SE-AUK Piper J3C-65 Cub

[Olsson]

SE- AUK

Ser. no: 11697

Mil. no: 43-30406 L-4H

Ram no: 11523

Motor no:

Tillverkn.dat.:

44.04.10 Mottagen av USAAF i Lock Haven
44.04.13 Till Newark
44.04.21 Sänd från USA
44.04.26 Inskriven hos 8 Air Force i England för Army Ground Forces
44.05.05 Mottagen av 8 Air Force
44. Till USAAF
46.05.31 Från 9 Air Force till okänd
46.07.30 A Ahrenberg med tillverkningsn:r 12066 ?
46.12.11 I Ahrel Sällinge
50.10.03 Haveri Göteborg
52.05 F E Bergman Göteborg
54.01.08 Ändring av tillv. n:r till 11697
54.04.05 AB Jordbruksflyg Stockholm
56.07.22 Haveri Felestad kyrka
57.06.24 Jämtlands Aero
59.05.04 Haveri Göviken
59.01.13 Umeå Flygklubb
64.05.27 S O Skyttberg Kallinge
64.07.08 S J M Lindholm Östervåla
68.09.09 Östervålabygdens Flygklubb Månkarbo
71.11.23 Norra Upplands Flygklubb Tierp
72.12.19 Typändring J3C-65
77.05.25 Jan Erikssons Flygservice Upplands Bälinge
92.05.08 Jan Eriksson Östervåla

Denna maskin var utrustad med bår och användes av Spökis som ambulans
/Bertil

[Paul R Compton]

SE-AUK enligt min DB. Inregistrerades 19461211 som en Piper L-4 och blev infört i registret som en J3C-65 först 1972.

SE-AUK
Piper L-4>J3C-65 Cub
C/n 11697
YoM 1944
Ex 43-30406 (USAAF L-4H-PI) imported by AB Ahrenbergsflyg, Stockholm
19460522 Appl for Reg AB Ahrenbergsflyg, Stockholm
19460726 Test flights Bulttofta
19460730 Ir CofA/CofR until 19460830 AB Ahrenbergsflyg, Stockholm
19460731 BofS AB Ahrenbergsflyg, Stockholm/I Ahrel, Sällinge (SEK 5,850)
19460903 Ir CofA until 19461003
19461211 CofA #630
19461211 Reg CofR #539 I Ahrel, Sällinge
19501003 Accident På vattnet vid Göteborg, torn from mooring whilst parked, both wings torn off and rear fuselage twisted and deformed
19490729 Ir CofA until 0829
19510908 CofA lapsed until 19531120
19520212 Broken up according to I Ahrel
195205xx Sold to F E Bergman, Göteborg
195205xx Application to convert to ambulansflygplan F E Bergman, Göteborg
19540108 Amendment of c/n in CofA from '12066' to '11697' fuselage number
19540320 BofS I Ahrel, Sällinge>F E Bergman, Göteborg
19540405 AB Jordbruksflyg, Stockholm (unairworthy)
19540413 Ir CofR #22/54 AB Jordbruksflyg, Stockholm
19541020 Engine conversion to C-85-12J
19550319 Accident, Norra Åsum, nosed down and prop detached after LH gear leg ruptured upon landing
19551207 CofA lapsed until 19560328
19560722 Accident, 300m N Felestad Kyrka, groundlooped on crop dusting sortie
19570316 Incident, Sylarnas turiststation, Vid start möter planet nersvep när det nått 10m slår i marken, landningstället deformerat
19570624 Jämtlands Flyg, G Andersson, Östersund
19571029 Jämtlands Aero, G Andersson, Östersund (name change)
19580504 Incident, icebound Göviken Östersund, sank through thin ice surface upon landing, sustained damage to fabric and struts during salvage operation
19581020 Engine relacement, same type Continental C-85-6-12
1958xxxx Spökis Aero, G Andersson, Östersund (name change)
19581029 Jämtlands Aero, G Andersson, Östersund (name change)
19590113 same, Op: Umea Flygklubb
19590622 Engine conversion to Continental C-85-12
19590428 Umeå Flygklubb, Umeå
19610104 Mounted on skis type NF 32001
19620416 CofA lapsed until 19621121
19630712 Umeå FK, Umeå (address change)
19640527 S O Schyttberg, Kallinge
19640708 S J M Lindholm, Östervåla
196506xx Mounted on foats type Karhumäki OVA/K570
196605xx Engine conversion to Continental C-90-8F
19680909 same, Op: Östervålabygdens Flygklubb, Månkarbo
19711123 same, Op: Norra Upplands Flygklubb, Tierp (name change)
19721219 Type amendment L-4>J3C-65
19770525 Jan Erikssons Flygservice AB, Upplands Bälinge
19820323 Permit for test flying (LFV) #110 J Eriksson, Bälinge (Reklamsläpp för godkännande)
19900430 CofA expired
19920508 J Eriksson, Östervåla
20040702 Permit to Build EAA #1226 J Eriksson, Östervåla

Inga nya ägareuppgifter efter maj 2018 och införandet av GDPR dvs information om nuvarande ägare saknas.
Sources: Riksarkivet, LFV Centralarkivet, TS & EAA Sverige