Svenskt Flyghistoriskt Forum

En rimlig anledning borde väl vara att man önskade mer bränsle än de interna tankarna för att förlänga aktionstiden vid övningarna.

ca: 19.10 Malmen har jag fått höra.

De passerade Gävle straxt efter 14 och lämnade mycket fina k-strimmor efter sig

Hemavan?

Tack för ytterligare information, då ställer jag ut mål av bägge färgerna, så får vi se om piloterna kan träffa rätt mål här.

Wow, mycket bra bild, tack så mycket!
Dom var hyggligt stora, perfekt referens med killen som sågar i toppen.
Färgen är ju tydligt gul, var alla målen gula, eller förekom det mål som var orange också?

I dagsläget finns dessa scenarier endast i våra egna simulatoranläggningar, hurvida det kommer att vara så för alltid, eller om scenarierna kommer att göras tillgängliga för allmänheten i framtiden är inte bestämt.

I uppbyggandet av vår detaljerade simulatorvärld har vi nu kommit till skjutmålet Noran. Tornen och övriga byggnader på området har jag rätt bra koll på, men själva målen vet jag mindre om. Jag har sett några svartvita bilder på pyramidformade mål. Ett diorama på F15 museum ser man dessutom 4 plana s ...

En riktigt God Jul önskar hela NovelAir AB Simulatorteknik med personal. Julkortet togs på 1:a advent då vi tillsammans flög årets julgran med Drakensimulatorn. Vi som flög var: Mikael Sjögren, Håkan Brodin, Jens Olsson, Per Eriksson, Daniel Berlin, Niclas Morin och Johan Nauwelaertz de Agé http://il ...

Här är ett mycket kort filmklipp från den första roteflygningen med bakvisulatorn, otroligt härlig känsla att se en annan kärra i backspegeln.

http://www.youtube.com/watch?v=WioXzmFc ... ture=feedu

Ja, det är en fräsig effekt som vi inte sett innan vi fick backspeglarna

Åfasiken, det hade jag ingen aning om, nåväl, eftersom vi bara simulerar så kan vi välja tidpunkt runt mitten av 90-talet och således flyga med halsduk om så önskas

Precis, skarven är lättare att se när man ser det på film, när man väl sitter i cockpit så flitrerar hjärnan bort skarven totalt, dessutom är den placerad så att den delvis döljs av frontrutans rutram vid normal sittställning. Det som saknas mest nu är vy uppåt, men det är omöjligt med den takhöjd vi ...

Tackar! Ja jag kan garantera att man lurar sinnena i simulatorn, speciellt nu när vi även har visulatorn bakåt så att det är liv i backspeglarna också.

Halsduk? Piloten hade inte ens overall, bara en t-shirt i rätt kulör, men lovar bättra sig till nästa film.

Det är nu fyra år sedan vi började bygga denna J35J Drakensimulator, och vi har kommit mycket längre än vi trodde det var möjligt. Färdig blir vi aldrig, hela tiden implementeras nya funktioner, vissa större än andra. En tillbakablick, eller en titt i backspegeln som visas i denna film, är en av de s ...

En nyss gjord flygning i J35J simulatorn hos NovelAir AB innefattade formationsflygning tillsammans med 3st "datordrakar". Resultatet kan beskådas på nedan bilder, och jag kan lova att det var en mycket härlig stämning i kabinen under detta simulatorpass. http://www.novelair.com/bilder/4grupp1.JPG ht ...

Tack för informationen, det var väldigt nära det jag misstänkte.
Nu önskar jag bara att det upprepas lite oftare som omväxling till det vakuum som råder över Gävle nu för tiden.

1995 flög Nikolay Timofeev en SU26 på våra flygdagar i Gävle. Jag har en t-shirt med hans namn på som minne från denna flygdag.

åååååhhhhhh, suck !.... Jag har precis fått bevittna en 39:a som kurvade på lågan över Gävle innan den tände upp full EBK och drog iväg norröver.

Nån som vet vad den gjorde här?

Jag minns mycket väl "duellerna" över Gävle, först var det Drakar från F16 mot Viggar från F15, de förstnämda byttes senare ut mot JA37 när Drakarna lämnade Uppsala för Ängelholm. Snart kan vi återuppleva detta åtminstonde virtuellt. Drakensimulatorn är straxt färdig att kopplas ihop med Viggensimula ...

Serienummer har jag ingen aning om tyvärr. 7-123 var koden i alla fall.
Uppdraget.....mjo det var min underbara hustru som ordnat ett pass åt mig i 40-års present.

Det var ett kul möte, jag satt i högersits i SK60'n
Det var rysligt turbulent vid inpassaget över Gävle, men med lite fantasi så kan man se Briggen Gerda mitt i bild.