Svenskt Flyghistoriskt Forum

22171
J 22
Typ FFVS 22
Tillverkare: Kungl. Flygförvaltningens Flygverkstad Stockholm, Ulvsunda

Levererat till F 9 1944-10-04
Godkänt 1944-10-12
Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-21 gällande från och med 1945-05-01.
Märkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.
Typbeteckning ändrad till J 22-1 enl FF, MF H 22:3 daterad 1945-03-06

Haveri 1946-02-15. Märkning 9-blå G
Ff fänrik Nils Palmgren oskadad

Orsak till haveri: Fpl rullat utanför fältgränsen.
Haveriet förorsakats av felbedömning beroende på dis i luften, svag vind och oljestänk på vindrutan i förening med halka på marken, vilken omöjliggjort inbromsning av fpl.
Skadornas omfattning: Diverse skador å landställ, vinge, kroppspanel samt vänster höjdroder. Propeller deformerad
Beräknad kostnad 8.600:- kr

Haveri 1946-05-20. Märkning 9-gul K

Överlämnat till F 8 1946-10-12

Haveri 1947-07-09 vid landning bana 22, F 18. Märkning 8-gul H
Motor: TWC3 nr 3907
Ff B A O Lundkvist (GFSU:1) oskadad

Orsak till haveri: Genomsjunkning vid landning.
Skadornas omfattning: Höger landställsben demolerat. Fäste i kropp för höger landställsben lossslitet. Sprygel 0 upptryckt. Samtliga landställsluckor intryckta. Propellerbladen krökta.
Beräknad kostnad 25.500:- kr

Till CVA 1947-10-28 för reparation.
Påbörjad 1947-11-03. Motor typ TWC3 nr 3474 inmonterad.
Klar 1948-04-03.
Överlämnat till F 3 1949-05-23

Totalhaveri 1949-08-17. Märkning 3-röd H

Kasserat 1949-09-24

Skall inte datum för totalhaveriet vara den 16/8 1949? Samma dag havererade 22111, båda på Bungefältet. Dagen efter totalhavererade 22253 på samma fält.

Hej och välkommen !
Nja...F3 hade tydligen en svår vecka på Gotland i augusti 1949, men tillbuden / haverierna hände enl. Kra (Krigsarkivets) analer enligt följande::

22111
Thav. 1949-08-16.., F3 -röd S, skador på planet vid landning Bunge, pilot fur. Edlund.
Motor nr.3438

22171
(T)hav. 1949-08-17 F3-röd H, motorns varvtal minskade, skador vid landning Bunge , pilot
vk Larsson.
Propelleromställningen brast i luften , landar utanför fältet, motor var nr. 3474

22253.
(T)hav. 1949-08-22....F3-röd O, Groung Loop efter gasavdrag pga misslyckad start Bunge
pilot vk Axelsson , motor nr. 3493

Du kanske tänker på 22252 F10 som skadas 1949-08-17 vid skjutning mot markmål,
Vet ej var , men planet reparerades.

Datumen stämmer vad Leif skriver och jämfört med Kra uppgifter
Eller har du andra uppgifter?
mvh Bengt