Svenskt Flyghistoriskt Forum

Paul R Compton skrev:Enligt flera källor blev HP-1922PST i Panama. PWFU & BU Panama City 2023/4.

Source credits: ABN, mfl

Actually it never flew for Air Panama; only used as spares supplier.

SE-MFZ was repainted into populAir livery in October 2023.

SE-KXV Fokker F27-200 Friendship, MSN 10670 testregistrering PH-EXU första flygningen 1984-07-26 konverterad till Maritime Explorer 08-1984 omregistrerad PH-FSY 1984-08-23 statisk visning på Farnborough Airshow 1984 och Paris Salon 1985 modifierad tillbaka till standard Mk 200 1985-06-24 levereras t ...

Here is the picture you asked for, a low-resolution scan from a slide in my collection. Photographer, date and location unknown.

Just a small correction: PK-YNS should be PK-TNS.

Hilsen,
Hans

Patrik M skrev:Ferryflugen 14/5-15/5, levererad till Jubba Airways

Nu bekräftat att han flyger för Aerospace Consortium i Kenya.

Kraschade som 5Y-JSN den 16 juli 2022 i Rubkona, Sydsudan. Flygplanet flög med Icon Aviation på uppdrag av FN.

Rolf Larsson skrev:2021-04-23/24 SE-LIR ferryflugen Malmö/MMX-Heraklion/HER-Khartoum/KRT-Nairobi
2021-05-14 reg. avförd som exporterad till Kenya (trol. till Silverstone Air Services, att bekräftas)

Blev 5Y-IFL, i tjänst med I-Fly Air. Fortfarande helt vitt.

SE-MFJ blev 5Y-ELY, operatör Silverstone Air Services

Källa: Planespotters.net

2021-07-01 omregistrerad som SE-MFY.
Flög Malmö till Lelystad för målning 2021-07-08, fortfarande i fulla Air Antwerp-färger.

Ferried Malmö, Heraklion, Khartoum to Nairobi 26 and 27 June 2021.
New operator still unknown.

Rolf Larsson skrev:Avreg 2019-09-20 exporterad till Kenya

20125 SE-KTC tror jag är den enda kandidaten för 5Y-JWH, som fortfarande är i Malmö, helt vit.

Paul R. Compton skrev:Ang: 5Y-DDI. Eftersom motstridiga information cirkulerar om denna Fokkers kenyanska identitet, skulle vara tacksam om källan anges

Kenyan civil register: MSN 20103, reg date 16-03-2020 (not online accessible).