SE-ATU, Piper J3C-65 Cub

[Sven-Erik Jönsson]

Typ: Piper J3C-65 Cub
c/n: 12146
Tillverkad år 1944

Fd 44-79850 (USAAF L-4H-PI) importerat av A Ahrenberg
Reg 1946-12-16 AB Speedoil, Malmö "Speedoil" (disp. av Aeroklubben i Malmö)

Hav 1948-07-29 Bulltofta
1949-07-26 Linköpings Flygklubb, Linköping (inköpt som skrot, reparerat) "Ferdinand"
1963-09-25 K Lindgren, Mjölby
1965-10-23 H O L Eriksson, K B Knuthson, J W Atterström, Filipstad & N A G Vennerström, Molkom "Tjorven"
1969-05-28 S Siggestedt & P O Thideman, Söderhamn
1973-12-18 P O Thidemanm, B Onelius, K Price, E Ivarsson, T Bodell, H Englund & P Johansson, Bergvik
1976-02-03 G E Andersson, Rossön (ersatt av SE-EZZ 1984)
1979-12-04 R G Elisasson & S R Vestlin, Vilhelmina
Lu 1980-09-30 Senare restaurerat, klart 1992
Bt Experimentklassat EAA 604

[Olsson]

Och äldre data:
Ramnummer 11974
44.06.20 Tillverkning
44.06.21 Mottagen av USAAF i Lock Haven
44.06.26 Till Philadelphia
44.07.12 Sänd från USA
44.07.12 Inskriven hos 12 Air force i Italien för Ground Army forces
44.07.23 Mottagen av 12 Air Force
44. Till 9 Air Force
46.05.02 Från 9 Air Force till okänd
/Bertil

[Paul R Compton]

SE-ATU inregistrerades 19461216 som en Piper L-4 och blev infört i registret som en J3C-65 först 1966.
Sista ägare innan inörandet av GDPR:
20020612 High Q AB, Malmköping
20041110 K-G V J Lorvi, Lekeryd
Inga nya ägareuppgifter sedan maj 2018 efter införandet av GDPR dvs information om nuvarande ägare saknas.

Source credit: LFV Centralarkivet

[Sven-Erik Jönsson]

Några foton ur SFF arkiv

SE-ATU, troligen ca 1949-1950 i Linköping

SE-ATU på Saabfältet i mitten 1950-talet

SE-ATU efter haveri, hård landning vid landningstävlan 1957-08-11.
På fotobaksida står noterat: "Pricklandning under tävling,
"Jag har gjort hårdare landningar tidigare"

SE-ATU på Mohed 1971-07-11. Foto: Leif Fredin

[Leif Fredin]

När jag gick igenom en del gamla reproneg för scanning fann jag detta.
Källa okänd.