8013, G 101

[Lars Larsson]

8013
G 101
Typ: Schneider SG 38
Tillverkad av AB Flygindustri, Halmstad
c/n: 118
Tillverkningsår: 1945


1945 Levererad till F8
1945-07-06 Godkänd
? Kasserad.

Gångtid:

Till KSAK ?

[Bengt Ekbladh]

8013 G 101

1943-06-12 kolliderar stängsel, tillhörig F 8 märkt 100
kostnad 700:-
flygtid då 17,30 tim

[Bengt Ekbladh]

8013 G 101

1946-05-24 överstegras 8013 vid uppbogsering med bil , vid F 8?
står totalhaveri, men även lite skador.
Det senare gäller väl föraren ?
eller att kostnaden endast anges till 1000:-
Någon som kan bekräfta?

[Bengt Ekbladh]

>>Towed by car 24-MAY-1946, stalled and crashed. Substantial damage, probably a w/o. >>

http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=163979

[Stig Jarlevik]

Även här har vi samma konstiga uppgifter.
Tillverkningsår/godkänd 1945 osv

Det är ju inte fysiskt möjligt att då redan haverera 1943

Hälsningar
Stig

[Bengt Ekbladh]

…
8013 G 101
Tack Stig Jarlevik för påpekandet
Jag skrev(med uppgifter enbart från KRA)
1943-06-12 kolliderar stängsel, tillhörig F 8 märkt 100
kostnad 700:-
Att det var ett, mindre hav, framgår säkert
om man ser om planets vidare öden.
…
Jag har tex. Inga uppgifter om tillverknings datum eller dylikt, tyvärr
sådana uppgifter får annan uppgiftslämnare svara för...
…
Tyvärr gäller mina svar även 8003 och 8018 (=Jag står för vad jag delgav från KRA...andra uppgifter får andra stå för)
…
Det finns ju väldigt lite om FV;s användning av glid och segelfpl.och som du skriver...
""För mig är FR 2019 en stor besvikelse.
Hade hoppats på mer, men kanske vi får ett segelflygregister i framtiden?""...TUMMEN UPP här!
…
(OM FR 2019= sid 123-129 och det handlar eg bara om 2 utredningar, samt ser man faktiskt en märkt Weihe...
Hur som helst Stig Jarlevik fortsätt och kolla vad som skrivs och vad som verkar "mysko"
Hoppas vi hörs igen och till dess...Ha en Fröjdesam JUL , Forhoppningsvis ses/hörs vidare på forumet