SE-CAL, Piper J3C-65 Cub

[Sven-Erik Jönsson]

SE-CAL
Typ: Piper J3C-65 Cub
c/n: 9994
Tillverkad år 1943

Fd 43-1133 (USAAF L-4B-PI), LN-SAT
Registrerad 1955-04-13 AB Nord-Flyg, Eskilstuna
1958-01-31 AB Svensk Flygfotoreklam, Ulvsunda
1961-01-30 AB Stockholms Aero, Bromma
1964-03-25 F:a Axamo-Flyg, A Elfstrand, Jönköping
1967-08-07 Torslanda Flygservice AB, Torslanda
1968-09-27 D L Lönn, Göteborg
Lu 1970-12-31
1971-11-17 F Bergman, Göteborg

[Olsson]

Och äldre uppgifter:
42.12.17 Mottagen av USAAF i Lock Haven
43.01.27 Till Post Field
43.01.31 Åter till Piper i Lock Haven
43. Till Camp Tucker
44.10.30 Åter till Piper i Lock Haven
45.02.06 Till Newark
45.02.21 Till New York
45.02.21 Sänd från USA
45.02.26 Inskriven hos 8 Air Force i England för Army Ground Forces
44. Flyttad till Army Ground Forces
4?. Åter till USAAF
47.04.12 Flugen från Bremen till Kastrup
47.04.15 Såld från Belgien/Nederländerna till Norge
47.04.20 Flugen från Kastrup till Malmö
48.07.12 Trondheims Flygklubb, LN-SAT
52.12.23 Haveri Herjuvann väster Trondheim, ej reparerad.
54.08.10 Skrotad som LN-SAT
/Bertil

[Paul R Compton]

SE-CAL enligt min DB

SE-CAL
Piper L-4>J3C-65 Cub
C/n 9994
YoM 1943
Ex 43-1133 (USAAF L-4B-PI)>LN-SAT (Cnx 19540810)
19540620 Delivered to AB Nord-Flyg, Eskilstuna
19540715 Res AB Nord-Flyg, Eskilstuna
19540907 BofS Trondheim Flygklubb/AB Nord-Flyg, Eskilstuna ('partially' damaged, NOK 1,000 + LN-SAO NOK 6,000, transported from Norway by rail)
19541104 Appl for Reg AB Nord-Flyg, Eskilstuna
19550412 Ir CofR #5/55 AB Nord-Flyg, Eskilstuna
19550413 Reg CofR #1047/413 AB Nord-Flyg, Eskilstuna
19550516 CofA #1158
19560725 Accident Näshulta, 15 km SW Eskilstuna, impacted a post support on crop dusting sortie, sustained damage to u/c and RH wing
19580131 AB Svensk Flygfotoreklam, Ulvsunda
19610130 AB Stockholms Aero, Bromma
19630913 A I Elfstrand, Jönköping (unofficial)
19640325 F:a Axamo-Flyg, A I Elfstrand, Jönköping
19670807 Torslanda Flygservice AB, Torslanda
19680927 D L Lönn, Göteborg
19701231 CofA lapsed
19710419 Aborted sale to Norway
19710513 Appl for restoration of aircraft to SWECAR, F Bergman, Göteborg
19711117 Type amendment L-4>J3C-65
19711117 F Bergman, Göteborg

Source credits: Riksarkivet, TS & Kay Hagby's Fra Nielsen & Winther til Boeing 747

[Jan H Vold]

Lite tillegg fra dens Norske historie:

LN-SAT havarerte 23.12.1952 ved et lite islagt vann utenfor Trondheim.
Rykter sier at mulig årsak var to julgraner surret på vingestagene,
og som gjorde at startstrekken ble for kort. ie "det gikk åt skogen".
Små personskader.

LN-SAO ble avskrevet to år tidligere etter å ha kjørt inn i en hangarvegg.

[Paul R Compton]

Jag minns har sett ett foto av en kvaddad LN-SAO, men om det var i samband med nödlandingen 19530805 vid Grillstad (enl Kay Hagbys "Fra Nielsen & Winther til Boeing 747") eller olyckan du nämner, vet inte jag.

Lite tillegg fra dens Norske historie:

LN-SAT havarerte 23.12.1952 ved et lite islagt vann utenfor Trondheim.
Rykter sier at mulig årsak var to julgraner surret på vingestagene,
og som gjorde at startstrekken ble for kort. ie "det gikk åt skogen".
Små personskader.

LN-SAO ble avskrevet to år tidligere etter å ha kjørt inn i en hangarvegg.

[Paul R Compton]

SE-CAL inregistrerades 19550413 AB Nord-Flyg, Eskilstuna som en Piper L-4 med typändring till J3C-65 först 19711117 vid ägarbyte till F E Bergman, Göteborg.

Source credit: LFV Centralarkivet