Svenskt Flyghistoriskt Forum

Haveriet inträffade 1955-04-27. Ground-loop vid landning.

Fel länk, skall vara viewtopic.php?f=140&t=17994.

Enl Kontakt nr 59:
1949-08-18 Godkänd
1949-09-12 Haveri
1949-09-24 Kasserad

Lars Larsson skrev:Blev FAD 1930 i Dominikanska Republikens flygvapen.

26078 fick beteckningen "1932". 26090 fick "1930" enl http://www.forgottenprops.warbirdsresou ... 73000.html

2014 registrerat SE-DPX

Skall vara SE-DXP enl bilderna.

Lars Larsson skrev:101001
c/n: BL-25 (BN25 enligt Kontakt 97)

BN-25 finns inte enl https://www.csobeech.com/files/Beech-Se ... n-List.pdf

Bengt Ekbladh skrev:35533 J 35F-2 J 35J
1970-01-20 Punktering vid landning F13 .
Fpl Reparerat….Ändring EJ rep,

Jo, fpl reparerades nog för det konverterades till 35J (enl tidigare uppgift) och flög vidare på F 10. 35J infördes först 1987 och haveriet hände 1970...

Bengt Ekbladh skrev:35540 J 35F-2 J 35J
Sista flygning 990118.<< 

Sista flygning var 991118 enl länken http://www.osterlensflygmuseum.se/saab_j35j.php

Leif Fredin skrev:35479
Godkänt 1967-07-19
Totalhaveri 1967-10-24.
Gångtid 1465 tim. Antal flygningar 2533 st.

Gångtid och antal flygningar måste vara fel annars måste kärran ha flugit konstant dygnet runt i de tre månader som den "levde"...

Leif Fredin skrev:35442
Kassationsorsak: Fpl skadat vid haveri. Med hänsyn till relativt höga reparationskostnader kasseras fpl.

Ja, nog blev fpl skadat! Det gick ju ner i Kalmarsund så någon möjlighet att reparera det fanns verkligen inte...

http://www.tjelvar.se har flyttat till http://www.gotlandsforsvarshistoria.se/ med samma sidreferenser efter .se som tidigare.

Leif Fredin skrev:32182
Totalhaveri 1958-06-23 vid Lerbo, Karlsbro.

Totalhaveri 1958-06-23 vid Lerbo, Karlsborg.

Bengt Ekbladh skrev:32096 A 32A
…..
Totalhaveri 1960-05-23 sydväst Gåsfetens fyr, Hanöbukten. Märkning 17-röd S.
F6 meddelar att plan störtat kl 11,30.

F 17 meddelar till Karlskrona kustradio kl 11:30 att ett flygplan störtat (GöteborgsPosten).

svfplhist.com har bytt adress till svfplhist.home.blog.