Svenskt Flyghistoriskt Forum

Ok, var kanske lite otydlig, jag menar naturligtvis mekanisk effekt. Se själva jetmotorn som en låda. Ur den lådan kommer det en kraft och om då lådan står still så utvecklar den ingen mekanisk effekt därför att den står stilla. Inuti själva lådan(jetmotorn) sker det självklart ett arbet då man tex k ...

Hej! Ett problem med att räkna ut effekt ifrån kraft är att man behöver känna till kraftensstorlek i en viss hastighet, dvs hur stor är dragkraften från motorn vid en viss hastighet. Oftast är det nog så att man inte använder hela statiska dragkraften. Jag hittade tex på nätet att en 747 vid marchfar ...

Hej! Det går att omvandla dragkraft till hästkrafter, men det finns inget direkt sätt att göra det på. Hästkraft är en enhet för effekt, P, och dragkraften är en kraft, F. Sambandet mellan effekt och kraft är P=v*F, dvs effekten är hastigheten gånger kraften. Om planet skulle lyfta med bara en motor ...

Hej!
På 6000 meter är luftens densitet ungefär 1/3 av den på marknivå. Fallhastigheten blir då, som Lars påpekade, högre nämligen 4.3 m/s.
Calle

Hej!
Med antagandet att en fallskärm har en luftmotståndskoefficient på 1.5 blir den slutliga fallhastigheten ungefär 2.5 m/s.

Mvh/ Calle

Hej!
Om jag har förstått saken rätt med winglets är att de genererar dragkraft ifrån energin i ändvirvlarna.
Sedan finns det några fördelar med skjutande propeller, bla att form motståndet blir lägre och att vingarnas verkningsgrad blir högre.

Mvh// Calle W