Svenskt Flyghistoriskt Forum

Förmodligen så är det kronofogden som förnärvarande har ansvaret om Vampiren.
Pelle som har mekat med Vampiren tills den ställdes av vid HFK ,S hangar.

[ Postad med iPad ]

Hunter hade endast katapultstol Martin Baker.
Pelle.

Även om man löst kylningen på gendrivanläggningen så går det inte att snabbtanka 35àn.När man ansluter tankmunstycket
så går bränsleventilerna till tankningsläge och stänger av bränsleförsörjningen till motorn, alltså inget bränsle till motorn.
Hoppas detta räcker nu.

Pelle.

En P51à och en A26à har köpts till Sverige och är placerade i Västerås.Det är de Norska fpl`n som tillhörde
Anders Saether. Vem köparen är vet jag inte,men vi får önska honom lycka till.

Det är inga problem att undersöka om det är ett fpl eller inte.Det är bara att skicka ner sjöugglan som är en
undervattenstv då är det enkelt att lösa problemet.

Pelle
Fd bärgningdykare i Fv.

Christian S skrev:Nu hör jag förresten att ett veteran-jet är på väg ned till Säve Det lät som en J 34....

Ett litet påpekande. Det finns inga J34 som flyger i Svergie.

Pelle.

Inget märkvärdigt. Vi fick en ny automatisk släckningsanläggning i varje bergshangar och det måste ju testas
och samtidigt fick vi se hur högt skummet nådde på kärrorna. Det fanns även flammdäckare i taken.

Pelle.

På Sk61 Bulldog är fenan snedställd.

Pelle.

Det är inget konstigt, det är för att kompencera girmomentet från propellern. Det är ju en slipström som blir
när propellern roterar och man kan inte kompencera girmomentet med enbart sidrodertrim.

Pelle.

Det var Dick Stenbergs sista flygning med 35àn och det ville man skriva på kärran, man fick inte skriva så, utan det blev
den text som står.Jag var själv mek på kärran och lämnade av till Stenberg.
Pelle.

Västerås har en egen Vampire så det är inte säkert att den kom från Såtenäs.

Pelle.

Ingen felskrivning eller nyhet.
Pelle.

Idag flög P 56 3 pass och det verkar som allt har fungerat bra.

Pelle.

Igår söndag var Spitfiren på ett snabbesök på Halmstad för att därefter flyga vidare till Ängelholm.

Pelle.

En undran,vad gjorde TL? Kollade dom inte att landande Fpl hade stället ute?
Pelle.

Skruven kallas för tribunskruv och den finns på bla SAAB SAFIR ( SK 50 ).Det finns framtagna
mejslar för detta .

Pelle.

Vinterförvaring.

Pelle.

Ägare är Scandinavian Historic Flight från Norge. Har själv arbetat med
denna Vampire i Halmstad under många år och vet varför den inte har
flugits härifrån men det är något som jag inte går ut på forumet med,
det får ni fråga ägaren om.

Pelle.

Kan inte ha varit en Hunter då Fv inte hade Hunter på den tiden.
Det måste alltså vara en annan fpl-typ.

Pelle

Det fanns en kamera som hette RKA 26 och den filmade av radarskåpet
och inget annat. Den satt på sidan av siktet.

I 35àn fanns en handkamera som satt i en hållare på vänster sida i
närheten av och bakom landställsspaken. På ovansidan på siktet fanns
en hållare för en registrerkamera som hette RKA 14 filmtyp vet jag ej.

Pelle.

Emil. Du är välkommen till F 14 och Wapnö Flygklubb där kan du få mäta
upp storleken på bågarna. Vi har två st där vi förvarar vår Safirer.
Du kan maila mig.

Pelle.

Hej Sonny.

Har du fått mina bilder på handpumpaggregatet.
Har inte fått något svar. Har du inte fått bilder
skicka din rätta mailadress till mig. Vore trevligt med ett svar.

Pelle.

Vi hade aldrig under min tid på F18 under de tolv år som jag arbetade där
någon 35A. Vi hade 35B prim till att börja med och därefter 35B.

Pelle

Maila till turistförreningen i Cambridge Email rooms@visitcambridge.org Du kan även ringa 44(0)1223 457581 Fax 44 01223 457579. Men du får vara ute i tid. Ta Ryanair till Stanstedt och åk buss till Cambridge. Till Duxford går det gratisbuss från järnvägsstationen. I Cambridge kan du besöka RAF pub oc ...