hette Stockholms Företagsminnen, numera Cemtrum för Näringslivshistoria. Tidskrifterna On Top i original har dock sparats i ...

Apropå diskussionen om SAS framtida långdistansflotta - Någon som vet vad som händer med Q400's efterföljare?

mvh/
goran