Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-HDU
Typ: Hughes 369HE (500)
c/n: 89-0108E
Tillverkad år 1969

Registrerad 1970-02 SAAB AB, Norrköping (flög första gången 1970-01-21)
1972-05 Hyr-Flyg G Pihl AB, Norrköping (ersatt av SE-HFD)
Haveri 1973-04-19 Marsjön 20 km N Gävle, autorotationslandning efter motorstörning
1974-04 SAAB-Scania AB, Linköping
Eo 1974-05 Turistfliyg i Arjeplog AB, Arjeplog (lev. 74-05-07)
Haveri 1974-08-27 Hård sättning, omf. skador Vikisvatn, Bodö, Norge magasinerat SAAB för div. prov i samb. med projekterad SAAB-helikopter
Avreg 1977-04-05 Såld till Finland, reparerad, reg OH-HOT, åter till Sverige
Registrerad 1986-06-05 Startskottet 4258 AB, Bromma (flottörer)
1988-09-07 KB Vip, Falun
1989-06-05 Walthers Flygservice KB, Umeå
Avreg 1989-06-12 Såld till Norge, reg LN-OBO, haveri 1991-12-18

Hvem var operatør av denne 1986 og 87? Jeg mistenker Heliflyg Nordic og fortsettelsen Heli AB, men
jeg støtter meg bare til et bilde fra lansering av firma Heli AB, hvor maskinen er med.
Vraket av LN-OBO gikk via norske Helifly på Jarlsberg tilbake til SAAB.Siden maskinen er første av mange 500 for SAAB og Sverige, kunne man håpe på bevaring for sivilt flygmuseum?

SE-HDU fick nytt LvB 19860528 efter reparationen och återregistrerades som SE-HDU 19860605 (inte SE-HRM som var först reserverad 19860514) med ägare Startskottet 12846 AB, Nynäshamn>Säve>Dikanäs>Ludvika, ändrade namn till Vip Air AB, Nynäshamn och ännu senare KB VIP, Falun, tom Mars 1983. Ingen innehavare officiellt registrerad under dessa år men, ... som du, tror jag att Heliflyg Nordic var med i bilden någonstans.

Source credit: LFV Centralarkivet

Hela reg sekvensen är SE-HDU[1]>OH-HOT>SE-HDU[]>(SE-HRM[1])>SE-HDU[2]>LN-OBO
Olycksplats 19911218 Luktvann.

Source credits: LFV Centralarkivet, Ilmailulaitos (TraFi), Helsinki & Kay Hagbys "Fra Nielsen & Winther til Boeing 747"

Inregistreringsdatum skall vara 19700206 dvs som SE-HDU[1].
Avregistreringsorsak 19770405 Totalhaveri ... inte såld till Finland.

Source: LFV Centralarkivet