En Draken-bastard

[Christian S]

Detta stämmer inte. Det ser ut att vara en felmärkt J 35B med F-huv.

Någon som vet vilken individ det rör sig om? Den står på någon återvinningsstation i Gästrikland. Ska ta reda på mer exakt var hon står.


http://www.pixbox.se/pic_bildspel_id200 ... 0x480.html

[Bengt Ekbladh]

FC-18 + F10-spöke o FC-märke, inkl .orange nosring

Pitotröret å stjärtfenan o utan IR radar, tyder väl på en F1:a (D)

Serienr. verkar vara ”upphugget”, på båda sidor eller?

35409 är ju fd. F10 o sen FC
(35410 var FC-19)

FC kärra utan nr.o fd.. F10 ex :: 35423

Nog bra om du kan kolla närmare.
Vore kul o veta var kärran står,bor ju själv i X – trakten

Bengt

[Bengt Ekbladh]

Eller kan det vara 35—8, FC-18 (35108)

Provfpl. F, för radio o robotförsök
Kass. 19740604

Men varför isf. F10- spöke??
O blev tydligen senare FC-48
Mindre troligt detta plan, eller?

Bengt

[Erik]

Varför skulle det vara en B, i så fall har man bytt fena också.
På bild 13 ser serienumret ut att vara 355xx.
35598 har varit både F 10-18 och Fc-18 enligt Widfeldts bok.

[Bengt Ekbladh]

Var är isf. IR sensorn 71N under nosen?

Är det en F måste det vara en F1:a (sernr. 35401--35500)

eller cyklar jag?

Bengt

[Christian S]

Men luftintagen stämmer inte för en F-version. Den ser ut som en J 35B. Men jag kan säkert ha fel. Om jag har läst rätt ska den stå vid något ställe förbi Hästbo nära Rörberg på en övningsplats som heter Jordåsen vid Rv67.

[Bengt Ekbladh]

Hej!
Knappast Jordåsen:
har förr varit där, men som övn.plats är den nedlagd sen rätt många år sen.
Då det begav sig , fanns en J29:a, en J35:a o tror jag en 32:a
Miljöbilderna stämmer inte heller.

Någon annanstans i X--Trakten?

Har "någonstans" noterat vilka individer det var på Jordåsen,
var jag nu "arkiverat" dessa.

Bengt

[Erik]

Var är isf. IR sensorn 71N under nosen?

Bortmonterad?
På bild 3 kan man se ett grått ovalt område under nosen där den skulle suttit, men det är svårt att avgöra om det är för att något suttit där eller om det bara är smuts.

[Bengt Ekbladh]

Erik skrev:

>>Bortmonterad?
På bild 3 kan man se ett grått ovalt område under nosen där den skulle suttit, men det är svårt att avgöra om det är för att något suttit där eller om det bara är smuts.>>

Kan var Dubbel Nollan , prot J35J

Bild 2 o bild på s 104 av J35J:s luftintag tycks vara rätt lika
Nog är det väl ”långa” luftintaget?

Men var står hon?
Eller är det Gamla bilder?
Existerar hon Nu?

Bengt

[Håkan Olsson]

Individ 35598 var märkt "FC 18" och var den första F2 som användes för utprovningen av J-versionen.

Källa: Bo Widfeldts bok "Draken"

MVH
Håkan

[Bengt Ekbladh]

vi vet det:!

Frågan gäller fotot:

Bortmonterad IR sensor?

Var är "vraket"?

Bengt

[Håkan Olsson]

Ett flygplan är ju bara en bunt ihopmonterade reservdelar så IR-sensorn åkte säkert in som reservdel på en hylla någonstans när flygplanet i övrigt gjort sitt.

MVH
Håkan

[Christian S]

När vi ändå är inne och spånar om Draken hittade jag en ganska tragisk artikel

http://hem.bredband.net/hansfredriksson/malmback/

Jag försökte få fram lokaliseringen på kärran via killen som fotograferade den men han ville inte tala om det....än. Skit i't tänkte jag.

Men han lovade mig fpl regnr. Så långt så bra. Men jag förstår inte varför det ska var sånt hysch-hysch om var den står?

Men en sak är säker att den måste stå i något av våra sydliga landskap för killen är hemmhörande i Blekinge.

[Björn Zetterberg]

Hej

Detta är en 35F. Titta på kylluftintagen bakom huven
Björn

[Christian S]

Så många individer är det inte av F-standard som har tillhört FMV-Prov så det bör vara 35598. Isf var hon pfpl "J-0" för 35J-standard.

Isf står den i Olofström vid Teknikens Land. Kan det stämma?

När kasserades hon isf? Det måste ha varit senast 1998.

[Erik]

Hej

Detta är en 35F. Titta på kylluftintagen bakom huven
Björn

Eller det faktum att den bara har en akan.

[Klas Andersson]

Hej !!
Svaret är mycket enkelt !!
först och främst så skymtar jag ett påbultat !! beslag för hänglås ! på huven ! och det har jag sett på bilder på planet i Olofsström !
tror det var bild i SFF tidningen förra året ? början av 07 ?

går man sedan in på FV museets hemsida och klickar fram till "Depositioner i Sverige" så ser man att 35598 FC-18
är deponerad till Olofsström ,teknikens hus ?
Verkar vara en mycket vilande verksamhet där !!

enligt artiketn i SFF så var ju någon erbjuden av komunen att bogsera hem den !!!
men detta plan ingår alltså i flygvapenmuseets samlingar !!!
planet ät alltså en J35J enligt denna lista

Är det ingen som kan tipsa om var det står något J29 vrak istället !!
minsta plåtbit kan intressera mig !!

Mvh Klas

[Klas Andersson]

TILLÄGG !

Nu har jag hittat rätt tidning !
Svensk Flyghistorisk Tidskrift nr 6/06 sid 38

Teknikens Land hette tydligen den ....? Skola ?
som fått planet

Mvh Klas

[Emil Lindberg]

Hör med Kenneth Göransson (SFF medlemsservice). Han bor nämligen i Jämshög (utanför Olofström), där denna kärra står. Jag såg den själv för några år sedan, när jag hälsade på Kenneth. Känner igen omgivningen.

[Kenneth Göransson]

Hör med Kenneth Göransson (SFF medlemsservice). Han bor nämligen i Jämshög (utanför Olofström), där denna kärra står. Jag såg den själv för några år sedan, när jag hälsade på Kenneth. Känner igen omgivningen.

Hej!

Jo, mycket riktigt, den står på ett gammalt fabriksområde i Jämshög, det som från början hette Sjögrens skyddsvante, senare Safeman (flyttat till Olofström). I dennna fabriksbyggnad, som jag faktiskt använde som lagerlokal i början på min karriär som Medlemsservice, inhystes senare det som hette Teknikens land, där framförallt skolungdom kunde testa olika fysikaliska och tekniska fenomen. Denna verksamhet lades ned och som nämns ovan, tillhör flygplanet FVM. Eftersom ingen har tagit hand om det efter nedläggningen, blev den aktuell genom en lokalpolitiker som ville ta hand om det och göra den mer publik, se http://sydostran.se/index.53751---1.html
Jag vill också berätta att jag, efter att artikeln hade införts, tog kontakt med politikern och förklarade varför jag inte ville ha den i Olofström. Jag var rädd att det skulle bli en skrothög om den inte togs omhand på rätt sätt. Ett fpl som ska stå utomhus i ur och skur, ska behandlas korrekt och sedan underhållas. Att ta skattemedel för detta i en kommun som har kämpat med underskott, låter inte alltför troligt. Kommentaren om att ha den i min trädgård lämnade jag för att det skulle vara lika omöjligt att få, som att kommunfullmäktige skulle satsa pengar på en renovering och uppsättning någonstans i kommunen (politikern tillhör ett av oppositionspartierna).
Jag ser kärran varje morgon när jag ska till jobbet och hade verkligen hoppats att den skulle få ett bättre öde än vad den har idag (F10:s museum?)

[Emil Lindberg]

Jag ser kärran varje morgon när jag ska till jobbet och hade verkligen hoppats att den skulle få ett bättre öde än vad den har idag (F10:s museum?)

Kanske kunde utgöra en något blygsam början till ett F17 museum? Draken har ju faktiskt flugits vid F17!

[Kenneth Göransson]

Jag ser kärran varje morgon när jag ska till jobbet och hade verkligen hoppats att den skulle få ett bättre öde än vad den har idag (F10:s museum?)

Kanske kunde utgöra en något blygsam början till ett F17 museum? Draken har ju faktiskt flugits vid F17!

Jag var inte tillräckligt egoistisk/lokalpatriotisk, utan min tanke var mer att det är en Johan, men OK en f d F2. Men m a p 901:an vågar man väl inte föreslå att den ska till Kallinge

901:an som jag förresten tror att jag har har ett foto på när den står ute på fältet, betydligt helare och vackrare än idag.

[Tommy Johansson - ToJ]

Hej Christian,

Kärran kasserades 22 sep-99 och anlände till Olofström i nov samma
år...

mvh

Tommy

[Kenneth Göransson]

Idag lastas J 35J (35598, FC-18), som stått uppställt och ställt till diskussion i kommunledningen i Olofström, på en lastbil och "lyfter" från Jämshög och Blekinge för att i stället få en mycket bättre omvårdnad av Aeroseum på Säve.

http://sydostran.se/index.67738---1.html

[Daniel Karlsson]

Denna Draken har nu gjort sin (troligen) sista luftfärd och har landat vid Aeroseums infart. En "fattigmans-variant" av flygplan på pelare om man så vill...

Mer på Aeroseums hemsida - nyheter http://www.aeroseum.se