52002, Tp 52

[Johnny Comstedt]

Tillverkad 1954 som Canberra B Mk 2
Cn SH.1648
Till RAF märkt WH905.
1960 konverterad till T Mk 11, men med radom från en SAAB 32 Lansen
Anskaffad till Svenska Flygvapnet i mars 1960 som Tp 52 sn 52002 märkt F 8 - 02.
i tjänst till 1974, bevarad på Flygvapenmuseum.
På Flygvapenmuseum 2013 + 2014:
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... 401808326/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... 401808326/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... 401808326/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... 401808326/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... 401808326/
https://www.flickr.com/photos/70364571@ ... 401808326/

[Per Björkqvist]

Nu under hösten 2020 har vi på FVM börjat göra 52002 lite snyggare utvändigt.
Helt ommålad i silver och all märkning kommer att återställas.

[ Post made via iPhone ]

[Mats Averkvist]

Nice!
Hur är det... Skall det finnas några "antitramp"-markeringar uppe på vingen?

[ Post made via Android ]

[Per Björkqvist]

Inga sådana markeringar fanns på ovansidan.
Även om de flesta märktexterna osv var väldigt urblekta, så borde spår efter dessa ha synts väl.
Och jag tror inte fpl har målats om sedan den blev museal, förrän nu.
Alla märkningar dokumenterades innan vi började, och återskapas i den mån de syntes då.
Blir inte helt färdigt i år, hösten är på G med allt vad det innebär med temperatur, väder och vind.

[Peter Liander]

Flygplanet godkändes av KFF 1960-03-09, kasserades 1973-03-22, 2447 flygtimmar.

[Peter Liander]

Flygplanet flögs til F 3 på Malmen 25 januari 1973.