Svenskt Flyghistoriskt Forum

Häromdagen lades delar av filmen ”attackflyg”, utgiven 1957, upp på Youtube. Det ger oss vidare möjlighet att studera det här med ev. blå fenor på A 32A Lansen. Filmen hittar ni här https://youtu.be/LlMnEtOTcOs http://i76.photobucket.com/albums/j7/lindberg_emil/Ur%20filmen%20Attackflyg/Attackflyg%201 ...

TilleTeamM skrev:Vilka flygplan är annars aktuella?

Tille, har du missat min artikelserie om SK 60:s efterträdare i SFT nr 3, 4 och 5 2014?

Vad gäller avgifter så har jag förstått det så att lokala regionalavdelningar får ta ut en lokal avgift, men får inte avkräva avgift av SFF:are som kommer utifrån. Rätta mig gärna om jag har fel. Avseende uteslutningen av Kalmar Flyghistoriska Sällskap hänvisar ju styrelsen till stadgarna. Och det ä ...

Enligt SFF:s stadgar, skall alla SFF-medlemmar kostnadsfritt ha tillträde till de möten som regionen arrangerar. Var i stadgarna står det? Stadgar för Svensk Flyghistorisk Förening Däremot framgår följande 7:5 Finansiering Finansiering av den regionala verksamheten åvilar regionavdelningen. Ur mitt ...

I början av maj 2014 ska Kalmar Flyghistoriska Sällskap ha fått ett brev från SFF styrelse där det meddelas att de inte längre är en regionförening inom SFF. Jag har inte sett någon notis om eller förklaring kring detta på SFF hemsida, SFF forum, SFF Facebook-sida, i SFF nyhetsblad, mail-utskick elle ...

Bengt Ekbladh skrev:Att hon nu är i luften tyder på en lång bortovaro eller kanske vissa andra uppgifter?
Finns fler uppgifter om 60123 ?

Ta en extra kik i kapitlet "Målning och märkning av SK 60", sida 237 (och 245) samt SFT 1/2014 sida 4.

Jag uppmanar alla medlemmar i SFF att noggrant jämföra arbetsgruppens förslag med styrelsen motförslag och under årsmötet rösta på det ni anser bäst. Om ni inte kommer att deltaga vid årsmötet föreslår jag att ni lämnar en fullmakt till någon som avser deltaga. Angående fullmakter, se punkt 5:8 i SFF ...

Enligt Libris finns SFI J 34 både på Krigsarkivet och Flygvapenmuseum, se http://libris.kb.se/hitlist?d=libris&m= ... ll=spelled

Tack för en mycket intressant bok om SAAB 105. Tack för att man blev omnämnd i förordet av boken.Jag bidrog med lite info om 60131. Varsego! Har också fått boken... tackar. Kunde dock konstatera att det inte fanns någon källförteckning. Lite synd :? Vi prioriterade annat. Boken har länge dragits av ...

Idag kl 12.22 var det 25 år sedan JAS 39 Gripen flög för första gången.

Jubileumsartikel kommer i SFT nr 6 2013, som tillsammans med boken om Saab 105 bör dimpa ner i brevlådorna om någon vecka eller två.

På sida 12-16 i följande länk kan ni läsa en del om krigsflygbasen Ronneby

http://www.f17kamratforening.se/index_h ... 202012.pdf

Svaret fanns redan på Internet! Kolla sida 59 i denna publikation

http://www.signalspaning.se/motmedel/MM ... _utg_2.pdf

Jag skulle tippa på att det är den av Svenska Radio utvecklade "Pod-70". Se http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1972/1972%20-%203354.html Formuleringen "is on offer abroad" är ju intressant... Jag förmodar att det är "Pod-70" som förekommer på bild på sida 11 i Flygvapennytt nr 2 1980, se den ...

Nja, jag är skeptisk. Vi får nog ta och kolla vad det står om jaktflygets uppgifter i "Fienden i öster!"

Men vänta nu. Hade jaktflyget verkligen så preciserade uppgifter, t.ex att skydda en viss flygbas? Skulle inte jaktflyget bekämpa motståndaren utanför våra gränser, i den sektor/sektorer där motståndaren kom? Inte skulle väl jaktflyget "klumpa ihop" sig kring diverse anläggningar och objekt och vänta ...

Fritt ur huvudet: För rätt/lämplig bärighet behövs ju, beroende på flygplanets vikt, m.m., en viss kontaktyta mellan däck och underlag. Ska flygplanet kunna taxa/starta/landa på mjuka underlag eller t.ex vanliga vägar behövs kanske större kontaktyta än vid nyttjande av mer rejälva start-/landningsba ...

I flygplan 37 fanns det ett svagt radioaktivt ämne i en självlysande färg som användes på knappar och annat i kabinen så att man kunde se deras läge i mörker. Det finns ju risk att sådan färg användes även i äldre flygplanstyper och att tidningen har blåst upp det hela.

Avseende laddning, se nedan, som är hämtat ur ”Beskrivning över 15 kg övningsbomb med tändmekanism m/55”. Men stämmer det verkligen att dessa bomber tillverkades vid Kockums i Kallinge? De kan väl inte varit den enda tillverkaren av denna bombtyp? Förekom liknande lokal tillverkning i närheten av de ...

Imorgon, tisdag 5 november, besöker Jan Landin SFF Blekinge / Quintus 72 och håller ett föredrag utifrån sin bok men något omgjort och omdöpt till "52 år i luften, ett flygarliv". Även icke medlemmar i SFF Blekinge är välkomna på enstaka möten, men måste i förväg anmäla sig till Emil Lindberg. Vid al ...

Ur minnet

"Utan jakt - matt, kort sagt"

"Utan attack - ett försvar i schack"

Och innan flygplanen erhöll siffror på fenan "hette" väl ett flygplan från 2:a divisionen F 10 med M på fenan "Johan Blå Martin"? Om ett flygplan ingick som nummer två i en rote/grupp där "Johan Blå Martin" var ledare hette det flygplanet väl "Johan Blå Martin 2" eller "Blå 2"?

Japp, även fälthangarerna, ofta placerade i UOM (Uppställningsområde), var uppbyggda på motsvarande sätt som klargöringsskydden. Visst fanns (finns) det klargöringsskydd där den bärande strukturen utgörs av metallbalkar. Men dessa verkar har tillkommit på 1970-talet och fanns/finns "bara" på Visby, J ...

För att dåvarande Töreboda limträ AB stod för åtminstone konstruktionen och tillverkningen av den bärande strukturen i dessa klargöringsskydd. Om det sedan var företaget ifråga som fick i uppdrag att montera upp klargöringsskydd på en stor mängd flygbaser "i skogen" och på flottiljflygbaser vet jag e ...

Gustafs bilder har nog tagits om hand av Mikael Forslund. Några av Gustafs bilder förekommer nämligen i en artikel i Svensk Flyghistorisk Tidskrift nr 1 1995, se http://i76.photobucket.com/albums/j7/lindberg_emil/BeredskapFlt21944.jpg Lite info om fältet. Enligt dokument från oktober 1944 fanns det v ...