Svenskt Flyghistoriskt Forum

Trist historia, men det man inte vet om har man ju, som bekant, inte ont av. Fick uppleva en fantastiskt fin flygning mellan de schweiziska alptopparna. Satt i den ena Ju 52:an med den andra utanför fönstret.

Det verkar vara en besvärlig utredning, bl a genom att "normala" registreringsutrustningar saknats och att man vill/måste göra simuleringar. Definitiv rapport dröjer men bedöms bli klar före slutet av 2020. Här en lägesrapport från början av augusti 2020, på engelska:

https://www.sust.admin.ch/inhalte/AV-be ... tB_e_2.pdf

(En äldre lägesrapport från augusti 2019 förefaller mig en aning mer utförlig: https://www.sust.admin.ch/inhalte/AV-be ... tatB_e.pdf )

Kolla schweiziska Tagesanzeiger fran söndag 30 augusti. Hans K

[ Post made via iPhone ]

Nu är den avslutande rapporten från Sust klar, och den bekräftar vad vi kunde läsa redan i augusti förra året. Den tragiska olyckan förorsakades inte pga tekniska problem eller bestående korrosionsställen. Väder och vind hade heller inget inflytande. Nej, det var entydigt piloternas fel som förde till flygkraschen.

Intressant är att båda hade sin grundutbildning i schweiziska Luftwaffe, alltså militärpiloter - och undersökningen ger en liten känga i den riktningen. Militärpiloter i Schweiz tenderar i alpflygningarna att våga lite för mycket, håller sig inte alltid till "allgemein anerkannte Grundsätze für eine sichere Flugführung im Gebirge."!
https://www.nzz.ch/mobilitaet/luftfahrt ... ld.1598841

mvh Hans K

Ju-52 kommer återigen upp i luften - som nybygge!

https://forum.skalman.nu/viewtopic.php?f=75&t=48832

Hans K

Den mannen är ju otrolig! F 13, A 50 Junior och nu Ju 52/3m. Kostar pengar ...