Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-CGM (2)
Typ: Noorduyn Norseman Mk.VI
c/n: 780
Tillverkad år 1944

Fd 44-70515 (USAAF UC-64A-ND), R-AF (Norska FV), LN-TSN
Registrerad 1963-02-27 Solberg Flyg AB, Stockholm
1963-04-29 AB Norrlandsflyg, Gällivare (sjö)
1986-11-17 J-M Göransson, Duved (anv. av Flygtjänst AB, F J Viklund, Vilhelmina)
1994-06-12 Målad som RAF i norska FV:s färger till en flygdag på Gardermoens flygplats, senare (sjö)
2012-04-01 fortfarande luftvärdig. Se länk
2013-11-21 Jan Andersson, Bromma.
2015-05-28 Flugen från Västerås till Kjeller, Norge av Finn Terje Skyrud och Lars Næss.
2015-12 Ommålad på Gardermoen (MIL) i norska färger. Flögs jan-mars 2016 med norska färger och svensk registrering.
2016-03-10 Avrregistrerad. Export Norge
2016-03-14 Registrerad i Norge som LN-TSN

Fotot taget i Östersund från den tid då Jämtlands Flyg AB använde maskinen.

/Bertil

Denne maskin ble allerede sommeren 1962 hentet hos Solbergfly i Bergen og fløyet til Gällivare av Knut Hedstrøm ( Norrlandsflyg).På flottører.

Som Bertil bekrefter ang. foto 1988 så ble den fløyet fra Østersund av Jämtlands Flyg& Fiske; jeg tror i flere sommere ( ca 88-91?), fremdeles med Norrlandsflyg-logo.

Er ikke sikker på når Flygtjänst tok den ibruk i Klimpfjäll, men den fløy iallefall sommeren 1995 i norske Flyvåpen-farger! Siste sesong der var 2004.

Takk for vakkert foto! Tidsrommet med norske merker er 1994-96.Foto er ikke fra Flygtjänst sin hovedbase i Klimpfjäll,men antaglig nær Saxnäs-gården ( dog ikke den gamle bryggen som kan sees på den øvre link; år 95)
Noen som vet nåværende status? Et innlegg på lae blogg i sommer viser maskinen uten motor, og en oppfordring om hjelp og støtte.Er 50års svensk sjøflyhistorie på vei ut av landet?

Kopierat från norska flyprat: "Den skal males som R-AF ja. Eier er Norsk Luftfartsmuseum i Bodø, men den skal opereres av Norwegian Spitfire Foundation, og får base på Kjeller etter alle solemerker, med vinterhangar på Flysamlingen på Gardermoen."

Flögs från Västerås till Kjeller 28 maj 2015

SE-CGM var med på flygdagen på Kjeller utanför Oslo den 31. maj 2015.
Den ska nu återregistreras LN-TSN (som den hade 1959-1963) och återmärkas Norska flygvapnet RA-F.
Några bilder från 31 maj 2015:
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... ed-public/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... ed-public/

SE-CGM avregistrerad 2016-03-10 som exporterad till Norge.

/Lars Larsson

Flygplanets hela historia finns beskriven i den norska tidskriften Flyhistorie nr. 38.

Blev LN-TSN registrerad 2016-03-14

NOA

Hej!

Stefan heter jag och är ny här i föreningen!

Min pappa, som hette Erland Jonsson, var flygare och flög bl.a. SE-CGM i Stora sjöfallet (Norrlandsflyg) när jag var liten, kring 1970, jag är född 1963 och är numera 60 bast. Jag har en del bilder på den kärran om det är någon som är intresserad.

Med vänlig hälsning
Stefan

P.s Mitt användarnamn Sega Martin har att göra med beteckningen på SE-CGM eftersom han tyckte att den var lite "seg" jämfört med andra flygplan, men stark som en packåsna:).

Två foton på SE-CGM. Under vilka år hade flygplanet denna målning?

Flyet har hatt disse fargene en gang i årene 1963-1970.Nedre bilde er Vietas/Stora Sjøfallet.

Tack för hjälp med årtal och plats!
Bryggan på övre fotot är mycket likt bryggan på nedre och jag tror därför att platsen är samma på båda bilderna.

Stefan Jonsson mener at bildene er "ett til to år før 1970";altså 68-69.