Tiger Moth SE-COO

[Hans Spritt]

Hej på er!

Denna Tiger Moth SE-COO är väl en historisk flygmaskin.

Här är en länk till ett foto som jag tog på Eskilstuna Ekeby 22 november 1969 i risigt väder.

http://i216.photobucket.com/albums/cc27 ... SE-COO.jpg

Denna Moth havererade och förstöres av brand i ett tragiskt haveri 1981.

Så håll till godo med detta foto av SE-COO.

/HANS/

[Kenneth Göransson]

Lite mer fakta kring kärran:
Tillverkad 1943, i RAF som NL929, senare civilreg G-ANKJ
Reg SE- COO
1963-05-30 Skandia-Flyg, Andersson & Hellström, Arboga
1966-08-23 Eskilstuna Flygklubb
1974-09-17 privatägd
1978-04-25 hyrd av Eskilstuna Motorflygklubb
1981-09-26 haveri Eskilstuna/Kjula, markkollission vid avancerad flygning, vikning under
Immelmann-sväng, förstört av brand

Om jag inte missminner mig, så hade Flyghorisont på 70-talet en bild på SE-COO på förstasidan, där den gör en lågsniff.

[Lars Sundin]

Jo, och i något nummer av MACH finns en uttrycksfull bild (uppslag över två sidor) av -COO lågt över en vackert gul åker. Bilden publicerades långt efter det Emilio Ascarate omkommit med kärran utan att detta kommenterades i bildtexten. Kändes litet konstigt.

Skymtade den inte också i en studioscen (?) i TV-serien "Modiga Mindre Män, MMM", som Leif Krantz (flygbåtsälskaren) gjorde? Se t ex http://sv.wikipedia.org/wiki/Modiga_mindre_m%C3%A4n

Allt om Hobby har den också på ett omslag (då på normal höjd) vill jag minnas.

Lars S

[Fredric Lagerquist]

Kommer ihåg den knallröda dubbel-Olle ifrån filmatiseringen av Madicken...och Ragnar Fredrikssons skådespelarinsats

[Christer Sidelöv]

Hej på er!

Denna Tiger Moth SE-COO är väl en historisk flygmaskin.

Här är en länk till ett foto som jag tog på Eskilstuna Ekeby 22 november 1969 i risigt väder.



Denna Moth havererade och förstöres av brand i ett tragiskt haveri 1981.

Så håll till godo med detta foto av SE-COO.

/HANS/

Tar mig friheten att länka bilden direkt hit.

[Paul R Compton]

Hej Hans, Kenneth,

SE-COO var en olycksdrabbad Nattfjäril. Jag har två ytterligare tillbud/haverianmälan i mina uppgifter och tror jag saknar minst en till. Här är historiken enligt min DB.

SE-COO[2]
De Havilland DH.82A Tiger Moth (Morris)
C/n 86372
YoM Unknown (CAA)/1943/Morris Motor Co, Cowley
Fd NL929 (RAF), G-ANKJ (CofR # R.4344, Avf 1962-10-21)
19630530 Reg CofR 1737# CofA #1848 Ägare Skandia-Flyg, Andersson & Hellström, Arboga
19660823 Eskilstuna Flygklubb, Eskilstuna
19691129 Haverianmälan, Västerås/Johannisberg pga kraftig vindby fpl stötte mot snövallen och ställde sig på nosen. (ff Stefan Eriksson, F11) Krökt propeller samt en liten buckla i motorplåten
19730609 Haverianmälan Uppsala/Sundbro hård landinng skador under V vinge och landningsstället samt propellern
19740917 Ägare R Fredriksson, E Azcarate, H Frykstad, Eskilstuna & T Larsson, Strängnäs
19750230 Acceptance for using foreign repair station (Rollanson Aircraft & Engines Ltd) utfärdat av CAA i UK “to overhaul airplane and inspect engine after shockloading.”
19750625 Färdigt för hemflygning efter reparation
19780425 Ägare R Fredriksson, H Frykstad & T Larsson, Eskilstuna
19790425 Innehavare Eskilstuna Motorflygklubb, Eskilstuna
19790629 Tillfälligt flygtillstånd
19800318 Ägare R Fredriksson, H Frykstad, Eskilstuna & T Larsson, Horndal (Adressändring)
19810926 Haveri Eskilstuna/Kjula markkollision vid avancerad flygning vikning under Immelmann-sväng. Förstört av brand, ff Emilio Azcarate omkom.
20061018 Avreg luftvärdig sedan 3 år

Source credits: LFV Centralarkivet & TS

[Fredric Lagerquist]

Tack Paul för din input Sista raden bör läsas 061018 Avreg "Ej luftvärdig sedan 3 år"

Kommer ihåg att vi hade en tråd om SE-COO i det förra forumet. Någon berättade om ferryn från UK vill jag minnas

[Paul R Compton]

Hi Fred,

om du hittar något om ett tillbud till ca. 1979, hör av dig.

[Kenneth Göransson]

Jag hittade Teknik för Alla nr 11 (27 aug) 1970. På framsidan ser man SE-COO och numret är
t o m ett flygspecial. Av tidningens 68 sidor, så handlar 16 sidor om flyg och på 4 av dessa kan man läsa om Mothen: Tiger Moth Dubbeldäckare med "drag". Vid denna tid hos Eskilstuna Flygklubb och det är L-E Lundgren som berättar hur det är att flyga en Moth.

Omslagsbilden är i färg, liksom tre av fem bilder i artikeln.