32200 A 32A

[Leif Fredin]

32200
A 32A
Typ SAAB 32A Lansen
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer: 32.200

Levererat till F 14 1957-11-01 (uppbörd)
Till CVA 1957-11-01 för modifiering av telemontage, bl a installation av navigeringsradar PN-50/A, radarhöjdmätare PH-11/A.
Påbörjad 1957-11-14

Godkänt 1957-11-18

Klar 1957-11-22
Till F 14 1957-11-23

Totalhaveri 1959-01-15 vid Arlösa herrgård (10 km nordost Halmstad). Märkning 14-gul N
Kollision i luften med 32205.
Besättningen, fältflygare 2.graden Leif-Åke Jerneståhl, flygnavigatör 2.graden B. Bertil Svensson omkom.

Under samling i 4-grp efter fplvis start kolliderade fpl 3 och 4. Besättningen i fpl 3 räddade sig med fallskärm. Fnav i fpl 4 har skjutit ut sig genom huven, frigjorts från stolen och utlöst fallskärmen, men höjden har icke varit tillräcklig. Kollisionen har skett på ca 400 m höjd. Besättningen på fpl 3 lämnade fpl på ca 300 m höjd.

Haveriorsak: Ff i fpl 4 har sannolikt inte observerat fpl 3 (eventuellt trott att fpl 2 var fpl 3), vilket orsakat kollisionen.

Kasserat 1959-03-17 med motor typ RM5A nr 6179, ebk typ 52 nr 12

[Bengt Ekbladh]

32200 A 32A
…
OM haveriet.1959-01-15 Kollision i luften med 32205....
…
1959-01-15 kolliderade A32A Lansen 32200 gN och 32205 gP vid Arlösa utanför Halmstad.
I litteraturen förekommer olika uppgifter om vem som flög respektive flygplan vid detta haveri vad är korrekt.
Båda flygplanen totalhavererade och besättningen i det ena flygplanet omkom medan den andra besättningen räddade sig med fallskärm.
...
Läs:.
http://forum.flyghistoria.org/viewtopic.php?f=1&t=20385
har du haverirapporten? och kan du delge den?