3348 B 16A, S 16A
Postat: 04 sep 2014, 10:24
3348
B 16A
S 16A
Typ: Caproni Ca 313 R.P.B./S
Tillverkare: S.A. Aeroplani Caproni, Milano, Italien
Tillverkningsnummer: 4901
Leveransdatum 1941-02-21. Motorer: I.F. Delta R.C.35 I.S., vänster nr: 311, höger nr: 312
7 omgången. Gångtid vid kontroll- och hemflygning 8 tim 30 min
Levererat till F 7 1941-03-17
Formation 1941-03-17
Godkänt 1941-03-28
Verkstad 1941-07-30. Motor IF Delta nr 311 skall undersökas pga lågt oljetryck. Landningshjul saknas.
1941-09-16 ”får ej t.v. flygas”. CFV teleprintermeddelande
Innan flygförbudet kunde hävas, bl a följande modifieringar:
Införande av avgassamlare.
Införande av kylluftintag för omspolande av förgasarens sidor med kylluft och för bortledandet av bensinångor och eventuellt läckage.
Införande av brandskott i vingens framkant och vid bränsletankarna vid hjulurtaget i vingens undersida.
Översynsarbete å motorer typ IF Delta.
Skriftlig orientering (nr Mt 35:212) till F 3, F 7, F 11 och CVV daterad 1942-10-23 angående vilka förstärkningar, som skall utföras å fpl typ 16 vingar och därmed sammanhängande arbeten.
Förstärkning av vingar å fpl typ 16 enligt to 38/43 daterad 1943-01-27
Till F 11 flottiljverkstad 1943-02-12 för vingförstärkning.
Vingförstärkning beräknas klar 1943-05-26.
Typbeteckning ändrad till S 16A enligt to 571/43 daterad 1943-10-20
Till CVV för liten översyn. Beräknas påbörjas 1944-08-01, beräknas klar 1944-10-01
Kassationsförslag 1945-05-05 Gångtid totalt 174 tim, efter LF 148 timmar. Antal flygningar 148 st. Motorer typ IF Delta nr 369, gångtid totalt 152 tim, efter SM 149 tim och nr 366, gångtid totalt 120 tim, efter SM 120 tim. Anmärkning: Fpl är i sådant skick, att de icke kunna sättas i tjänst utan dessförinnan LF och MB utförts. Reservdelar eller delar för instruktionsändamål erfordras icke för F 11 del. Jag anhåller om FF beslut hur skall förfaras med fpl, motorer och propellrar samt i fpl inmonterad utrustning
Kasserat 1945-08-21 med motorer typ IF Delta nr 369 och 366. ”Samtliga fpl 16 med tillhörande motorer och propellrar äro härigenom kasserade.”
B 16A
S 16A
Typ: Caproni Ca 313 R.P.B./S
Tillverkare: S.A. Aeroplani Caproni, Milano, Italien
Tillverkningsnummer: 4901
Leveransdatum 1941-02-21. Motorer: I.F. Delta R.C.35 I.S., vänster nr: 311, höger nr: 312
7 omgången. Gångtid vid kontroll- och hemflygning 8 tim 30 min
Levererat till F 7 1941-03-17
Formation 1941-03-17
Godkänt 1941-03-28
Verkstad 1941-07-30. Motor IF Delta nr 311 skall undersökas pga lågt oljetryck. Landningshjul saknas.
1941-09-16 ”får ej t.v. flygas”. CFV teleprintermeddelande
Innan flygförbudet kunde hävas, bl a följande modifieringar:
Införande av avgassamlare.
Införande av kylluftintag för omspolande av förgasarens sidor med kylluft och för bortledandet av bensinångor och eventuellt läckage.
Införande av brandskott i vingens framkant och vid bränsletankarna vid hjulurtaget i vingens undersida.
Översynsarbete å motorer typ IF Delta.
Skriftlig orientering (nr Mt 35:212) till F 3, F 7, F 11 och CVV daterad 1942-10-23 angående vilka förstärkningar, som skall utföras å fpl typ 16 vingar och därmed sammanhängande arbeten.
Förstärkning av vingar å fpl typ 16 enligt to 38/43 daterad 1943-01-27
Till F 11 flottiljverkstad 1943-02-12 för vingförstärkning.
Vingförstärkning beräknas klar 1943-05-26.
Typbeteckning ändrad till S 16A enligt to 571/43 daterad 1943-10-20
Till CVV för liten översyn. Beräknas påbörjas 1944-08-01, beräknas klar 1944-10-01
Kassationsförslag 1945-05-05 Gångtid totalt 174 tim, efter LF 148 timmar. Antal flygningar 148 st. Motorer typ IF Delta nr 369, gångtid totalt 152 tim, efter SM 149 tim och nr 366, gångtid totalt 120 tim, efter SM 120 tim. Anmärkning: Fpl är i sådant skick, att de icke kunna sättas i tjänst utan dessförinnan LF och MB utförts. Reservdelar eller delar för instruktionsändamål erfordras icke för F 11 del. Jag anhåller om FF beslut hur skall förfaras med fpl, motorer och propellrar samt i fpl inmonterad utrustning
Kasserat 1945-08-21 med motorer typ IF Delta nr 369 och 366. ”Samtliga fpl 16 med tillhörande motorer och propellrar äro härigenom kasserade.”