Varför överföra J 29F till F 12 1963?

[Bengt Ekbladh]

Varför överfördes minst 2 st J 29F till F 12 1963?..(då Lansen -var Kalmars Skyddare!
Det är bara att kolla tabellen för att se att är så är fallet.
29347
29462
1963-06-19 överförs dessa till Kalmar

Men varför., Jag satte ett frågetecken i början
MEN tror mig numera veta varför .
men varför 29F i Kalmar den tiden
Om jag säger FC så säger du vadå?

Bengt

[Bengt Ekbladh]

Jag kanske var lite kryptisk i frågeställningen?
Fakta säger att FC ofta använde Kalmarbasen för sina försök/prov.
Kan ju vara för att en divisions-plats blev "ledigt" när en del J 32B flyttade norrut?
Men också att Kalmar hade goda övningsplatser och bra väder?
Beträffande de två 29F som överfördes utgår jag från att de användes som antingen målplan eller / och målbogserare.

Något som slår mig är att man när först 29A och senare 29F ser "karriären" började dala fick lite "diversieuppgifter".
Någon som håller med?

Roy Fröjdh beskriver hur det kan gå till vid en bogserstart 1957-08-21
då med en 29A (29241)

Alltså finns mer uppgifter om vad som FC utprovade via F 12, samt hur man använde sina provplan där?

Bilder på hur"måldragande 29F " såg ut efterfrågas.

De båda plan jag nämnde va ex F10 kärror.

[Fredric Lagerquist]

Bilder på hur"måldragande 29F " såg ut efterfrågas.

Bild från Curt Löwenborg.
29631 blev hösten 1964 #32 hos FC. Senare C51 och havererad i Karlsborg 670510.

[Leif Fredin]

Hej. Ytterligare bilder på målbogserare med utrustning.



29624 vid FC




Vinsch MBV-2S




Barlastfälltank

Jag saknar vissa uppgifter om 29624, datum när fpl överfördes till FC, datum till F 3. Hoppas någon kan bistå med dessa datum.

Leif Fredin