Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hej! Arlanda Flygsamlingar kommer även i fortsättningen att vara kvar i de befintliga lokalerna. Verksamheten pågår som tidigare, dock har vi utökat öppethållandet från tisdagar och torsdagar mellan 1000 och 1500 till att även omfatta första helgfria lördagen varje månad mellan 1100-1500. Vid Arlanda ...

Hej! I samband med Arlanda Flygsamlingars höstmöte lördagen den 24 oktober håller Thomas Rosenqvist, föredrag om det svenska charterflyget. Thomas kom 1976 till Scanairs marknadsavdelning 1976, som han förblev trogen t o m bolagets avveckling 1993. Året därpå startade han upp Premiair i Danmark, och ...

Arlanda Flygsamlingar utökar öppethållandet till att omfatta första helgfria lördagen varje månad mellan 1100 och 1500. Under 2015 har vi öppet följande lördagar; 13 juni, 4 juli, 1 augusti, 5 september, 3 oktober, 7 november och 5 december. Givetvis håller vi även öppet varje helgfri tisdag och tors ...

Hej! Inventeringen av Blå tältet är inte klar, utan väntas pågå en bit in på det nya året. Rörande gallring, kommer rent militära komponenter att överföras antingen till Flygvapenmuseum eller Arboga Robotmuseum. Detta då Arlanda Flygsamlingar visar civil luftfartshistoria. För Arlanda Flygsamlingar J ...

Hej! Lite information om ovanstående. I samband med att Trafikverkets Museer den 22 januari 2014 övertog ägandet av Arlanda Flygsamlingar kom det signaler om att vi måste se över antalet föremål - alltifrån kompletta flygplan till komponenter - och bedöma vad som är av vikt för svensk civil luftfarts ...

Hej!

SE-DAF har rullats in i hangar för rengöring och ommålning, vilket förväntas ta ca en månad.

M V H

Jan Forsgren

Hej! En uppdatering rörande frågan om den framtida placeringen för ett civilt luftfartsmuseum. M V H Jan Forsgren Arlanda Flygsamlingar och Skavsta. Efter inlägget den 16 oktober på Forum från Arlanda Flygsamlingars Vänner (AFV), har den senaste utredaren, Hans Rode, tagit några intressanta initiat ...

Med anledning av ledare och artikel i senaste SFT, önskar Arlanda Flygsamlingars Vänner/Arbetsgruppen göra följande klarlägganden. M V H Jan Forsgren I vårt inlägg ovan, från den 25sept, visar vi desinformationen från SFF:s ordförande rörande ministermötet 2012-08-15. Någon dementi på uppgifterna frå ...

Hej! Med anledning av en tidigare tråd om den Fritz X-missil som av Robotmuseet bedömdes vara i så dåligt skick att den skänktes till en konstförening i Arboga för att ingå som grundmaterial i en skulpturfestival. Efter många övertalningsförsök lyckades Anders Ganghem, Halmstad rädda den. I mitten av ...

Med anledning av SFF:s ordförande Stieg Ingvarssons redovisning under Aktuellt och senaste nytt den 19 augusti rörande framtiden för Arlanda Flygsamlingar kommer här en replik från just Arlanda Flygsamlingars Vänner, via Kurt Ivarsson. M V H Jan Forsgren Arlanda Flygsamlingar och Skavsta. I en rappo ...

Jag har av Kurt Ivarsson blivit ombedd att lägga in nedanstående brev, som utgör ett svar till Sven-Eric Jönssons inlägg. Kurts brev innehåller hans personliga hållning i frågan om den framtida placeringen av ett nationellt, civilt luftfartsmuseum. M V H Jan Forsgren Arlanda Flygsamlingar och Skavsta ...

Nedanstående brev skckades i början av augusti (innan mötet på Näringsdepartementet) av Arlanda Flygsamlingars Vänners styrelse till SFF:s ordförande och övriga medlemmar i styrelsen. M V H Jan Forsgren Augusti 2012 Drömmen om ett svenskt civilt flygmuseum… Många flygintresserade svenskar som besökt ...

Om FvM på detta sätt kan göra sig av med 37-1, kan frågan ställas om Vickers Varsity (den enda i landet), Canberra, DC-3 och Pembroke (som alla har förvarats utomhus alltsedan de överfördes till FvM) också löper risk att skickas till skroten. Man kan fråga sig hur det kommer sig att 37-1 inte fick pl ...

Enligt Mikael Olrogs hemsida, finns 14 st Fritz-X missiler bevarade runtom i världen.

M V H

Jan Forsgren

Detta är inte första (och förmodligen sista) gången något dylikt sker. Drar mig till minnes den DC-3 som förvandlades till fredsduva vid High Chaparall, Hillerstorp, och den norska RF-84F Thunderflash som förvandlades till tunnband i början av 1980-talet. För något år sedan ställdes en Harrier och en ...

Hej Christer, Notisen i Aeroplane skrevs av undertecknad, som är aktiv i Arlanda Flygsamlingars Vänner. Den har även publicerats i Flugzeug Classic. En längre artikel med ytterligare bilder kommer förhoppningsvis även att publiceras i SFT. Publiceringen har skett i samråd med Arlanda Flygsamlingars V ...

Hej!

Tack för alla svar!

Dock, när plockades resterna efter 83013 bort från grusgropen?

M V H

Jan Forsgren

Hej! I samband med en kurs för haveriutredare, rullades Pembroke 83013 ned i ett grustag på F 18 Tullinge. Det simulerade haveriet (med motorerna i gång) skedde förmodligen den 28 augusti 1974. Hur länge låg vraket kvar på Tullinge? En av Alvis Leonides-motorerna finns för övrigt bevarad vid Arlanda ...

Kanske värt att notera är också att profilen för "B 18" visar visar ett flygplan utrustat med stjärnmotorer, och då antingen skall vara en B 18A eller S 18A. Varken B 18A eller S 18A finns bevarad, vare sig vid FvM eller någonannanstans. FvM har en B 18B (långa motorkåpor med radmotor av märket DB 60 ...

Hej,

Angående den t-shirt som såldes i samband med invigningen, så var den behäftad med vissa tyrckfle. Profilen för Sk 60 sade J 29 och vice versa, medan det under Viggen-profilen stod J 37. Lite synd, men kanske en blivande tre-shilling banco!

M V H

Jan Forsgren

Hej!

Noterade denna intressanta bild av en f d RDAF Drake i USA. Scrolla ned på http://www.milfly.dk/

M V H

Jan

Hej! Nedanstående kanske kan vara en lämplig (om än något försenad) julnöt att knäcka: Gott Nytt år! Jan Forsgren Svenska Dagbladet den 28 augusti 1976, s. 1 ”Nytt flygmysterium: ”Fynd av vrak hölls hemligt” Har i all hemlighet ett utländskt krigsflygplan plockats upp ur Lilla Värtan i Stockholm? And ...

Hej Curt,

Om ingen annan hunnit före, kan jag översätta texten åt Dig.

M V H

Jan Forsgren

Hej! Tackar för berömmet. Aeroplane kommer även att publicera liknande artiklar om Lansen och Draken, även de skrivna av undertecknad. I nästa nummer av Aeroplane (november) finns f ö en artikel om de Flygande Fästningar som konverterades av Saab till trafikflygplan. Efter att åter ha kollat den fört ...

Hej Bengt,

Tack för snabbt svar. Enligt denna hemsida: http://www.doppeladler.com/oebh/luftfah ... draken.htm flögs Draken i Österrike under 23599 timmar.

M V H

Jan Forsgren