Svenskt Flyghistoriskt Forum

Hei Lars

Midtsommeraften er vel egentlig på 23. juni, så det var for så vidt interessant informasjon, men ikke hva som skjedde den 25.
Finner du noe på 25. eller 26.?

Hei Lars,

Der fikk vi svar på den første. Tusen takk. Det var morsomt å lese artikkelen om vielse.

Takk skal du ha.

Hei, Dette flyet tilhørte G. A. Flygrederi, Göteborg. Jeg er kjent med alle flyginger av dette flyet, men jeg lurer på to flyginger som jeg ikke forstår hvorfor flyet fløy dit: 25. juni 1939 fra Göteborg til Aalborg sammen med Miles M.3A Falcon, SE-AFN (pilot K. E. Sandberg), Percival P.10B Vega Gull ...

Hei,

Boken har blitt trykket i et nytt opplag og kan kjøpes via min webside:

https://www.europeanairlines.no/product ... rivatives/

Løp og kjøp!

Undertittel: Aircraft Exported to Latin America for Military Purposes, 1930-1939 1930-tallet var et turbulent tiår i Latin-Amerika, med fullskala konflikter mellom nasjoner, interne stridigheter og politiske intriger. Samtidig var mange av de gamle flykonstruktørene og flyprodusentene desperate e ...

Del 3 i serien om merking og farger av norske militærfly har kommet ut. Denne boken beskriver farger og merking på Luftforsvarets fly som var levert i perioden etter andre verdenskrig fram til den amerikanske våpenhjelpen startet i 1949. Disse flyene opererte fram til 1959. Boken inneholder over 150 ...

Hei Hvert år i oktober organiserer vi "Fly & Bok" - en luftfarthistorisk dagsseminar med seks interessante foredrag samt kåringen av "Årets Norske Flybok 2024". Programmet og påmeldingen til Fly & Bok 2024, lørdag, 19. oktober 2024 starter nå. Nytt i år er at det er elektronisk registrering via denne ...

Forlaget European Airlines Rob ulder har kommet med en ny bok, skrevet av Nils Mathisrud: Flaggets heder: Britiske direktiver, 1941-1945 Denne boken beskriver farger og merking på Luftforsvarets fly som opererte under Royal Air Force under den andre verdenskrig eller på annet vis var underlagt b ...

Hei, Jeg har vel oppdaget at sir Sefton kun var kledd i sivil på ILUG. Alle andre bilder viser det. Den 1. mai 1922 ble han Director of Civil Aviation, en sivil stilling. Han gjennomførte sammen med Alan Cobham en del lang-distanse flyvninger til de engelske dominions. i 1923-1924. De brukte da også ...

Hei Lars,

Det er sikkert en mulighet at det er ham. Det ville være logisk å ta et bilde av ham på ILUG. Som Ragnar skriver, er det jo synd at ikke hans armer er på forsiden, slik at vi kan se hans grad. Jeg skal sammenligne ham med andre bilder og dra en konklusjon.

Takk for ditt svar.

Hei Ragnar,

Takk for ditt svar. Vi var veldig usikker, men det du skriver høres riktig ut.

Hei,

Noen som kjenner igjen uniformen her? Tatt i Göteborg i 1923.
Det merkelig er plasseringen av vingen (på kragen).

Takk for tips.

Hei, Man behøver ikke å gå på nettet for å lese avisene. Det kommer en flott bok om ILUG i løpet av sommeren 2023, skrevet av undertegnede. Og på svensk! Andreas Peter Botved er hans riktige navn. Fire dager før, den 24. juli 1923, fikk ha utstedt sitt sivile flyversertifikat. Det er vel derfor han i ...

Bildet ble tatt den 28, juli 1923.

Hei, Ville gjerne nevne for de som er interessert i sivilluftfart og fly operert av RAF Transport Squadron, at jeg har kommet med en ny bok. Denne gangen tar jeg for meg de Havilland DH91 Albatross, ett av de fineste passasjerfly fra før krigen. Byggetekniken ble senere brukt i produksjon av de ...

Hei, I dag kom min nye bok ut: "Lockheed Model 9B Orion - The Swiss Revolution". En bok om en verdens fineste fly. Det forusaket en revolusjon i europeisk luftfarti 1932. Over natten økte gjennomsnittsfarten fra 140 km/t til 260-280 km/t. Les alt om "The Swiss Revolution" i min nye bok. Selv om ...

Hei, Jeg tror nok det å være feil. Han var i Sverige i oktober 1913. han begynte den 13. september startet han i København med en rundreise gjennom Skandinavia. Hans rute: Göteborg (14. september), Halmstad (16. september), Jönköping (18. september), Malmslätt (20. september), Stockholm (21.-22. sept ...

Dan Hagedorn, tidligere kurator for The Museum of Flight i Seattle, og Amaru Tincopa, begge spesialister i verdens- og latinamerikansk militær luftfart, har gått sammen om å lage denne definitive boken som beskriver Curtiss Design 75 og en av dens viktigste produksjonsvarianter, USAACs P-36, og dens ...

Den tyske flydesigneren Adolf Rohrbach innså før andre at fremtiden innen flydesign lå i metall. Firmaet hans vokste raskt til å bli en av de største flyprodusentene i Tyskland. Hans designer var banebrytende, og han oppfant flere funksjoner som er vanlige i fly i dag, men selv om Rohrbach-fly, spe ...

Pan American World Airways Inc, bedre kjent som Pan Am, ble etablert av Juan Terry Trippe i USA i 1927. Det første flyet tok av fra Key West i Florida til Havanna på Cuba 28. oktober 1927 og var USAs første internasjonale flyrute. Pan Am ble et av verdens ledende flyselskap frem til konkursen i 1991. ...

Kjeller-Vi lander! En luftig bok om sivile fly på Kjeller før 1939 Forfatter Rob J M Mulder, Sigbjørn Modalsli Det har kommet mange bøker om historien til Kjeller flyplass (nord om Oslo). Det var først og fremst en militær flyplass der Hærens flyvåpen og Hærens flyvemaskinfabrikk/Kjeller flyfabrikk h ...

Det er med gleden jeg kan fortelle dere at denne store boken om historien til SAS og dets forgjengere har kommet ut for en liten stund siden. Tittel: " Royal Vikings - The Saga of Scandinavian Airlines and Predecessors " Forfatter: Günter Endres (britisk luftfartsjournalist) Sider: 262 sider, 319 ...

I november 2019 har jeg gitt ut en ny bok: The Fokker Fours. In September 1929, Anthony Fokker presented his first four-engine aircraft in the United States of America: the Fokker F-32. It could carry up to 32 passengers and was at its time the largest and most luxurious aircraft in the world. Then ...

Hi

Virkelig et flott bilde. En 1-mtr DC-3 er vel noe nytt. Men et flott bilde.

Rob

Hei,

Takk til de som har sendt annonsen!