Svenskt Flyghistoriskt Forum

16001
Sk 16A
Typ: North American Harvard Mk IIB
Tillverkad av Noorduyn Aviation, Montreal, Kanada
c/n: 14A-1336

Ex: 43-13037(USAAF),FT296(RAF)


1947-02-06 Till F5 Kod F5-1
1947-06-07 Godkänd
? kod F5-01
1956-12-20 Till F1 kod F1-01
? kod F1-71
1968-04-26 Kasserad, full gångtid

16001
Sk 16A
Typ; Noordyun (North American) AT-16-ND
Tillverkare: Noorduyn Aviation Ltd, Montreal, Quebec, Kanada
Tillverkningsnummer: 14A-1336

(Ex U.S.A.A.F. AT-16 43-13047)

Ex RAF Harvard IIB FT296

Levererat till F 5 1947-01-21. Motor typ Wp nr P325306
Godkänt 1947-06-07
Märkning 5-1
Till CVV 1949-07-15 för liten översyn. Påbörjad 1949-08-01. Klar för leverans 1949-12-02. Till F 5 1949-12-05
Inmontering av raket- och bombinstallation jämlikt FF skrivelse den 29 april 1949 nr MV 756:235.
Påbörjad 1949-08-18. Inmontering klar 1949-08-23.

Haveri 1951-04-04 vid F 5 Ljungbyhed.
Motor typ Wp nr 17632.
Besättningen elev volontär Gabrielsson, lärare sergeant Engström oskadad
Vid inkörning efter flygövningarnas slut för dagen fick föraren stopptecken av ”trafikledaren” varvid han bromsade så kraftigt att fpl ställde sig på nosen.

F 5 verkstad för liten översyn, motorbyte. Påbörjad 1952-01-29, klar 1952-04-21
F 5 verkstad för 600 ts. Påbörjad 1954-01-08, klar 1954-03-03
Överlämnat till F 1 1956-07-23 som lån
Till F 1 uppbörd enligt FF skr UH M58-16:20 daterad 1956-12-20.
Märkning 1-01
Överlämnat till F 15 1957-03-14 som lån
Återlämnat till F 1 1957-06-20
Till CVV för översyn, motorbyte. Påbörjad 1958-03-05, klar 1958-04-01
Till CVV för reparation. Påbörjad 1960-03-29, klar 1960-04-04
Till CVV för H-tillsyn, motorbyte. Påbörjad 1963-02-18, klar 1963-04-26
Märkning 1-71 enligt fo A nr 11/1964 daterad 1964-05-11 gällande från och med 1964-06-01.
Kasserat 1968-04-26 med motor typ Wp nr 18433.