16237, Sk 16B

[Lars Larsson]

16237
Sk 16B
Typ: North American SNJ-4 Texan
c/n: 88-11825
Tillverkningsår:

Ex: Bu26966(USN),NC60288

1952-09-20 Till F6 Kod F6-237
1952-09-22 Godkänd
1957-05-03 Kasserad.Såld till A E Ulmann & Associates Ltd,New York, USA.
1957 Till Argentinas marinflyg kod ANA 0442
? kod 1-E-211
? kod 1-E-221
? kod 4-G-75
? Ur tjänst.
Bevarad på Museo Naval de la Nacion,Bahia Blanca,Argentina.

[Johnny Comstedt]

Är du säker på att den är på museet?
Den fins inte med på museets website
(bara fd 16221 och en SNJ-5).

[Sven-Erik Jönsson]

I SFT nr 2/2007 sida 61 finns en artikel med rubrik "F.d. svenska Sk 16", där detta foto finns publicerat med text att flygplanet är bevarat vid Marinmuseet i Tigre i Norra Bueneos Aires.

På sidan https://amilarg.com.ar/texan-ara.html, anges följande om flygplanet; "förvärvad av den argentinska flottan 1958, registrerad som 4-G-75, avskriven 1970, i förråd fram till 1992 vid Naval Aviation Museum of Comandante Espora tills den överfördes för att bevaras i Aeronaval Museum of Tigre, provinsen Buenos Aires".

Fd. Sk 16 nr 16237 vid i Tigre i Norra Bueneos Aires, Argentina. Foto: Michael Magnusson

[Johnny Comstedt]

Tack, Sven-Erik.
Bästa hälsningar
Johnny

[Stig Jarlevik]

Tyvärr är hemsidan som refereras till ganska förenklad.

Argentinska flottan köpte in en ansenlig mängd ex Fv SK 16 från Ullmans redan 1957.
Det tog lite tid att sätta dem i drift varför de tilldelade serienumren inte kom i tjänst i löpande
följd.
Just för s/n 0442 (vår 16237) finns tyvärr inget exakt angivet datum men man vet idag att den kom
i tjänst först hos marinens flygskola (Escuela de Aviación Naval) med koden 1-E-211 och detta bör
ha varit någon gång under 1958.
Den fick ny kod 1961, EAN-221.
1969 fördes den över till 2 Escuadrilla Aeronaval de Propósitos Generales med koden 4-G-75 för
att slutligen avföras under 1970 för att tilldelas Museo Naval där den finns kvar.

Hälsningar
Stisse