Svenskt Flyghistoriskt Forum

26083
J 26
Typ: North American NA-122
Tillverkare: North American Aviation, Inc, Inglewood, CA, USA
Tillverkningsnummer: 122-38848

Ex U.S.A.A.F. P-51D-20-NA 44-72389

Till CVM 1947-05-23 för besiktning och erforderlig översyn.
Gångtid 54 tim. Motor typ PM 7 nr 329275. Gångtid 101 tim.
Motor typ PM 7 nr 329928 inmonterad 1947-06
Anmäld klar 1947-08-28.
Levererat till F 16 1947-08-31
Godkänt 1947-09-02
Flottiljverkstad; reparation. Påbörjad 1948-07-20, klar 1948-08-25
Till CVM; liten översyn. Påbörjad 1949-09-29 (?), klar 1950-03-17
Överlämnat till F 21 1949-11-10 (uppbörd)
Lån till F 16
Återlämnat till F 21 enl ME H A51-01:16/FoB H24/51 daterad 1951-11-27
F 4 flottiljverkstad; 400 tillsyn. Påbörjad 1952-02-09 (?), klar ?
Märkning 21-7 (1952-05)

Haveri 1953-07-06. Märkning 21-7

F 21 flottiljverkstad; översyn. Påbörjad 1954-03-12, klar 1954-08-13
Försålt till AB Henry Wallenberg & Co jml FF skr UHD M58-26:6 av 1954-10-16

26083
Godkänt 1947-09-02
Flottiljverkstad; reparation. Påbörjad 1948-07-20, klar 1948-08-25

1948-07-01, 26083 med motor nr. 330230 och med fänr. Bergstrand som pilot kolliderar under lågflygning med träd.
Det sker kl.11,25 vid Eldberget, 3 mil sv Sveg.
v. och h. vinge skadas..(7000:-)
Återflygning via Tallhed och Rommehed för landning F16

Blev GN 92 i Nicaraguas flygvapen.
Vidare öden okända.

/Lars Larsson