1:a Bromsfallskärmförsedda REA fpl?

Bengt Ekbladh · Inlägg av **Bengt Ekbladh** » 02 nov 2008, 20:48

Var Martin XB-51 först med bromsfallskärm på Rea fpl.?

En notis i tidningar i slutet av nov.-49 visar ”nyss”frisläppta bilder på detta
Osäker om det är XB-51 , men bilden bakifrån visar ”rätt” stjärt o vingprofil (neråtsvepande)
Samt att man nyligen provflygit
Ser inget om saken vid sökningar.

Bengt

Lars Sundin · Inlägg av **Lars Sundin** » 02 nov 2008, 21:35

Tyska Arado 234 hade bromsskärm 1945 eller tidigare och kom ju till mer operativ användning än XB-51. Hur ofta skärmen i praktiken användes vet jag inte, med det går nog att googla fram mer om det.

Man kan finna detta nämnt här, där det också framgår att B-47:ans bromsskärm var utvecklad från en tysk typ. (Backa ev. någon sida i texten.)

Man kan också börja här. Backar man några sidor får man i alla fall se Arado 234.

Lars S

Bengt Ekbladh · Inlägg av **Bengt Ekbladh** » 02 nov 2008, 21:42

Finns "bevis" för att XB-51 använde skärmen under utprovningen?
Har bilden (dålig) , men saknar fler data

Bengt

Lars Sundin · Inlägg av **Lars Sundin** » 02 nov 2008, 22:21

Jo, det finns i alla fall bra bilder som visar att man t om vågade utlösa skärmen när man ännu var i luften vilket inte var det normala.

http://www.nationalmuseum.af.mil/shared ... 4S-009.jpg
http://commons.wikimedia.org/wiki/Image ... 4S-004.jpg (här får man klistra in URL:en själv)

Goggling gav texter som visade att det ett plan med förtjänster (t o m kort landningssträcka; med skärm antar jag) men man valde den mer svängbara brittiska Canberra som Martin fick tillverka som B-57. Även om XB-51 rollade förnämligt så kunde man inte dra så många g.

Lars S

Bengt Ekbladh · Inlägg av **Bengt Ekbladh** » 02 nov 2008, 22:38

Toppen LS
Vad fanns mellan Arado 234 o XB-51?

och var placerar vi vår Dragon/Draken?
Bengt