22240 J 22-2

[Leif Fredin]

22231
J 22-2
Typ FFVS 22
Tillverkare: Kungl. Flygförvaltningens Flygverkstad Stockholm, Ulvsunda

Levererat till F 16 1945-03-10
Godkänt 1945-03-15
Märkning 16-gul T
Överlämnat till F 10 1945-04-05

Haveri 1945-04-16
Motor: STWC3 nr 1308
Ff löjtnant Palmquist oskadad
Orsak till haveri: Huven bortblåst
Skador flygplan: Huven söndrad. Mindre skador å höger vinges beklädnad.
Beräknad reparationskostnad 1.400:- kr

Haveri 1945-10-05.
Motor: STWC3 nr 1308
Orsak till haveri: Bottenpluggen till oljesumpen lossnat under flygning.
Skador motor: Främre vevlagerbussning skurit. Bivevstaksbussningarna i främre stjärnans bivevstakar lossnat. Bussningen för propelleraxelns bakände i vevaxeln skurit.
Beräknad reparationskostnad 2.520:40 kr

Nödlandning 1945-11-20. Märkning 10-röd R
Motor: STWC3 nr 1407
Ff kadett Fredriksson oskadad
Orsak till nödlandning: Landställsfel
Skador flygplan: Skador å infällningsmekanism till landställ.
Beräknad repkostnad 2.500:- kr

Haveri 1946-09-24. Märkning 10-röd R
Motor: STWC3 nr 1407
Ff resoffsasp C C:son Uggla (GFSU:1) oskadad

Orsak till haveri: Hård landning på bana.
Skadornas omfattning: Skador å vänster vinge
Beräknad kostnad 550:- kr

F 10 flottiljverkstad; liten översyn, motorbyte. Påbörjad 1947-03-19, klar 1947-06-15

Haveri 1948-10-08 vid F 10. Märkning 10-röd R
Ff korpral Per Gunnar Norberg (GFSU) oskadad.
Vid utkörning till start fick lärare och elev stopporder per radio från TL. Eleven uppfattade icke radiomeddelandet utan körde på framförvarande fpl 22296.
Skador fpl: två propellerblad kass, ett reparabelt.

Överlämnat till F 3 1949
Kasserat 1951-01-12. Gångtid 602 tim. Antal flygningar 718 st. Med motor typ STWC 3 nr 1288.