32201 A 32A

[Leif Fredin]

32201
A 32A
Typ SAAB 32A Lansen
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Linköping
Tillverkningsnummer: 32.201

Levererat till F 14 1957-11-14 (uppbörd)
Till CVA 1957-11-14 för modifiering av telemontage, bl a installation av navigeringsradar PN-50/A, radarhöjdmätare PH-11/A.
Påbörjad 1957-11-20
Klar 1957-11-28
Till F 14 1957-11-29
Godkänt 1957-12-05
Märkning 14- J (1959-03-12)
Överlämnat till F 11 1959-05-30
Återlämnat till F 14 1959-09-01
Överlämnat till F 15 1960-10-01
Överlämnat till F 21 1961-10-16 som lån
Återlämnat till F 15 1961-12-15
F 15 flottiljverkstad för reparation.
Påbörjad 1963-03-12
Klar ?

Totalhaveri 1963-09-20 vid F 1, Hässlö. Märkning 15-gul I
Besättningen, fältflygare l.grad Gustav L. Nordgren (FFSU), flygnavigatör 2.grad Nils-Gösta Y. Klingvall omkom.

Kasserat 1964-02-15 med motor typ RM5A2S nr 6085, ebk typ 53S nr 5555

[Bengt Ekbladh]

32201 A 32A
,,,,,,
Totalhaveri 1963-09-20 vid F 1, Hässlö. Märkning 15-gul I
Besättningen, fältflygare l.grad Gustav L. Nordgren (FFSU), flygnavigatör 2.grad Nils-Gösta Y. Klingvall omkom.
Kasserat 1964-02-15 med motor typ RM5A2S nr 6085, ebk typ 53S nr 5555

En div. ur F15 deltog i Eskaderövningar vid F1.
Vid start för ett övningsuppdrag låg en lätt morgondimma över marken med sikt ca 300m.
Omedelbart efter start upptäcks att ett plan saknas.....samtidigt som man ser en kraftig rökutveckling ca 1,5km i banans förlängning. Brandkåren släcker bland de kringspridda fpl. delarna. Besättningen låg döda intill motorn.

Kontakt 76 säger:. Markkollision efter start i dåligt väder, besättningen har inte initierat utskjutning

Kontakt, Memoriam och Lansenboken säger Kod 15 gul J
(Denna dag havererar 3 Lansar::32201, 32136 och 32066.....se dessa)

[Bengt Ekbladh]

32201 A 32A
…
Foto av som det står Gustav Lorentz NORDGREN finns i nya boken
""De som aldrig kom hem"" sid 190 , och bild av haveristen,32201 visande framkroppen
...med mera info om haveriet