Svenskt Flyghistoriskt Forum

22124
J 22
Typ FFVS 22
Tillverkare: Kungl. Flygförvaltningens Flygverkstad Stockholm, Ulvsunda

Levererat till F 16 1944-05-04
Godkänt 1944-05-22
Märkning 16-2
Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-21 gällande från och med 1945-05-01.
Märkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.
Typbeteckning ändrad till J 22-1 enl FF, MF H 22:3 daterad 1945-03-06
Överlämnat till F 10 1945-05-16

Haveri 1945-06-20. Märkning 10-röd P
Motor: TWC3 nr 3015
Ff off.asp. Nilsson oskadad
Orsak till nödlandning: -
Orsak till haveri: Motorstörningar
Skador flygplan: Knäckstötta skadad.

Haveri 1946-05-16.
Motor: TWC3 nr 3015
Ff resoffasp C G C:son Uggla (GFSU:1) oskadad

Orsak till haveri: Buklandning. Landningsstället gick ej att få ut. Materielfel.
Skadornas omfattning: Propellerblad böjda. Dukskador på vingklaffarnas beklädnad. Vingklaffarna något deformerade. Plåtar under kroppen fr. o. m. nosring t.o.m. mellanluckorna
Beräknad kostnad 10.000:- kr

Till CVA för liten översyn, motorbyte. Motor typ TWC3 nr 3015.
Påbörjad 1946-10-01. Motor typ STWC3 nr 1399 inmonterad.
Klar 1947-01-25.

Totalhaveri 1947-11-27 vid F 10

Kasserat 1948-01-07. Gångtid 393.25 tim. Antal flygningar 431 st.

22124 J 22-1
...
Totalhaveri 1947-11-27 vid F 10......Måste fråga vad hände?
....
Har här uppgiften att en civil vägarbetare dog
samt att en annan skadades.

Vad sa pressen tro?

22124 J 22-1
Tillägg om haveriet 1947-11-27 vid F 10

J22 boken säger::
""Vid landning efter nav.flygning har 22124 vid utrullning kolliderat med en uppställd vägbeläggningsmaskin.
Ff Lindström oskadad...En person vid maskinen träffades av propellern och dödades.

Kra säger:: 22124 , F10-rP , med motor 1399 värderades till 19200:-

Som jag skrev ovan:::Har här uppgiften att en civil vägarbetare dog
samt att en annan skadades.
Hittade namnen:: avlidne var Y.Persson och skadade var E.Persson--(Släkt??)

Vad sa pressen?