Svenskt Flyghistoriskt Forum

Varför inte SE-JLY F.d. flygvapnets 04070. Registrerad sedan en månad tillbaka. Enligt Transportstyrelsen: SE-JLY Luftfartygstyp KAWASAKI-KV 107-II Tillverkningsnr 4083 Tillverkningsår 1972 Max startvikt (kg) 9700 Luftvärdighetshandling giltig t.o.m. Registreringsdatum 2016-08-04 Registrerad ägare St ...

Ett vind -T kan, i motsats till bofinken, se ut hur som helst:

https://www.google.se/search?q=wind+tee ... 4Q_AUICCgB

På flygmuseet i Ängelholm finns det en Servicebil 405.

Det lär inte vara så mycket kvar av den enligt artikeln http://www.nyteknik.se/asikter/debatt/article252619.ece i Ny Teknik från 1999.
Artikel och bild finns i Alf Bandes bok "BOFORS och BOFORSARE" 1996.

Robotmuseum i Arboga har övertagit Dag Malmströms gedigna arbete om Rb 68. Det är sannerligen inte "Mycket litet".
http://www.robotmuseum.se/Mappar/Roboth ... dhound.htm

Förmannen till pojkarna på verkstaden: Nu ska ni få se. Nu har jag fått en räknesticka. Så här fungerar den: Jag tar ett exempel som ni kan svaret på: Två gånger två. Då drar jag stickan så att första strecket på den står vid två på den fasta delen. Sedan läser jag av mitt för tvåan på stickan. Då se ...

Om vraket har märkningen SE- är det nog uteslutet att det är någon av dessa: http://www.robotmuseum.se/Mappar/Robothistorik/ARM_rb_mal.htm men jag länkar till dessa ändå, för åtminstone Humlan har flugits över Villingsberg. Ditsläpat? Platsen är lite för långt åt skjutfältskanten för att mark-placera ...

Sedan när har det funnits restriktionsområden för flyget i Sverige?
Exempel:
ES-R18 Bofors Villingsberg.
ES-R22 Vättern
ES-R26 Norra Gotland och Fårö

// Bengt

Det ser ut på Flightradar24.com som att SAS4479 Kirkenes - Oslo även idag undviker finskt och svenskt luftrum. Varför?
// Bengt

....eller någon av de likadana syskonen SE-RCA och SE-DHO

// Bengt

Tack för länkarna. Att det fanns flygplansplatser i nära anslutning till fältet är jag bekant med, men min ursprungliga fråga gäller en eventuell plats längre bort från fältet, norr ut.

// Bengt

Jag har en minnesbilld från, jag tror, tidigt 60-tal av vad som kan ha varit en flygplansplats uppe vid nuvarande väg 63 i närhet av Brattforsheden. Min minnesbild är en yta vid sidan av vägen, omviven av höga trästolpar. Någon som kan bekräfta eller dementera?

// Bengt

Lite Googlande ger att DC 10-10 och DC 10-15 inte har exta ställ under buken men att DC10-30 och DC 10-40 har.
Det fanns planer på större versioner med fyrhjuligt bukställ men dom kom inte i produktion.

// Bengt