51250, Fpl 51B

[Sven-Erik Jönsson]

51250, Fpl 51B
Typ: Piper PA-18-150 Super Cub (PA L-21B)
c/n: 18-7923
Tillverkad år 1963

1963 Armén Fpl 51 kod 50
Totalförstörd 1963 (enl. Arméflygets historia)

Foto saknas i SFF arkiv

[Bengt Ekbladh]

Armén Fpl 51 kod ...250 , 50
Totalförstörd 1963 ….??

Totalhaveriet inträffade 1970-06-10, sso Klagstorp Skövde.

In Memoriam säger:
ff , Lt HkpS /P1 J.E.Antoni (Tony) Wallin (ATF) omkom.
Felmanöver ,vikning,spinn på låg höjd
Även rekognosör: Lt P4 Sven Ove Strive omkom vid haveriet 1970-06-10

Tidning (GD) säger::

Armeplan störtade, två flygare omkom.
Ljt Antoni Wallin (31år) från Boden och Sven Ove Strive (28år) från Skultorp omkom när deras armeplan Piper Super Cub störtade under en rek.flygning utanför Skövde på onsdagen..(=1970-06-10)
Det var en övning på Pansartruppskolans övningsområde vid Klagstorp.
Flera stridsvagnsbesättningar blev vittne till hur fpl. plötsligt dök med nosen före ned i övningsfältet.

[Sven-Erik Jönsson]

Enligt Arméflygets historia totalförstördes flygplanet 1963.
Som Bengt skriver anger Bo Widfeldt i boken In Memorian att flygplanet totalhavererade 1970-06-10.

Här en tidningsnotis ur Hallandsposten den 1970-06-11

[Bengt Ekbladh]

Sven-Erik Jönsson skrev ...Totalförstörd 1963 (enl. Arméflygets historia)

enligt andra källor havererade 51250 1970-06-10, sso Klagstorp Skövde.

Arméflygets historia är ju ett praktverk...!
KAN det vara så att 51250 råkade ut för att större hav. 1963 och tänket från början var totalhaveri men att man kunde reparera planet, ev med delar från andra plan och det åter kom i luften ?


Å andra sidan kan det ju oxså vara ett rent feltryck....Våra flygböcker innehåller mängder av siffror och det är lätt att missa några...,,Alltså ::Någon som har mer kännedom om ev. hav med 51250 1963 ?

[Sven-Erik Jönsson]

Om det nu hände något 1963, så är det tänkbart att det var något missöde, som inte klassades som haveri. I Arméflygets historia står det för detta flygplan "totalförstörd". För andra flygplan, där det inträffat ett haveri, så skriver man haveri. Det kan ju vara allt från stormskada till brand eller hangar som kollapsat över flygplan. Haveri är en olyckshändelse, som inträffar med ett luftfartyg mellan den tidpunkt då en person går ombord i avsikt att flyga och den tidpunkt då samtliga ombordvarande personer efter landning lämnat luftfartyget, och som medför
a) att ombordvarande eller person på eller utanför luftfartyget genom händelsen avlider eller får allvarlig kroppsskada ("Med allvarlig kroppsskada förstås här sådan skada, som fordrar intagning på sjukhus (motsvarande) och vård under mer än 48 timmar.")
eller
b) att betydande skada uppstår på luftfartyget eller egendom som inte befordrats därmed.

[Leif Fredin]

51250 vid Gävle-Avan 1969-06-14

[Bengt Ekbladh]

enl..
http://www.svfplhist.com/
Totalhaveri 700610, Pansartruppskolans övningsområde SSO Klagstorp, Skövde.
Flera stridsvagnsbesättningar blev vittne till när fpl under en rek-flygning plötsligt dök med nosen före ned i övningsfältet.
Ff (lt J E A (T) Wallin) (ATF) och rekognosör (lt S O Strive) omkom. Felmanöver, vikning, spinn på låg höjd.


OBS.
Finns några uppgifter , enl. tidningsnotisen att.
""För några år sen inträffade en liknande olycka med samma plan ,bara en halvmil bort.
en person omkom:::
…
Man avser alltså 1966--07-01 ,Fpl 51B 51243

In Memoriam säger::
ff felbedömning, indisciplinär flygning, trädkollision