SE-CAK, Piper J3C-65 Cub

[Sven-Erik Jönsson]

SE-CAK
Typ: Piper J3C-65 Cub
c/n: 10940
Tillverkad år 1943

Fd 43-29649 (USAAF L-4H-PI), LN-SAO
R 1954-07-15 AB Nord-Flyg, Eskilstuna
1958-06-14 F G Mattson, Mora
1959-06-22 AB Siljansflyg, Orsa (ersatt av SE-BUZ?)
Haveri 1959-11-15
Avreg 1961-02- Totalhaveri

[Olsson]

Och äldre uppgifter:
43.10.22 Mottagen av USAAF i Lock Haven
43.11.17 Till Intransit Depot Newark
43.11.27 Till New York
43.11.27 Sänd från USA
43.12.12 Mottagen hos 8 Air Force i England för Army Ground Forces
44. Överskriven till Army Ground Forces
45.09.07 Åter till USAAF
47.04.12 Flugen från Bremen till Kastrup
47.04.15 Såld till Belgien/Nederländerna
47.04.18 Flugen till Malmö
48.03.22 Haveri i Jarlsberg
48.03.24 Sverre Lassen-Urdal Oslo LN-SAO
48.04.16 Sindre Hesstvedt Oslo
48.12.01 Eitzen & Plahte Oslo
51.02.02 E Hansen Molde
52.10.24 Trondheims Flygklubb
53.08.05 Nödlandning Grilstad
54.08.10 Avförd från Norge
/Bertil

[Lars Larsson]

Haveriet 1959-11-15 skedde vid Hedlunda.

Källa:
Svenskt Civilregister 3

[Paul R Compton]

SE-CAK enligt min DB. Obs! korrekta inregistrerings- och avregistreringsdatum samt att SE-CAK vid inregistrering och under sin tid på registret var en Piper L-4 och blev aldrig en J3C-65.

SE-CAK
Piper L-4
C/n 10940
YoM 1943
PI 43-29649 (USAAF L-4H-PI)>LN-SAO (Canx 19540810, last reg owner, Trondheim FK, Trondheim )
19540620 BofS Trondheim FK, Trondheim<AB Nord-Flyg, Eskilstuna (NOK 6,000)
19540720 Appl for Reg AB Nord-Flyg, Eskilstuna
19540819 CofA #1137
19540819 Reg #1026/392 AB Nord-Flyg, Eskilstuna
1954xxxx Equipped with crop dusting equipment
19580614 F G Mattson, Mora
19590117 Temp PtF ferry to inspection facility in Oslo
19590219 CofA lapsed until 0521
19590212 Temp PtF test flights after inspection and ferry to Sweden (renewed 0526 until 0609)
19590622 AB Siljansflyg, Orsa
19591015 Lycksele Flygklubb, Lycksele (unofficial)
19591115 Accident near Hedlunda ca 8 km SE Lycksele, banked over when turning at low altitude, impacted water surface and subsequently impacted river surface bottom, sank and partially submerged (TAT ca 2623)
19610217 Cnx as Totally Destroyed

Source credits: Riksarkivet, LFV & Kay Hagby Fra Nielsen & Winther til Boeing 747

[Sven-Erik Jönsson]

Foto som skannats från 6 x 6 cm negativ från Erik Bratts samling.
Plats och datum okänt.