Interiörbilder Tp 79

[Lars Ekström]

Hej
Jag söker interiörbilder från Tp 79 och tips om färgsättning.
79003 och 79004 hade pegasus respektive örnen på sin vänstersida, ofta i kombination med FJS emblem på högersidan.
Är det någon som har kläm på de olika varianterna och tidsepok.
Hälsar Lars

[Rolf Larsson]

Tyvärr inga interiörbilder men har skannat några 32-46 år (1970-1984) gamla dia med symbolerna Pegasus/Örnen/FJS , vänster- resp. högersidor:

Foto Rolf Larsson Bromma/BMA 1973-05-10

Foto Rolf Larsson Malmö/MMX 1973-08-27

Foto Rolf Larsson Bromma/BMA 1970-06-26

Foto Tommy Lakmaker Arlanda/ARN 1981-02-10

Foto Rolf Larsson Bromma/BMA 1983-03-12

Foto Tommy Lakmaker Bromma/BMA 1984-04-02

[Lars Ekström]

Trevliga bilder Rolf.
79004 har ett modifiering på tredje fönstret, vänster sida. Det är för observation av fallskärmshoppare. Var det en fast installation?
Är det känt vem som stod för originalen till Pegasus och Örnen symbolerna?

[Lars Sundin]

Jag fann en film från ca 1955 om utbildningen i Karlsborg där man ca 7:40 minuter in i filmen kan få en uppfattning om flygplaninteriören. Om det då var någon av de två nämnda fpl-individerna som användes vet jag ej, men planet har ett örn-märke så det är nog "Örnen".

http://www.filmarkivet.se/movies/fallskarmsjagare/

Filmen kan även hittas här: http://www.fallskarmsjagarna.se och vidare finns en Facebook-grupp "Fallskärmsjägarna"

[Lars Ekström]

Tack för tipset Lars. Jag har faktiskt sett filmen som är ett fantastiskt tidsdokument. De lägger upp mycket kul på Filmarkivet.
Nya bilder visar att även 79003 hade en tredje vänsterruta modifierad för observation av hoppverksamheten.
Det är tydligen ont om bildmaterial som visar insidan på Tp 79. Flög 79006 hösten 76 eller 77, den var då naturligtvis inredd för persontransport. Tyvärr så har minnesbilden bleknat beträffande färgsättning och liknande.
En allmän reflektion utanför ämnet är att det är så förvånansvärt få som ger någon form av input till forumet i en så stor förening. Av nästan 6000 medlemmar så borde det vara lite fler en det järngäng som finns på forumet som skulle kunna svara. Tur att ni i järngänget finns som har en diskussion kring flyghistoriska frågor.
Åldersprofilen i föreningen spelar säkert en stor roll, men det är lite märkligt ändå.

Hälsar
Lars i Torslanda

[eralehm]

Det här pressfotot från 1977 visar av allt att döma en av FV:s TP 79:or. Tyvärr okänt vilken, och man ser inte mycket av inredningen heller. Men alltid något.

/Leif H

[eralehm]

Observationsfönstret tillkom uppenbarligen tidigt, och syns på den här bilden daterad 21 maj 1952:

/Leif H

[eralehm]

Visserligen en TP 84 och inte en TP 79, men den här pressbilden från oktober 1968 kanske ändå är av allmänt intresse:

/Leif H

[eralehm]

En annan Tp 79-bild, från 1956, som tyvärr inte heller visar mycket:

/Leif H

[Lars Ekström]

Tack för bilderna.
I den film som Lars S refererar från 1955 så är verkar inredningen vara av samma typ som C-47 i USAAF, dvs. utan väggisolering och med vägghängda bänkar.
Filmen visar 79004 och den hade ju gått några åri civil trafik. Din bild från 1977 visar en inredning av mera civila mått med innerväggar, dock stämmer inte hyllarrangemanget med det vanligt förekommande i DC-3 eller konverterade C-47 or. Antennutförande ovan cockpit verkar vara unikt för de Tp 79 som användes för fallskärmshoppning. Upphörde Tp 79 att användas för detta ändamål när de överfördes till F 13 ?

[eralehm]

Hej,

Bättre sent än aldrig, kanske... Hittade just nedanstående bilder på Krigsarkivet. De är odaterade men sannolikt från sent 1950-tal. Individen är osäker (ingen kod på fenan) men jag gissar 79004.

Notera observationsfönstret till höger!

(Sven-Erik: då får bilderna vad de lider, i högre upplösning, så du behöver inte spara dessa...)

/Leif H

[Stellan]

Ser överkanten på Pegasus vinge på den första bilden i det senaste inlägget. Vad blir det då, 79003?

[Arne M]

Visserligen en TP 84 och inte en TP 79, men den här pressbilden från oktober 1968 kanske ändå är av allmänt intresse:

Image167.jpg

/Leif H

Den här bilden från inne i en Herculesmaskin TP 84 år 1968 får mig osökt att tänka på den schäferhund som en av officerarna på Fallskärmsjägarskolan i Karlsborg hade med sig när man var förlagda i Östersund på I 5 för sina vinterövningar i Jämtlandsfjällen samtidigt som jag gjorde lumpen på Kungliga Jämtlands fältjägareregemente. Och frågan som jag alltid undrat över under de här åren som gått är hur man fick den här schäferhunden att hoppa i fallskärm, från visserligen ett lågflygande plan, men ändå!

Jag såg förstås bara den här hunden de gånger vi stod uppställda på kaserngården samtidigt med att fallskärmsjägarna också gjorde detta. Det var antagligen inför att man skulle ut och öva fallskärmshoppning från något transportplan på F 4 på Frösön. Men de var alltså, manskap inklusive schäferhund, förlagda i en av kasernerna på I 5. Jag såg dock aldrig vare sig vilket flygplan man använde TP 84 eller TP 79 för sina vinterövningar i fjällen eller när man hoppade. Jag har dock ett minne att vi samövade med fallskärmsjägarna under någon fältövning vi hade detta minnesvärda år 67-68!

Kan det ha varit så att schäfern hoppade i tandem med sin husse fallskärmsjägarofficeren? Eller hur gjorde man? Har någon här i forumet kanske bildbevis på hur man hoppade med hund? Var det för övrigt vanligt att man hade en hund med eller var det bara en tillfällighet att den här officeren utbildningsåret 1967-1968 hade hunden med sig på jobbet så att säga? Tacksam för alla tänkbara fakta!

PS. Kan hunden varit krigsplacerad? Jag hade en morbror som på sin tid hade en fin schäferhund (championhund) med stamtavla etc. vilken då och då fick rycka in i det militära för att göra 'repetitionsövningar'!

[eralehm]

Ytterligare en interiörbild från Krigsarkivet, denna gång från mitten av 1960-talet. Flygplanet är troligen 79004 (F 7-74) som syntes i samma bildserie.

/Leif H

[eralehm]

En sista interiör i TP 79 från Krigsarkivet, denna gång från sent 1970-tal:

/Leif H

[Lars Ekström]

Fantastiskt fina bilder, precis vad jag behöver.
Tak och väggklädsel verkar vara från den civila tiden och gör ju interiören mer ombonad och troligen lite mer tyst.
Tack för hjälpen Leif.

[eralehm]

Hittade just ett par färgbilder på Krigsarkivet, uppenbarligen tagna vid samma tillfällen som bilderna ovan.

(Sven-Erik: du får dom direkt framöver, för arkivet)

/Leif H

[Lars Ekström]

Den nedre bilden bör vara tagen någon gång under 70 talet eftersom jag tycker mig känna igen team viggen dekalen på dörren till cockpit.
Personerna på bilden ser lite äldre ut än man förväntar sig från värnpliktiga. Är det en repövning??
Visserligen är det kanske mer än 40 år sedan bilden togs, men det ser ganska ålderdomligt ut beträffande klädsel och utrustning!
70 talet var ju nästan igår, eller håller man på att bli gammal själv?

[eralehm]

I likhet med motsvarande sv/v bilder bör färgbilderna vara från mitten av 1960-talet respektive sent 1970-tal. Som vanligt finns det tyvärr ingen närmare info.

Antar att fallskärmsjägarna var kvar i befattningen till runt 30 års ålder så det är väl troligt att det var en rep-övning.

/Leif H