Svenska militära flygplan och helikoptrar

[Bengt Ekbladh]

Ni har väl sett att "Svenska militära flygplan och helikoptrar"
registret nu tar sin början.
Tack Sven-Erik

[Sven-Erik Jönsson]

Jag har nu skapat upp en kategori med rubrik "Svenska militära flygplan och helikoptrar. Har även lagt in exempel på J 29A Tunnan samt J 28A Vampire.

Återkom gärna med synpunkter. Det är mycket lättare att ändra nu, innan fler underkategorier skapats upp eller när många individer registrerats in.
För t.ex. Vampire, Tunnan, Lansen, Draken och Viggen har jag valt att enbart skrivit militära typbeteckningsnr i rubrik, t.ex. 28 Vampire, eftersom dessa förekommer som A 28 och J 28, A 32A och J 32A, J 35 och SK 35 osv.
Anser Ni att upplägget är ok, så kompletterar jag med fler flygplantyper.
Hoppas nu att Ni framöver är många som hjälps åt att komplettera uppgifterna så att detta register kan bli så komplett som möjligt. Här har jag själv inte så mycket att bidra med.

[Martin Hellberg]

Hej!

Registret är en sak som jag är övertygad av att många kommer att att uppskatta.
En fundering jag har är ifall man skulle ha nytta av serienumret i rubriken på varje individ.
I registret över de militära är det förmodligen inte så väsentligt för de svensktillverkade utan mer för utlandstillverkade, t.ex. J 26 där man skulle kunna ha nytta av att utläsa 44-XXXXX i rubriken. Eller S 31, J 30 m.fl. Kanske något som även utländska uppgiftssökare skulle uppskatta då de lättare hittar om de söker ett visst flygplan.
Jag har ibland saknat denna möjlighet i det civila registret. Alltså att man i rubriken ser serienumret utan att behöva öppna varje enskilt flygplans "sida".
För övrigt kan jag bara återigen påpeka att jag tror att registret är något som jag tror att många kommer att uppskatta.

Martin Hellberg, Backamo

[Klas Andersson]

Hej !

i en tidigare tråd om Haveriet med 2 st J29A 21 Augusti 1955 ,så mailade jag Sven-erik haverirapporten ,som han då lade in .....ja var ? den finns som en länk i inlägget , http://forum3.sff.n.se/viewtopic.php?f=1&t=6534

det där verkar ju inte vara något som "vi" kan göra ?

är det tanken att tex , haverirapporter skall finnas någon annanstans ?
Jag tycker det verkar bättre ha ev ,sådana direkt i tråden för varje individ ?

föreslår Sven-erik lägger in just dessa 2 plan ,så som han tycker det skall se ut , som "facit"

[Sven-Erik Jönsson]

Jag har lagt in några uppgifter om 29117 under 29 Tunnan. Det är inga problem att göra en länk till dokument som finns på någon server på nätet och det har jag gjort till haverirapporten. Tyvärr kan man inte lägga in den som bilaga eftersom den är för stor (7,95 MB) och jag tror att det är möjligt att lägga upp max 2 MB som bilaga.

Jag hjälper gärna till att lägga in t.ex. haverirapport på SFF server om de är för stora att ladda upp som bilaga. Skall också undersöka var problemet finns med begränsning på bilagestorlek och om det går att ändra.

/Sven-Erik

[Klas Andersson]

OK ,
kan du vid tillfälle göra en tråd för J 21 ochså ?
jag har en hel del haveri rapporter på sådana

[Sven-Erik Jönsson]

Kategori för Saab J 21 skapad.
/Sven-Erik

[Fredrik Lager]

Jag vill inte vara den som är den, men om forumets medlemmar fritt får tillföra flygplansindivider under respektive kategori kommer det att bli ett mycket svåröverskådligt och stundtals osmidigt register att ha och göra med.

Det kan vara en bra idé att publicera flygplansindivider i "nummerordning" för att man lätt ska kunna hitta just den individ man söker.

J 29, för att ta ett exempel, byggdes i 661 exemplar, och förs dessa inte in i nummerordning, eller någon annan slags logisk ordning, så kommer bli ett virrvarr av individer helt utan struktur och risken blir således att man kommer att få sitta och leta en bra stund innan man hittar rätt. Inte direkt användarvänligt om man säger så. Risken för dubbelposter är väl också rätt stor om det inte finns någon struktur över registret.

[ Postad med iPhone ]

[Sven-Erik Jönsson]

Det är enkelt att sortera i nummerordning. Nederst på sidan finner Du "Sorter efter", här väljer Du ämne. Sedan kan Du välja fallande eller stigande efter smak.

Vill Du söka efter ett visst flygplan, så skriv in numret i sökrutan överst till höger. När det gäller civila luftfartyg, så skall man endast skriva in de tre sista bokstäverna i sökrutan, så fungerar sökningen perfekt.

/Sven-Erik

[Klas Andersson]

strulade med samma probllem igår !! , givetvis måste de hamna i nummerordning
funkar ju som sven-erik beskriver ,MEN ! den instä'llningen måste tydligen göras varje gång man tar upp sidan ?
går det inte att få listan "stigande " efter nummer automatiskt ?

på 29482 lade jag in en scannad bild ,precis som på 117 och 121 , men här blev bilden med en rullnings list i inlägget !!??
kan inte begripa varför ......?

ett flertal inlägg har ju gjorts i Civilregistret av andra än Sven-erik , och det har väl fugerat bra ?

men kanske bättre maila underlaget till Sven-erik så han får lägga in varje individ ??

[Daniel S]

Kan inte mycket mer än att tillägga att detta uppskattas stort

Bra struktur, och elegant lösning att samla ihop ex. Viggen under en rubrik oavsett version(något som jag grubblade över lite på i tidigare diskussion)

Kan tycka att det är bra med datumsortering som standard då man ju på ett lätt sätt kan se i vilka trådar material tillförts senast

Hoppas det blir intressanta diskussioner om olika individer, och att man kan bidra på ett eller annat sätt

[Lars Larsson]

Skulle man kunna få en kategori för Sk 16 ?

Har fått lite inspiration att lägga in lite såna...

/Lars Larsson

[Bengt Ekbladh]

Gör det , Sven-Erik har snart en SK 16 linje....på gång.

[Sven-Erik Jönsson]

Några olika skolflygplan är nu upplagda. Har även kompletterat med lite allmänna uppgifter i inledningen av varje typ. Är detta något som är önskvärt? I så fall kan jag komplettera på samma sätt med övriga, annars kan jag ta bort det.

[Bengt Ekbladh]

>>>Har även kompletterat med lite allmänna uppgifter i inledningen av varje typ. Är detta något som är önskvärt? I så fall kan jag komplettera på samma sätt med övriga>>>

Antar du menar tex ::
Sk 14, North American NA 16-4M
54 st Sk 14 och 83 st Sk 14A i Flygvapnet
Sk 14: reg 603-609, 671-699, 5810-5827
Sk 14A: 5828-5850, 14001-14060

Enligt mig helt OK ….hjälper säkert sökande….

[perborjeson]

En liten anmärkning för rubriken till Sk 16: Det saknas ett "T-6 efter North American: d.v.s. "Sk 16 North American T-6/Noorduyn AT-16" :)

[Sven-Erik Jönsson]

Tack Per, det är bra att Ni håller efter en webbmaster som är ganska okunnig om militärt flyg.
Rubriken är nu korrigerad.

[Bengt Ekbladh]

Tack Lars Larsson för dina inläggningar om Sk 16.
En mycket bra början på "vår" nyaste sida "Svenska militära flygplan och helikoptrar"
Du har väl kollat?

Vad kan DU bidra till sidan?

mvh Bengt

[perborjeson]

Upptäckte en sak till alldeles nyss. "28 Vampire" kan lika gärna skrivas ut med flygslagsbeteckning som "J 28 Vampire" eftersom samtliga flygplan levererades som J 28. A 28 var en halvofficiell efterkonstruktion och någon "Sk 28" har som bekant aldrig funnits.

[Lars Larsson]

[quote="Bengt Ekbladh"]Tack Lars Larsson för dina inläggningar om Sk 16.
En mycket bra början på "vår" nyaste sida "Svenska militära flygplan och helikoptrar"
Du har väl kollat?

Vad kan DU bidra till sidan?

mvh Bengt[/quote]


Tack Bengt!

Tänkte ge mig på dom andra skolflygplanen allt efter som.

/Lars L

[Lars Larsson]

En lite undran om dom militära flygplan och helikoptrar som inte registrerats civilt efter att de sålts till privatpersoner efter avslutad tjänst:

Ska namnet på dom personerna läggas ut ? Tänkte mest på att alla kanske inte vill skylta med att dom har en Sk 16 i källaren Det är ju en helt annan sak på den civila sidan, där är ju ägarskapet en offentlig handling om det finns en registrering...

Kom att tänka på detta när jag började lägga ut Sk 16, och där har jag bara lagt ut namnuppgifter på dom där jag vet att planet gått vidare till ny ägare eller personen i fråga är avliden.

Vad tycker ni andra ?

/Lars Larsson

[Klas Andersson]

Hej !
tänkte samma när jag såg du satt ett frågetecken på statusen på 16030 !
(tror nämligen jag "vet" var den är-var)

om någon har ett plan och på något sätt gått ut med att han äger just den individen.
Kan även vara uppgifter på nätet , i någon skrift ,eller att det står uppställt för allmän beskådan .

så anser jag det är ok ?
då kan du ju hänvisa till den källan

men om man bara tror sig veta ! eller hört i andra hand ,
så kan det säkert finnas fall där innehavaren inte vill ha sitt namn offentligt

Mina tankar om detta !
fler åsikter ?

[Sven-Erik Jönsson]

I civilregistret skriver vi normalt inte ut namnet helt, endast initial för förnamnet, t.ex. J Johansson, Stockholm.

[Lars Larsson]

Tack Klas och Sven-Erik, det låter som grunden till en bra policy, jag tycker vi kör på den.

/Lars Larsson

[Sven-Erik Jönsson]

Det har kommit upp fråga om att skriva datum eller händelse först.
T.ex.
Haveri 1919-01-19
eller
1919-01-19 Haveri.

Meddela gärna om det ena eller andra är att föredra. Men jag anser att det får inte bli ett måste att skriva just så, för gör vi det till regel, då finns det ändå de som av misstag eller okunskap om regeln kommer att skriva annorlunda. Men enas vi om vad som är bäst nu i början, så kanske det kan bli ganska enhetligt ändå.

/Sven-Erik