SE-CCL, Convair 340-62 Metropolitan

[Sven-Erik Jönsson]

SE-CCL
Typ: Convair 340-62 Metropolitan
c/n: 196
Tillverkad år 1954

Fd PP-YRD
Interrimregistrering 1962-01-12 Linjeflyg AB, Bromma
Registrerad 1962-06-15 Linjeflyg AB, Bromma (levererad 1962-01-12 till Bromma, till Oslo för ombyygn. till CV-440)
Avreg 1978-10-05 Sålt till USA, reg N96CF, senare C-GCWF

Foto: Hans Kampf

[Paul R Compton]

SE-CCL historik enligt min DB

SE-CCL[2]
Convar 340-62 Metropolitan>Convair 440
C/n 196
DoM 19540625
Ex PP-YRD (Cnx 19620111)
19611206 Res Linjeflyg AB, Bromma
19620105 Appl for reg Linjeflyg AB, Bromma
19620112 Ir CofR #3/62 Linjeflyg AB, Bromma (issued in São Paulo, Brazil), extended 0526 until 0625
19620113 BofS Varig SA, Rio de Janiero, Brasil/Linjeflyg AB, Bromma
19620115 Approval for charter flight (with passengers and freight) Leopoldville-Stockholm on behalf of UN, for delivery ferry São Paulo-Stockholm)
1962xxxx Conversion to CV-440
19620615 CofA #1720/148
19620615 Reg CofR #1609 Linjeflyg AB, Bromma
19620920 Incident, where? Circumstances?
19781005 Canx as Sold USA N96CF (Combs Airways Inc., Denver, CO)>C-GCWF (Canx 19890601)>XA-RSA
19781011 Export CofA to USA
19790630 Swedish CofA lapsed

Source credits: Riksarkivet, LFV & Rolf Larsson

[Rolf Larsson]

C/n 196 date of manufacture 25 juni 1954
Blev XA-RSA efter C-GCWF

Foto: Flemming Lövenvig Tuscon/TUS 1990-02-06

Foto: Bertil Mattsson , pilot på ferryflygningen från Brasilien , bilden tagen 1962-01 på Fernando do Noronha

[Sven-Erik Jönsson]

Rolf Larsson har varit vänlig att bidra med dessa båda foton.

N96CF, fd SE-CCL på Bromma 14 oktober 1978.
Foto: Rolf Larsson

N96CF i Denver, USA juli 1979.
Foto: John Wegg