Svenskt Flyghistoriskt Forum

Ryktet är att denna är tillbaks i Sverige och ska renoveras till luftvärdighet.

[ Post made via iPhone ]

Förefaller ha lämnat åtminstone brittiskt register för att bli N210WF, står på SOUTHERN AIRCRAFT CONSULTANCY INC TRUSTEE som verkar specialiserade på att regga i kärror på FAA-reg. Kanske är den kvar i U.K, kanske inte? Skulle vara kul att se nån bild och få veta mer om Blå Blixtens vidare öde.

Hur ser rättsläget ut nu då, vem äger och går det att sälja eller skänka kärran till ny ägare/museum eller likande? Vad finns för planer/vad är gjort?

[ Post made via iPhone ]

Det kan nog vara fel att förutsätta att någon i styrelsen återkommande besöker detta forum och ser de (berättigade) frågor som framläggs här från medlemmarna. Så, elda inte upp er av anledning att ni inte får svar här utan sök andra kontaktvägar med styrelsen. Jag har just kontaktat en av styrelsemed ...

Hur säkra är vi på att det är samma maskin? Verkar ju rimligt men utan reg och att Saab inte bekräftat affären (väl?)...

Arlandasamlingarna samt SFF:s bildarkiv borde väl också vara bra tips.

Det var väl inte länge sedan det var problem med att avstå C/D till potentiella utländska köpare/leasare av 39. Nu ska man skrota/plundra/återanvända en mängd??? Go figure. Men såklart, före 2019 så kan man kanske inte avstå så värst många.

"The business jet will likely external link external link be armed with Saab’s RBS-15 anti-ship missile and a lightweight torpedo"

What?! Hur ska dom integrera det då? Sätta balkar under vingarna? Det vore en syn det...

Tack! Det låter mycket, men kan ju prova :)

IMC Holland står det på kartongen.

Undrar lite, har 2 st identiska modeller som denna, den ena fortfarande i en oskadd orginalkartong. Finns det värde/intresse för en sådan här sak eller är den alldeles för vanlig och mer en historisk kuriositet?

Tack Lars! :)

Jag blir glad när jag ser att vår kunskap kan hjälpa människor att lösa för dom viktiga livsfrågor, härligt! :)

Dock undrar jag lite om själva händelsen, den hade gått mig förbi helt. Kan någon sammanfatta i ett par meningar vad det var som hände och varför?

Instämmer. Dessutom så har plast bara varit ett vanligt material sedan mitten på 1900-talet och framåt, även om det fanns att tillgå under WW2 så var det nog rätt ovanligt.

Aha... där ser man!

Off topic men, LITE fräckt namn kan jag tycka med tanke på att den riktiga finns i London sedan 60+ år sedan (numera flyttat från London). Den är legendarisk och man har avlagt ett och annat besök där på Holloway Rd :)

Kan ju vara intressant kanske att titta på metoder för s.k. cross-posting, dvs kodsnuttar/program som för det enkelt för en användare att posta samma inlägg på Facebook och t ex på ett Wordpress eller PHPbb-forum som detta. Kan finna utmaningar att att kunna följa diskussioner etc men... tja.. en idé ...

Ok, det som händer är ju fantastiskt bra men lite mer bakgrundsinfo vore ändå trevligt, något verkar ju vara på gång? Vad ska hända med den efter målning/tvättning? Bara tillbaks och förfalla igen? Verkar konstigt att någon vill lägga pengar på den utan syfte. Att SAS skulle vilja lägga pengar på att ...

Oj, vem har velat kosta på den det? Vem äger den egentligen nu? Roligt i alla fall!

Hej Knut, tack för en ingående beskrivning. Jag är ATPL-utbildad pilot så fartmätningen är jag väl insatt i, men även på civila plan (Saab 340, 2000), åtminstone i svunnen tid så satte man ju pitotrör på noskonen, ibland rätt långa sådana för att just komma i ostörd luft. Man har alltså ändrat det ti ...

Någon som vet vad det var för "vimpel" som var fäst i toppen av fenan på den? Verkar ha varit likadant på andra modeller de provflugit. Bara ett jippo med en Airbus-flagga eller nån funktion för att kontrollera något aerodynamiskt?

Står utanför hus 197 just nu :) sågs på final bana 11 häromdagen.

[ Postad med iPhone ]

Jag tyckte inte heller det var speciellt smakligt, ironi eller ej. De flesta av oss här tycker om och månar om vårt försvar i allmänhet och Flygvapnet i synnerhet, så att göra sig lustig över det delvis rätt pinsamma som hänt har nog inte en så mottaglig publik i detta fora.

Tack för info! :) Synd att såna här transporter inte aviseras i förväg... kul att se och roliga bilder kunde det blivit.

Höjde lite på ena ögonbrynet i morse på väg till jobbet när jag mötte en 35:a på flak södergående på E4 mellan Linköping och Norrköping. Tyckte mig uppfatta fennummet 04. Nån som vet vart och varifrån den var på väg? Och vilken såklart...