Svenskt Flyghistoriskt Forum

Robert, Gripen NG har större spännvidd men vingarna är desamma och har bara flyttats ut litet
Det ordnar sig nog med telefonerna också

[quote="Karl Persson"] ... Synnersten sa alltså även att han sett flygplanet åka över banan ca 1000 meter efter att den smällde i backen. Jag vet inte hur han tänker då om stället varit ute och noshjulet kollapsat.. känns som rätt svårt att glida så långt med nosen i backen... men men. Kommentar: 32: ...

Några år efter det var Luftwaffe med en Phantom ur Richthovendivisionen i Östersund på en flygdag: Häftigt plan ju med sina nedbockade stabilisatorer och uppbockade ytter- vingar, dessutom med fasta framkantklaffar med slot Men kommer mest ihåg en mycket häftig JA37 uppvisning från den flygdagen, all ...

Fin bild på landstället och det ser ju lugnt ut med luckorna: Den lilla är länkad till benet som idag. De två stora är också mekaniskt länkade till varandra så behövs bara swichar för en luckrörelse då

Hej Lars, hittade en ( litet jobbig) video , men där raketstolarna sticker iväg mitt i en markkrasch med SU 27, de ändrar sedan snabbt riktning uppåt [http://www.youtube.com/watch?v=1FUp8f5rrdM] Hörde av en av Saabs raketstolberäkningskillar, som var på ett möte i USA strax efter Sovjets fall, att de ...

Intressant information, särskilt om man läser länken: Piloten var beordrad(!) att göra ett lågpass längs banan på en meters höjd Det gick bra, men sedan gick planet i backen - och raketstolen funkade igen. Råkade se Mig 29:an som kraschade på Paris Air Show en gång i tiden och det var en fantastisk u ...

Jag var med från början i projektet, som tekniker på litet hydraulik, och som flygintresserad tycker jag det är roligt att JAS39 verkar ha blivit ett riktigt bra flygplan "Styrningen" har kanske inte alltid varit så bra, men det har jobbats på tekniskt hela tiden och saker har ramlat på rätt plats, t ...

Den här historien spreds live som en löpeld när jag var på Boeing, en 737 hade taxat in till en Gate på Seatac och dörren till förarkabinen var i baklås. Dramat pågick i ett par timmar, det hade samlats mycket folk som stod och tittade ned i kabinen och nån rapporterade vidare till en kompis inne på ...

http://seattletimes.nwsource.com/html/boeingaerospace/2004253021_tanker01.html Tack för infon Det var en verklig shock i Seattle Jobbade på Boeing 1969 på B747, när SST projektet lades ned, 747 fick motorproblem och inga leveranspengar kom in, konjunkturen vände och så var det ytterligare nån negati ...