Fråga om J 21422

[Klas Andersson]

Hej
Jag fick en fråga per mail för ett tag sedan om piloten som omkom
Hoppas nån kan hjälpa till ?

Till: klas.andersson198@spray.se
Hej!

Svenskt Flyghistoriskt Forum • Visa tråd - 21422 , J 21RA

Hittade din sammanställning av händelsen utanför Tidan, jag var 8-år
jag och några skolkamrater (Bert Carlsson m.fl.) stod på trappan av småskolan
i Lunne.
Jag med flera såg svart rök när det flög över Tidan, Det verkar som utredningen vill
skylla på piloten, Vi var nog inte trovärdiga
Sen vill jag minnas två explosioner, kanske en innan nedslaget.
Jag och en kusin cyklade dit efter skolan, jag bodde i Öja vid Östen
men vi blev stoppade naturligtvis.
En annan från Odenslunda åkte ned med en kamera men den togs i beslag.

Olyckan kom upp för det sammlades händelser i Tidanbygden, för en tidning,
jag påminde om denna.
Vet du möjligen hur gammal piloten var, och var han kom från. Vill minnas Mjölby?
Tack för din sammanställning!

M.V.H. Börje Eriksson! tel 0501-31040

[Mats Averkvist]

Haveridatum är 1954-03-08. Nedslag vid Kullen gård väster om Tidan.
A 21RA nr. 21422 F 7 blå R.
Kadett Nils Gösta Linder
Död 8/3 1954 Smålandsgatan 33, Mjölby
Född 9/7 1931 i Mjölby (Östergötlands län, Östergötland).
ogift man.
Begravd 14/3 1954 Mjölby kyrkogård

Totalhaveri 1954-03-08 400 m nordväst gården Kullen, 2 km västnordväst Tidan järnvägsstation. Märkning 7-blå R
Gångtid 549 tim.
Motor typ RM1 nr 1552.
Gångtid 343 tim.
Ff kadett vpl furir Nils Gösta Linder (GFSU:1) omkom

Kort sammanfattning av haveriet.
Ff ingick som nr 3 i 1. gruppen av 2/F 7, som den 8/3 samövade med förband ur luftvärnat. Gruppvis utfördes dykanfall med fingerad raketskjutning mot järnvägsstationerna Väring, Tidan och Moholm, vilka försvarades av luftvärn. Haveriet inträffade omkring kl 1223 400 m nordväst gården Kullen 2 km västnordväst Tidan station. Föraren omkom vid nedslaget. Fpl fattade efter nedslaget eld och totalförstördes.

Haveriorsaken har icke kunnat fastställas.

Kasserat 1954-06-23. Gångtid total 548 tim, efter 400 ts 119 tim. Motor typ RM1 nr 1552, gångtid total 342,5 tim, efter SM 79 tim

[Lars Sundin]

I haverisammanställningen av Hans Reichenberg i Flyghistorisk Revy nr 29 för Saab 21 redovisas litet mer av spekulationer kring en tänkbar olycksorsak.

https://larsan13.files.wordpress.com/2016/12/21422.jpg

Kanske den frågande redan tagit del av dessa tankar, jag tolkar vissa passager i hans mail så.