Svenskt Flyghistoriskt Forum

SE-LHF
British Aerospace BAe.3102 Jetstream 31
c/n: 855
Tillverkad år 1989

Fd G-31-855, BAe flög första gången 1989-06-08, N855AE, N855JX, levererad 1997-09-28 UAK-REK, 1997-09-29 REK-PIK-EMA helvit.
Eo 1996-03-28 Reserverat av Highland Air AB, Hultsfred
Registrerad 1998-02-05 First Security Bank NA, Salt Lake City, USA
Innehavare 1998-02-05 Highland Air AB, Hultsfred (lev. EMA-HSD 98-01-30)
Innehavare 2000-09-29 Skyways Regional AB, Hultsfred
2001-04 Wells Fargo Bank Northwest NA, Salt Lake City, USA (namnändring)
Innehavare 2001-04 Skyways Regional AB, Hultsfred
Innehavare 2002-05-06 Svenska Direktflyg AB, Hultsfred

Foto: Stefan Bjärkemark Västerås/VST 2000-02-23

SE-LHF avförd 2016-02-24 såld till Nederländerna AIS Airlines PH-ICI rgd 2016-05-11.

SE-LHF Örebro 24 april 2008.
Foto: Hans Spritt.

SE-LHF Örebro 18 september 2009.
Foto: Hans Spritt.

SE-LHF Örebro 20 mars 2012.
Foto: Hans Spritt.

PH-ICI[2] cnx 20200110 as unairworthy since at least one year.

Source: ABN & Scramble

SE-LHF på Bromma i September 2002.

Innehavarens namnändring till Skyways Regional AB, Hultsfred infördes i registret först 20001012.
Ägarens namnändring till Wells Fargo Bank Northwest NA, Salt Lake City, UT, USA daterad 20010421.
Av någon anledning historiken ovan har gått misste om alla detaljer efter 20020506. Följande saknas enligt min databas.

20050502 Jet Acceptance Corp, Herndon, VA, USA Op: Svenska Direktflyg AB, Hultsfred
20050502 Svenska Direktflyg i Västerås AB, Västerås, Op: same
20050504 Reg Largus Aviation AB, Stockholm, Op: same
20140102 Cnx Exported Estonia ES-PJH>SE-LHF[2]
20151020 Reg Largus Aviation AB, Stockholm (as SE-LHF[2])
20160224 Cnx Exported Netherlands PH-ICI[2] (Cnx 20200110 as Unairworthy since at least one year)

Source credits: Scramble, LFV Centralarkivet & TS online registret