Svenskt Flyghistoriskt Forum

22285
J 22-2
Typ FFVS 22
Tillverkare: Centrala Flygverkstaden Arboga

Levererat till F 9 1946-01-21
Godkänt 1946-01-24
Överlämnat till F 18 1947-05-20
Till CVA 1947-11-14 för liten översyn, motorbyte. Motor typ STWC3 nr 1391.
Påbörjad 1947-11-25. Motor typ TWC3 nr 3490 inmonterad.
Klar 1948-02-20.
F 18 flottiljverkstad; reparation. Påbörjad 1948-09-27, klar 1949-03-20

Totalhaveri 1950-04-15 sydost F 18, Tullinge. Märkning 18-blå K
Ff fänrik Lars H. Lindström (FFSU) omkom.

Utlåtande:
Haveriet har sannolikt förorsakats av förarfel.
Haveriet har inträffat under förövning till uppvisning av avancerad flygning i grupp. När gruppen under stigning från c:a 100 m höjd utfört en roll i kolonn harr ff i 4. fpl under rollen stigit kraftigt i ryggläge, varvid fpl förlorat farten, vikit sig och i en spinliknande rörelse gått mot marken. Sannolikt har ff icke fått fpl under kontroll, varför han har kastat huven och därefter på låg höjd, frivilligt eller ofrivilligt, har lämnat fpl men ej utlöst fallskär

Kasserat 1950-05-16

22285 J 22-2.....J 22B
...
Totalhaveri 1950-04-15 sydost F 18, Tullinge.....1km so F18
Ff fänrik Lars H. Lindström (FFSU) omkom.
ff fallskärmsutsprång på låg höjd, vikning och spinn
ev.CO förgiftning
Beträffande kod::
Verkar osäkert här::
In Memoriam säger::F18-bF
J 22 boken likadant -F18-bF, och (ex-bR )
Leif har 18-blå K
Undrar vad som stämmer.....kan du bidra?