Svenskt Flyghistoriskt Forum

Min källa i tornet säger att bilderna är från F 17!

Jag håller med föregående talar och håller på att plasten är på F 17. Jag kollar även med en som suttit i tornet.

Vår tolkning blir nog som Stig säger det var ett mindre haveri som skedde i juni 1922 vid Stumholmen Karlskrona, se bilderna och den hjälpligt reparerade maskinen
togs tillbaks till Stockholm (TDS)?
Det slutliga haveriet skedde i Stockholm.

Titta på bilderna på Supermarine Channel nedan i bildarkivet. Medianummer: 002-1123241, Medianummer: 002-1123243, Medianummer: 002-1123244 och Medianummer: 002-1123242 Bilderna sägs var från totalhaveriet för Supermarine Channel på Hårsfjärden. Jag skulle säga att alla bilderna är tagna på Stumholm ...

Kolla bilderna på Supermarine Channel nedan i bildarkivet. Jag skulle säga att alla bilderna är tagna på Stumholmen i Karlskrona. Inte på Hårsfjärden vid totalhaveriet för Supermarine Channel. Sven-Erik har uppdaterat platsen till Stumholmen. Tänk dig att du på bilden står på östra sidan av hangar 1 ...

I SFF Meddelande Nr 8-9 Mars 1965 listar Hans Reichenberg första Arméflygarna från 1916 till 1926 och starten av flygvapnet. Jag har letat efter motsvarande lista över utbildade marinflygare per år för samma period men har enbart hittat ett antal kända marinflygarnamn som ständigt återkommer. Just nu ...

På Fornsök finns en angivelse utanför Torkö mellan Ronneby o Karlskrona där en dykarklubb anger rester efter flygplan. 29:a ? Såvitt känt har inget 29:a havererat här. 32 haverier finns i området.

Hej, Först så är det enligt min uppfattning tre skilda saker som vi talar om. F 17 Blekinge Flygflottilj och dess fotoarkiv. Någon fotograf finns ju inte sedan länge utan det är info avdelningen som ansvarar. Jerry Lindbergh. F 17 Kamratförening som skannar bilder åt F 17 men inte äger arkivet. Skann ...

Hej Leif, Ja, det är rätt ingång till arkivet som tillhör F 17. Kamratföreningen hjälper till med skanning men det är som sagt F 17:s arkiv. Själv är jag medlem i SFF-Blekinge och ingår även i redaktionen för Bredåkrabladet F 17 Kamratförenings tidning och har där viss tillgång till arkivet. Börja me ...

Hej Bengt E,

Det är tillåtet att undra!

På F 17 hemsida finns följande information för kontakt gällande F 17 bildarkiv.

JERRY LINDBERGH
Kommunikationschef
Telefon: 0457-471 01 0
Mobil: 072-387 21 29
E-post: jerry.lindbergh@mil.se

Mvh
Bengt Andersson
Medlem SFF-Blekinge

Hej
Jerry Lindbergh, F 17 Info, är kontaktpersonen för F 17 bildarkiv.

Hälsn
Bengt Andersson

Hej

Styrelsen har sett flera som skall släckas och är alltid tacksam för tips om liknade företeelser.

För styrelsen
Bengt Andersson
sekreterare

Hej, Efter kontakt med Yumpu har de släckt ner det vi angivit. De meddelar inte vem som lagt upp det. Att kopiera medlemsskyddade dokument och publicera dessa är en allvarlig överträdelse av upphovsrätten. Om styrelsen får information om vem det är som medvetet lagt ut detta kan vederbörande stängas ...

Hej Bengt, Styrelsen tittar på detta och så vitt vi kan se så är det inte tillåtet att göra så här. Det är inte tanken från SFF att SFT skall läggas ut så här. SFT finns på vår hemsida. Vi tittar på om vi kan se vem som lagt ut det som tillhör SFF. Vi återkommer så fort vi har några fakta. För styrel ...

Hej,

I IPMS Scala 3-84 fanns ritn på 4-färg Hkp3C men inga dayglo fält finns med.

I Arme nytt 4-2000 finns en bild där man ser day glo på ovan sidan ganska bra.

Bengt Andersson
Ronneby

Hej, Enligt en artikel i Flygrevyn nr 6, 2003 så kom - vid årskiftet 1946/47 en grönmålad Bell 47B med c/n 10 SE-AZT senare SE-HAA. I flygkalendern från 1948 står "den gräsgrönt bemålade SE-AZT/SE-HAA". - senvintern 1947 anlände den andra Bell 47B med c/n 25 som SE-HAB. I boken om Osterman "röd till ...

Hej Jan, Jag fick dessa uppgifter från en kille på materielverket när jag skrev artikeln 1981. Några C/N har jag inte. 04451 och 04457 fick "nya" CH-46 stjärtpartier efter haverier. Dessa har senare flyttats så att idag har: 04061 långt CH-46 stjärtparti från 04457 som har det gamla korta från 04061 ...

Hej ! Kollar lite i min hög och IPMS Scala Vol 4 no 3-4 från 1980 innehöll en första artikel om Felix. Den skulle följas an en andra del med ritning och byggbeskrivning. Den har jag inte hittat. Kollar jag måttet på nosen på Felix ritningen i Mach så ser det ut att stå 5.60. Jag hittar två engelska r ...

Hej Jan, Ser med spänning fram mot din bok. Jag höll själv på och samla material för en modellartikel på 90 talet men fastnade på att jag inte hittade något riktig uppgift på hur mycket längre Felix blev etfer ombyggnad på SAAB. Det har sagt 0.6 m men kollar jag uppgifter i olika böcker mot vad Felix ...