22115 J 22-1

[Leif Fredin]

22115
J 22
Typ FFVS 22
Tillverkare: Kungl. Flygförvaltningens Flygverkstad Stockholm, Ulvsunda

Levererat till F 9 1944-03-02
Godkänt 1944-03-23

Haveri 1944-06-30. Märkning 9-2
Motor: TWC3 nr 3483
Korpral Pettersson oskadad
Orsak till haveri: Fpl kolliderat vid utdragning ur bergshangar.
Skador flygplan: Spetsbalansen höger höjdroderhalva sönderbruten.
Beräknad reparationskostnad 400:- kr

Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-21 gällande från och med 1945-05-01.
Märkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.

Haveri 1945-01-24. Märkning 9-röd B
Motor: TWC3 nr 3483
ff fänrik Palmgren oskadad
Orsak till haveri: Hög sättning vid landning.
Skador flygplan: Vänster vingspets skadad. Vänster hjul deformerat. Vänster landställsbens infästning förskjuten.
Beräknad reparationskostnad 1.500:- kr

Typbeteckning ändrad till J 22-1 enl FF, MF H 22:3 daterad 1945-03-06

Haveri 1946-05-07. Märkning 9-röd B
Motor: TWC3 nr 3483
Ff kadett S Harling oskadad

Orsak till haveri: Kollision på marken. Sedan den vid fpl 22115 tjänstgörande mekanikern på tecken från ff lämnat sin plats vid ena vingen, kolliderade planet med framförvarande fpl 22221, vilken stannats på stopptecken från trafikledaren.

Skadornas omfattning: Höjdrodren, höger stabilisator, fena och sidoroder, höger skevroder och vingspets
kassabla. Höger kroppspanel, bakre vingfillet och yttersprygel skadade.

Beräknad kostnad 11.000:- kr

Till CVA 1946-10-08 för liten översyn, motorbyte. Motor typ TWC3 nr 3483.
Påbörjad 1946-10-31. Motor typ TWC3 nr 3277 inmonterad.
Klar 1947-02-07.
Överlämnat till F 8 1947
Märkning 8-gul J

Haveri 1947-06-20
Motor: STWC3 nr 3277
Ff offasp vpl korpral P L A Silfverber (GFSU:1) oskadad

Orsak till haveri: Genomsjunkning vid landning.
Skadornas omfattning: Fpl: Naca-ringens nosdel helt intryckt, landstället bortslitet, fram och mellanluckor
för landställ helt demolerade, vänster vinge samt vänster bränsletank skadade, höger vinges ytterdel knäckt.
Motor: Skador på undre cylindrarna. Samtliga propellerblad krökta.
Beräknad kostnad 47.000:- kr

Till CVA 1947-09-22 för reparation.
Påbörjad 1947-11-03. Motor typ TWC3 nr 3907 inmonterad.
Klar 1948-05-08.
Överlämnat till F 3 1949-05-03
Kasserat 1950-11-07. Gångtid 662 tim. Antal flygningar 792 st.