Svenskt Flyghistoriskt Forum

Gammal tråd men jag hittade detta via FaceBook:

Äntligen! Där satt den! SE-FWA är numera registrerad...

Jodå, jag kan högerklicka och välja "öppna länk i ny flik" men ofta går det för snabbt. Då bara klickar jag och backar inte tillbaka utan stänger fönstret. Då får jag "börja från början"!

Länkar öppnas i detta forum (på mina datorer, vet inte om det är samma för alla) i befintligt fönster. Vore det möjligt att få länken att öppnas i nytt fönster? Jag vet inte vad andra tycker men jag tycker att det vore bättre!

Man undrar ju hur de tänker ...

Att man har förmånen att folkomrösta innebär tyvärr inte att man har skyldigheten att tänka ... ... eller?

40 000 kr/h är väl "som hittat"? Jag minns flygdagen 1986 på Ljungbyhed då Hoof Proudfoot från The Fighter Collection flög en uppvisning i deras Spitfire Mk.IX, ML 417. Jag "råkade" hamna i den hangar där flygplanet hade ställts in och jag fick tillfälle att "snacka lite". En fråga var "what's the op ...

sanerats med saltvatten

Vem i intelligensreserven fattade det beslutet ... ... ?

obs KOLLA LÄNGST NER PÅ SIDAN OM Copuright !

För oss som när det gäller portugisiska ligger på "titta på bild" stadiet - vad triggar din kommentar? Har det något med din stavning av "Copuright" med "u" att göra?

Tack för länken!

Fanns det överhuvudtaget någon P-51K i Flygvapnet? Jag sökte i J 26 North American P-51D Mustang efter P-51K men ingen träff. Förutsatt att denna lista är korrekt så är ju saken avgjord redan där, eller?

Inom industrin förkommer både bråkdelar och decimaler på tum-mått.

Ungefär som koordinater med grader och minuter + sekunder alternativt grader och decimalgrad. Det är väl bl.a. på Google Maps som de anger i decimaler och det får man ju räkna om för att hitta på en "riktig" karta.

Kanske en korkad fråga men vid konvertering från mm till tum, finns det decimaltum eller blir det "delar"? På andra hållet (tum till mm) blir det ju decimal per automatik.

Någonstans där det inte stör andra luftrumsbrukare i onödig omfattning Är det huvudsaken att Jag/DU får rum? ...Skit samma om FV inkommer? Alla ska få plats och jag kan vända på det - är det huvudsaken att FV får rum? Luftrummet är olika belastat i olika delar av Sverige och Ärna är ur den synpunkte ...

Någonstans där det inte stör andra luftrumsbrukare i onödig omfattning!

Jag använder också Firefox som väbbläsare i min Windows 10-dator. Men jag högerklickar med musen på url-länken och väljer 'Öppna länk i en ny flik' så är ditt 'problem' löst! Det går minst lika snabbt som att vänsterklicka på länken och man har kvar den ursprungliga posten så att man snabbt kan öppn ...

Hej, Ja, det är frågan det? Jag tycker det är bättre att en länk öppnas i ny flik, hellre än att den öppnas i aktuell flik och jag har gjort den inställningen i Firefox. Oavsett inställningen i Firefox, på detta forum öppnas en länk i aktuellt flik. Är det en foruminställning jag har missat? (Jag är ...

PK312 som S-E J nämner eller PK684 som nämns i Lae?

Intressant läsning i tråden Reproduction vs. Replica på WIX. Första svaret tangerar vår "diskussion": There is a reason why nobody uses it this way and that is because nobody has restarted mass production. Besides, that doesn’t work at all. If a manufacturer like Boeing happened to own the NAA P-51 “ ...

En anledning till ommålning i ljusare kulör som jag har läst/hört är att oljeläckage och andra "problem" blir lättare att upptäcka.

Om jag minns rätt var den Flygmotor DB605 som jag för ett antal år sedan såg i en lada i Skåne, lika "ilsket grön" som den på larsans foton.

Det finns en Flygmotor DB605 hos Meier Motors i das Vaterland. Den är grå, ser det ut som, tycker jag.

Utan att ha någon statistik eller ens "insyn" i branschen är jag av uppfattningen att de flesta är ärliga med vad de har och vad det representerar. Vad jag menar är att en Spitfire utan signifikant historia (vad de har) kan målas med RAF serial, squadron codes och andra detaljer som det flygplan exem ...

Hittills inga kommentarer, inte ens från artikelförfattaren som är medlem i forumet och det finns säkert fler här med anknytning till "990003". Det verkar vara "huvudet i sanden" som gäller, eller?

Utan att avslöja "vem" kan jag berätta att jag under påskhelgen blev uppringd av en "initierad person" och vi hade en intressant diskussion. Hen (jag hatar det ordet men ibland är det användbart) påpekade bl.a. att denna FlugWerk 190 ursprungligen var avsedd att få en Allison V-1710 och därmed repres ...

Jag gjorde i tråden Ludwig Nitsch 38 "kills"...? på TOCH ett inlägg där jag hävdade att flygplanet skulle ha returnerats till Ryssland en tid efter krigsslutet. Jag började tvivla då jag inte kunde hitta källan men i dag gick jag inom stadsbiblioteket i Lund och tog en titt i Bo Widfeldts "Tyska nödl ...

Jag tror inte att det är "lurendrejerier" från ägarnas sida utan missförstånd och felaktiga slutsatser av journalister/intervjuare. Det är inte så lätt alltid att som "offer" via en journalist få fram korrekta artiklar. Jag minns ett tillfälle då jag erbjöd mig att korrekturläsa för faktafel och fick ...