Lars Sundin skrev:Har alldeles nyss läst slut boken. Mycket välskriven och därmed lättläst. En del kan kan konsten. Eller är det så att jag inte är så kritisk/nyfiken om vad som "egentligen" hände; har läst mycket nog tror jag men tyckte det var bra att de efterlevandes situation äntligen togs upp. Jag skulle inte köpt boken om det inte varit en ÖFS-förmån; det finns visst ingen Ikaros mer.
Reklamens sedvanliga överord är dock överord, "utfall" mot sovjetiska radarstationer var väl inget märkvärdigt.
Saklig. det har fablats en del om DC-3:an. No names.
Lokinds bok rekommenderas. Snyggt grafisk utformad också.
Lars S, medveten om att det inte är meningen att det ska recenseras här, men det är väl kul för Christer (och andra som skriver på forumet) att få en respons
Jag tycker faktiskt att det är en bra konsumentupplysning för oss andra här i forumet om en bok som Lokinds om DC-3:an 'recenseras'! Jag har själv alldeles för många böcker (flyg, tåg och annan teknik förutom all skönlitteratur som inhandlats på rean under åren!
) i bokhyllan för att jag ska köpa ännu en bok på chans. Jag vill veta säkert på förhand att det är en intressant bok och därför värdesätter jag magister Lars bedömning av boken. Det blir alltså en garanti för att det är en vederhäftig och läsvärd bok som inte bara kommer att samla damm bland alla andra ännu ej lästa böcker köpta på spekulation 'for a rainy day'!.
Och vad är bättre än att kommentera en bok som den om DC-3:an? Det är ju just sådana här kommentarer som efterlyses i en annan av de senaste dagarnas trådar apropå att forumet behöver aktiveras. Boken handlar ju om ett viktigt historiskt skeende i den svenska 1900-talshistorien där DC-3:an – denna trogna arbetshäst (kan man säga så om ett flygplan?
) – spelade en huvudroll. Dessutom fyller DC-3 som flygplanstyp 80 år i december nästa år 2015 vilket är en ansenlig ålder och därför är allt som rör detta flygplan av största intresse i ett forum som vårt. Så vi kan kanske börja firandet av jubilaren lite i förväg genom att läsa boken om DC-3:an och dess plats i kalla krigets flyghistoria!
