17118 S 17BL, S 17BS
Postat: 16 maj 2014, 16:33
17118
S 17BL
S 17BS
Typ SAAB L-10
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Trollhättan
Tillverkningsnummer: 18
Levererat till F 2 1942-06-13. Motor typ My XXIV nr 670
Godkänt 1942-06-26 i version som landflygplan.
Märkning 2-33 (1942-09-21)
Till CVV 1944-12-10 för liten översyn, motorbyte. Påbörjad 1944-12-11. Motor typ My XXIV nr 706 inmonterad.
Till F 2 1945-05-03
Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-41 gällande från och med 1945-05-01.
Ommärkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.
Nödlandning 1945-08-21. Märkning 2-18
Motor: My XXIV nr 706
Ff löjtnant Liljeqvist oskadad
Orsak till nödlandning: Urblåst tändstift
Skador motor: Tändstiftsbussning loss å 7:ans cylinder
Beräknat reparationskostnad 100:- kr
Verkstad; liten översyn, motorbyte. Påbörjad 1946-10-14, klar 1947-02-14
Kasserat 1949-04-13. Gångtid 523 tim. Antal flygningar 600 st
S 17BL
S 17BS
Typ SAAB L-10
Tillverkare: Svenska Aeroplan AB, Trollhättan
Tillverkningsnummer: 18
Levererat till F 2 1942-06-13. Motor typ My XXIV nr 670
Godkänt 1942-06-26 i version som landflygplan.
Märkning 2-33 (1942-09-21)
Till CVV 1944-12-10 för liten översyn, motorbyte. Påbörjad 1944-12-11. Motor typ My XXIV nr 706 inmonterad.
Till F 2 1945-05-03
Märkning enligt fo nr A 65 daterad 1944-12-41 gällande från och med 1945-05-01.
Ommärkning fick ske tidigare enligt flottiljchefs (motsvarande) bestämmande.
Nödlandning 1945-08-21. Märkning 2-18
Motor: My XXIV nr 706
Ff löjtnant Liljeqvist oskadad
Orsak till nödlandning: Urblåst tändstift
Skador motor: Tändstiftsbussning loss å 7:ans cylinder
Beräknat reparationskostnad 100:- kr
Verkstad; liten översyn, motorbyte. Påbörjad 1946-10-14, klar 1947-02-14
Kasserat 1949-04-13. Gångtid 523 tim. Antal flygningar 600 st