SE-CKB, Piper PA-18A-150 Super Cub

[Sven-Erik Jönsson]

SE-CKB
Typ: Piper PA-18A-150 Super Cub
c/n: 18-6455
Tillverkad år 1958

Registrerad 1958-07-11 Kgl Maj:t och Kronan (KATF), Stockholm, använd av Arméflyg
Avreg 1960-07-27 Överfört till Armén, reg.nr 51260 kod Armén-260
Registrerad 1963-04-30 Borlänge-Domnarvets Flygklubb, Borlänge (bogs.)
Haveri 1968-12-01 Borlänge, hård landning, reparerat
1974-04-17 Borlänge Flygklubb, Borlänge (ersatt av SE-EMX)
1983-11-23 Gagnef Flygklubb, Mockfjärd/Gagnef
Haveri 1991-05-09 Dala Floda, besprutningsstråk, av banan vid landning
Avreg 1991-07-05 Totalhaveri, höger vinge kolliderade med träd, reparerat
Registrerad 1998-04-24 P A Håkansson, Mariefred
2003 ca ? T Segerström, Malmköping
2008 P A Håkansson, Mariefred
2016-09-01 Östra Sörmlands Flygklubb, Gnestad


Tacksam för kompletterande uppgifter

Foto: Freddy Stenbom

[Anders Lidén]

Besprutningsflygfältet låg vid norra änden av sjön Sången, 9 km norr Dala-Floda.

[Sven-Erik Jönsson]

2016-08-14 levererad till Östra Sörmlands Flygklubb på Vängsö, ny ägare.
2016-09-01 registrerad på Östra Sörmlands Flygklubb, Gnestad

SE-CKB på Vängsö den 3 juli 2016 när flygplanet förevisade för Östra Sörmlands Flygklubb inför köp.
Foto: Sven Blomberg

[Sven Blomberg]

SE-CKB i väntan på nästa segelflygbogsering 10/9 2016 på Vängsö
Foto Dmitrij Karpenko

[Fredric Lagerquist]

Kroppen har uppenbarligen bytts ut vid tillfälle, kanske även mer. När? Gissningsvis har detta skett på 90-talet.

[Sven Blomberg]

Kroppen har uppenbarligen bytts ut vid tillfälle, kanske även mer. När? Gissningsvis har detta skett på 90-talet.

Vad får dig att tro att kroppen bytts ut. CKB havererade ju 1991, och byggdes upp. Jag har bra kontakt med den som lät bygga upp den. Det var honom vi, Östra Sörmlands Flygklubb, köpte CKB av 2016. Han har inte sagt att det är annan kropp. Oaktat detta är CKB i utomordentligt fint skick.

[Fredric Lagerquist]

Kroppen har uppenbarligen bytts ut vid tillfälle, kanske även mer. När? Gissningsvis har detta skett på 90-talet.

Vad får dig att tro att kroppen bytts ut. CKB havererade ju 1991, och byggdes upp. Jag har bra kontakt med den som lät bygga upp den. Det var honom vi, Östra Sörmlands Flygklubb, köpte CKB av 2016. Han har inte sagt att det är annan kropp. Oaktat detta är CKB i utomordentligt fint skick.

Det är bara att titta på bilder på SE-CKB såg ut tidigare, innan Anders Håkansson lät bygga upp flygplanet efter haveriet 1991. SE-CKB har numera ett fönsterarrangemang a la en armé-Cub med rak ryggås. Tidigare hade flygplanet "det vanliga" PA-18-utseendet.

[Sven Blomberg]

Kroppen har uppenbarligen bytts ut vid tillfälle, kanske även mer. När? Gissningsvis har detta skett på 90-talet.

Vad får dig att tro att kroppen bytts ut. CKB havererade ju 1991, och byggdes upp. Jag har bra kontakt med den som lät bygga upp den. Det var honom vi, Östra Sörmlands Flygklubb, köpte CKB av 2016. Han har inte sagt att det är annan kropp. Oaktat detta är CKB i utomordentligt fint skick.

Det är bara att titta på bilder på SE-CKB såg ut tidigare, innan Anders Håkansson lät bygga upp flygplanet efter haveriet 1991. SE-CKB har numera ett fönsterarrangemang a la en armé-Cub med rak ryggås. Tidigare hade flygplanet "det vanliga" PA-18-utseendet.

Efter samtal i dag med Anders, kan jag säga att kroppen inte är bytt. Den är reparerad efter haveriet. Man valde att sätta i de stora rutorna, i stället för "halvmånar" för att ha bättre sikt vid segelflygbogsering.

[Hans Spritt]

SE-CKB på Köpings flygfält 14 juni 2017.
Foto: Hans Spritt.

[Paul R Compton]

Inregistreringsdatum skall vara 19580717.
Haveriplats 19681201 Lilla Ulvsjöns is, S Rommehed.
Ett par ägare som saknas i historiken:
20030812 High Q AB, Malmköping
20080310 P A Håkansson, Mariefred
och därefter Östra Sörmlands FK, Gnesta

Source credits: Riksarkivet, LFV Centralarkivet, Sven Blomberg & TS online registret